隨著社會的發(fā)展，人生大事的大三件，從手表、自行車、縫紉機(jī)，到冰箱、彩電、洗衣機(jī)，再到空調(diào)、音響、錄像機(jī)，最后現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化為房子、汽車、手機(jī)了。

汽車已經(jīng)成為日用品，要想自己擁有汽車，幾萬元就可以有一輛，預(yù)算不夠還有分期付款；日常偶爾出行，滴滴快車已經(jīng)成為首選；要出行自由一些，還能選擇短時租賃等等電動汽車。

在工作中與汽車結(jié)緣，天南地北地跑了無數(shù)次的汽車工廠，各種造型風(fēng)格、管理方式、人員團(tuán)隊都不盡相同，甚至于是判若云泥。

作為豐田全球模范工廠，豐田品質(zhì)零缺陷工廠，廣汽豐田南沙工廠創(chuàng)造了凱美瑞當(dāng)年投產(chǎn)，工廠當(dāng)年盈利的業(yè)績奇跡。

時至今日，身后的工廠已經(jīng)實現(xiàn)了38萬輛的年生產(chǎn)能力，凱美瑞、漢蘭達(dá)、雷凌等神車都從這里駛向市場。

TPS豐田生產(chǎn)方式、持續(xù)改進(jìn)改善的理念，以及最新的TNGA構(gòu)造改革，簡直讓人對這個車企時刻收獲驚喜，最近豐田還在給各個廁所安裝了空調(diào)，而且不是作為擺設(shè)，而是常開的狀態(tài)。

在豐田工廠里面，走路打電話是被禁止的事情，進(jìn)入車間的安全鞋、安全帽等各種勞保用品也是必備用品。

你會發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過路口的時候，豐田員工除了頭要左右看之外，還要用手指左右兩邊，甚至于有些員工養(yǎng)成了習(xí)慣，在馬路上過斑馬線時，也會進(jìn)入同樣的操作規(guī)范。

一汽大眾，這是我去過的最北的汽車工廠了。作為中國合資車企的老前輩，僅僅依靠轎車車型就能夠?qū)崿F(xiàn)超大規(guī)模體量，旗下的豪華汽車品牌奧迪，更是中國豪華汽車的領(lǐng)先車企。

進(jìn)入汽車新時代，一汽大眾從長春總部，一下子在佛山、天津、青島打造了全新的工廠，全新的SUV車型也陸續(xù)導(dǎo)入。

一汽老牌國企+東北長春+德國大眾，這樣的組合足以在業(yè)界稱為一個獨特的存在。

在進(jìn)入工廠前，你得簽一份“生死協(xié)議”，列明在工廠里面發(fā)生的任何事情與工廠無關(guān)。

進(jìn)入車間，不是那么容易的事情，因為每個大門都已經(jīng)上了門禁，即使你溜進(jìn)去了，出來你還是得找人幫你刷卡，可謂是將現(xiàn)場保護(hù)武裝到牙齒。

當(dāng)一汽集團(tuán)與豐田有天津豐田和成都豐田兩個公司，曾經(jīng)天津工廠以乘用車為主力，而四川豐田主攻商用車和越野車。其中四川豐田在長春還有豐越工廠，主力生產(chǎn)RAV4榮放。

豐田長春豐越工廠，這是日系汽車最北的一個工廠，在東北這個地方，而且還在一汽大眾的旁邊，豐田的估計會亞歷山大吧。

這個工廠似乎很多人都不知道是屬于四川豐田，外人也很難知道這個豐越公司，還有西廠和東廠之分，感覺回到了明朝時代。

這個曾經(jīng)做越野車，而后轉(zhuǎn)做卡羅拉，現(xiàn)在又改成了做RAV4，最終豐田首款插電混動SUV RAV4 雙擎E+也有望在這個工廠下線，可謂是變化頗大。

這是廣汽菲克長沙總部工廠，當(dāng)年還是廣汽菲亞特的名號，這個車間的機(jī)器人都是業(yè)界非常少見的火紅色的柯馬機(jī)器人，在辦公室也能聞到濃濃的咖啡味道，工廠的布局也非常優(yōu)雅。

從彼時火熱的長沙和廣州兩地工廠的超大規(guī)模建廠規(guī)模，到現(xiàn)在菲亞特品牌幾乎退市，而JEEP品牌陷入銷量嚴(yán)重下跌的漩渦，讓人感到唏噓不已。

這是廣汽三菱剛剛掛牌之后拍的照片，原來的長豐汽車的標(biāo)志性大門。

在經(jīng)歷過廣汽集團(tuán)合并長豐汽車，變成廣汽長豐，并進(jìn)一步變成廣汽三菱之后，湖南長沙就迎來了廣汽三菱和廣汽菲克兩大汽車制造工廠，成為汽車制造重鎮(zhèn)基地。

彼時，長豐汽車就是與三菱達(dá)成了合作，在進(jìn)化成廣汽三菱之后，定位于SUV專家，與哈弗一樣致力于SUV市場，而轎車則交給了東南汽車。

在三菱汽車納入日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟之后，聯(lián)盟的集約化資源，或許會讓廣汽三菱迎來全新的發(fā)展。

這個原來的廣汽吉奧工廠，可能很多人都不知道這個工廠，當(dāng)年廣汽與長豐和吉奧相繼實現(xiàn)了合作，最終廣汽長豐變成了廣汽三菱，而廣汽吉奧項目則成為了廣汽乘用車杭州子公司。

這個車企見證著廣汽傳祺這個中國明星的自主品牌的開拓和進(jìn)取之旅。想當(dāng)年，就在這個門口，無數(shù)次與一把蚊子親密接觸，也試過過大晚上在這邊打不到車回市區(qū)。

廣汽杭州子公司20萬產(chǎn)能的生產(chǎn)已經(jīng)正式建成投產(chǎn)，據(jù)說附件的房價都翻了好幾番，看來一個靠譜的汽車項目還真是養(yǎng)地方經(jīng)濟(jì)。

我們買一輛車、用一輛車，可能只是簡單地接觸到4S店、銷售員，我們更多的是在人云亦云之中，知道哪些品牌，哪些車是如何如何。

一輛車究竟如何，除了設(shè)計和配置是我們?nèi)庋劭梢姷模烤蛊焚|(zhì)如何，從零部件、整車裝配到品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，這是一個汽車內(nèi)在最為重要的精髓所在。

就讓我們多去工廠看一看吧，看看我們的車是怎么生產(chǎn)出來的。

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