日前，已經(jīng)在海外發(fā)布的比亞迪SHARK皮卡在國內(nèi)開始進行偽裝道路路試，不排除未來這款車型將在國內(nèi)上市的可能性。此前，比亞迪SHARK皮卡在墨西哥公布的售價為899980-969800墨西哥比索，約人民幣38.66-41.65萬元。如果在國內(nèi)上市，價格肯定會更低，但它肯定是一款瞄準中高端皮卡市場的插混車型。

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比亞迪SHARK皮卡國內(nèi)諜照

從諜照來看，這臺比亞迪SHARK皮卡只做了輕度的偽裝，其設計與海外版車型完全一致。這款車型在海外對標福特游騎俠Ranger，參考國內(nèi)游騎俠Ranger的售價為14.58-26.88萬元。比亞迪SHARK是基于DMO平臺打造的皮卡車型，與方程豹豹5同平臺。

比亞迪SHARK皮卡長寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm；接近角和離去角分別為31°和19.3°，滿載離地間隙為210mm。

新車內(nèi)飾也很有設計感，其中控區(qū)域類似于方程豹的設計，內(nèi)部依舊保留比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)式12.8英寸中控屏，內(nèi)置智能語音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外還可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機互聯(lián)。同時還提供10.25英寸液晶儀表，12英寸W-HUD抬頭顯示屏。新車主駕駛席配備6向電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱和通風等功能，前排配備50W手機無線充電。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中前電機最大功率170kW（231馬力）、峰值扭矩310牛?米，后電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩340牛?米；系統(tǒng)綜合功率超過430馬力。它的0-100km/h加速時間為5.7秒，低電量油耗7.5L/100km，滿電油耗1.536L/100km，電池容量29.58kWh，NEDC純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航840km。

比亞迪SHARK還將采用前、后雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身結(jié)構(gòu)、CTC電池底盤一體化技術(shù)以及虛擬差速鎖。它可以提供沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2500kg的牽引能力、835kg的載重能力并支持V2L外放電功能。補能方面，使用40kW快充可在20分鐘內(nèi)完成30%-80%的補能。（文/汽車之家 秦超）

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