9月1日晚，寶馬新能源汽車(chē)發(fā)布會(huì)在成都舉行，寶馬集團(tuán)宣布將在中國(guó)提供5個(gè)車(chē)系9款新能源車(chē)型，包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術(shù)最領(lǐng)先的新能源汽車(chē)陣容。

寶馬i3升級(jí)版是發(fā)布的新車(chē)之一，不僅增加了續(xù)航里程，還推出了增程版車(chē)型。寶馬i3升級(jí)版的純電動(dòng)版本車(chē)型最大續(xù)航里程可以達(dá)到200km，而增程版車(chē)型可以達(dá)到330km。新車(chē)的價(jià)格區(qū)間為42.28-52.28萬(wàn)元。

2016 年夏季起，一款蓄電池容量明顯增大的寶馬i3新版本車(chē)型上市。通過(guò)提高鋰離子蓄電池的能量密度，寶馬i3升級(jí)款的高壓蓄電池?fù)碛?3kWh的儲(chǔ)電量，電池儲(chǔ)電量提升50%，而蓄電池尺寸保持不變。在實(shí)際使用中，即使在天氣條件惡劣并且相應(yīng)使用空調(diào)或者加熱器的情況下，可以實(shí)現(xiàn)最多200km的續(xù)航里程。

與普通版車(chē)型相比，這款由最大功率 125kw/170ps的同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)型在行駛性能方面保持幾乎不變。寶馬i3升級(jí)款0-100km/h需7.3秒，成為該級(jí)別車(chē)型中最具運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型，而且以12.6kWh/100km(新歐洲測(cè)試循環(huán))的耗電量成為能源利用效率最高的電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬i3升級(jí)款也提供增程型(Range Extender)版本，在行駛過(guò)程中，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)始終給蓄電池充電，實(shí)際使用中的續(xù)航里程可達(dá)330km。寶馬i3升級(jí)款增程型的綜合油耗量：0.6L/100km；綜合耗電量：11.3kWh/100km；CO2綜合排放量：12g/km；數(shù)值為歐盟測(cè)試循環(huán)中測(cè)得，不過(guò)測(cè)試結(jié)果要取決于所選擇的輪胎規(guī)格。

在內(nèi)飾方面，與老款寶馬i3基本上沒(méi)有什么差別，仍然使用了沒(méi)有中央通道的表臺(tái)設(shè)計(jì)。

多動(dòng)能方向盤(pán)

表臺(tái)中央依然保留了娛樂(lè)系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵

隨著寶馬i3升級(jí)款的上市，除了額外的配置選項(xiàng)之外，寶馬i子品牌還將為客戶(hù)提供家庭充電裝置。

與此同時(shí)，寶馬i子品牌在寶馬集團(tuán)內(nèi)部推進(jìn)包括碳纖維復(fù)合材料在內(nèi)的智能輕量化車(chē)輛架構(gòu)身設(shè)計(jì)理念，以及擴(kuò)大汽車(chē)的可再生原材料和可循環(huán)材料的使用范圍，并引領(lǐng)包括充電、停車(chē)和自動(dòng)行駛領(lǐng)域等在內(nèi)的一系列交通出行服務(wù)的發(fā)展。

自從 2013 年上市以來(lái)，寶馬i3成為全球豪華緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。在寶馬i品牌車(chē)型的所有銷(xiāo)售市場(chǎng)上，相較于寶馬的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型所占的市場(chǎng)份額，寶馬i3在上市以來(lái)的兩年半內(nèi)，在電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)所占的市場(chǎng)份額要高得多。在極力推廣電動(dòng)車(chē)發(fā)展的國(guó)家，推出了諸多利好政策，如稅收減免、優(yōu)先停車(chē)和自由出入市中心等，這些政策令寶馬i在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)取得了更大的成功。例如在挪威，2016年1月至5月寶馬i3的銷(xiāo)量幾乎是最熱賣(mài)車(chē)系寶馬3系所有車(chē)型銷(xiāo)量的兩倍。與此同時(shí)，寶馬i3正以巨大的潛力占據(jù)中國(guó)新興市場(chǎng)。這是中國(guó)首款享受免征購(gòu)置稅政策的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)，且不受牌照搖號(hào)政策的約束，并且全球80%的寶馬i3車(chē)主均為首次購(gòu)買(mǎi)寶馬集團(tuán)車(chē)型。

在研發(fā)寶馬i品牌車(chē)型過(guò)程中所取得的創(chuàng)新成果為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展指明了發(fā)展方向。i系車(chē)型獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)，完全由碳纖維復(fù)合材料(CFRP)打造的駕駛艙和鋁合金底盤(pán)代表了智能輕量化車(chē)身技術(shù)新的發(fā)展方向。車(chē)身使用可回收材料和天然原材料，在生產(chǎn)過(guò)程中使用的可再生能源，水資源消耗降低70%，能耗降低50%，是寶馬品牌可持續(xù)發(fā)展整體策略的例證，降低了車(chē)輛整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響。專(zhuān)為電動(dòng)出行量身定做的寶馬ConnectedDrive 互聯(lián)駕駛服務(wù)以及先進(jìn)的ParkNow 和即時(shí)充電(ChargeNow)服務(wù)，寶馬i彰顯了智能互聯(lián)科技對(duì)可持續(xù)個(gè)人交通出行舒適性與日常實(shí)用性的先鋒作用。

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