日前,已經(jīng)在海外發(fā)布的比亞迪SHARK皮卡在國內(nèi)開始進行偽裝道路路試,不排除未來這款車型將在國內(nèi)上市的可能性。此前,比亞迪SHARK皮卡在墨西哥公布的售價為899980-969800墨西哥比索,約人民幣38.66-41.65萬元。如果在國內(nèi)上市,價格肯定會更低,但它肯定是一款瞄準中高端皮卡市場的插混車型。
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比亞迪SHARK皮卡國內(nèi)諜照
從諜照來看,這臺比亞迪SHARK皮卡只做了輕度的偽裝,其設計與海外版車型完全一致。這款車型在海外對標福特游騎俠Ranger,參考國內(nèi)游騎俠Ranger的售價為14.58-26.88萬元。比亞迪SHARK是基于DMO平臺打造的皮卡車型,與方程豹豹5同平臺。
比亞迪SHARK皮卡長寬高分別為5457/1971/1925mm,軸距為3260mm;接近角和離去角分別為31°和19.3°,滿載離地間隙為210mm。
新車內(nèi)飾也很有設計感,其中控區(qū)域類似于方程豹的設計,內(nèi)部依舊保留比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)式12.8英寸中控屏,內(nèi)置智能語音、540度全景影像以及唱吧等功能,另外還可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手機互聯(lián)。同時還提供10.25英寸液晶儀表,12英寸W-HUD抬頭顯示屏。新車主駕駛席配備6向電動調(diào)節(jié)以及座椅加熱和通風等功能,前排配備50W手機無線充電。
動力方面,新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電式混動系統(tǒng),其中前電機最大功率170kW(231馬力)、峰值扭矩310牛?米,后電機最大功率150kW(204馬力),峰值扭矩340牛?米;系統(tǒng)綜合功率超過430馬力。它的0-100km/h加速時間為5.7秒,低電量油耗7.5L/100km,滿電油耗1.536L/100km,電池容量29.58kWh,NEDC純電續(xù)航100km,綜合續(xù)航840km。
比亞迪SHARK還將采用前、后雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身結(jié)構(gòu)、CTC電池底盤一體化技術(shù)以及虛擬差速鎖。它可以提供沙地、泥地和雪地三種駕駛模式,擁有2500kg的牽引能力、835kg的載重能力并支持V2L外放電功能。補能方面,使用40kW快充可在20分鐘內(nèi)完成30%-80%的補能。(文/汽車之家 秦超)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車之家
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