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用一臺(tái)電車,打開一種新生活

作為一個(gè)汽車圈浸泡多年的資深打工人和資淺女司機(jī),過去我對(duì)于買車用車的態(tài)度都是比較傳統(tǒng)的。

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認(rèn)為車的使命就是代步工具,只要能跑,保證安全就行,畢竟車內(nèi)只是個(gè)短暫停留的空間。更何況車子到手就貶值,所以頻繁換車也是一件失智的行為。

然而,就在去年,因?yàn)榧依锶丝谧兌?,車?nèi)空間升級(jí)成了剛需,不得已面臨著換車的境地,最終保守派的我卻作出一個(gè)少數(shù)派的選擇——一輛純電SUV。

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如今我已經(jīng)提車10個(gè)月了,在這10個(gè)月的純電之旅里,車輛經(jīng)歷了5次車機(jī)遠(yuǎn)程OTA更新,遇到了2次剮蹭,里程累計(jì)行駛2萬4千公里,一共幾百塊的電費(fèi)支出,以及無數(shù)次的自駕遠(yuǎn)游。

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數(shù)字只是記錄,真正的感悟是,我覺得,一臺(tái)電車,打開了一種新生活。

01

增加了生活半徑

在實(shí)際用車的過程中,電費(fèi)成本只有之前油車的十分之一。我不再會(huì)因?yàn)樾奶塾湾X而制約出行的腳步,反而因?yàn)椤安换ㄥX”的心理,更喜歡更遠(yuǎn)的行程。

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上一臺(tái)油車,我們開了6年,平均每年只有1萬多的里程,而這個(gè)數(shù)字還不到現(xiàn)在的一半。

除此之外,因?yàn)殡妱?dòng)車舒適安靜的駕乘感受,科技感的智能功能,讓我和家人更愿意在車上多待一會(huì)。

充電的時(shí)候吹著空調(diào)看著視頻,累的時(shí)候放下座椅休息,不用擔(dān)心積碳帶來的安全隱患,也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的干擾。

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以前會(huì)因?yàn)椤伴_長(zhǎng)途很累”這個(gè)原因,主觀上就不愿意選擇自駕出行?,F(xiàn)在會(huì)因?yàn)楹芏嗳诵曰妮o助駕駛功能,讓我對(duì)長(zhǎng)途的疲勞感又有了新的定義,周邊短途車程都讓我有種市區(qū)打轉(zhuǎn)的輕松感。

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02

收獲了新的人設(shè)

在使用電動(dòng)車的過程當(dāng)中,很多功能和設(shè)計(jì)是需要結(jié)合使用場(chǎng)景,才能獲得深度的體驗(yàn),而媒體的分享特質(zhì),讓我忍不住把這些內(nèi)容記錄了下來。

從第一期提車VLOG開始,到后來的車機(jī)功能,長(zhǎng)途行駛,以及用車經(jīng)歷,我都通過視頻的方式更新在了社交媒體上。

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為了讓作品更好的呈現(xiàn)出來,在這個(gè)過程中,我自己也從一個(gè)零基礎(chǔ)的小白,變成一個(gè)「全棧自研型」博主。

通過自己邊做邊學(xué),竟也能獨(dú)立完成從策劃到上線的視頻內(nèi)容。

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隨著視頻播放和互動(dòng)量的上升,身邊有很多人開始咨詢我電動(dòng)車的購(gòu)買的問題,在我有限的影響下,竟然也成功種草了8個(gè)人成為了電動(dòng)車車主。

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去年發(fā)布的視頻,播放量依然在增長(zhǎng)

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第一次上了首頁

這里面有朋友,有家人,甚至還有關(guān)注的網(wǎng)友。

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更欣慰的是,即使電動(dòng)車仍然有很多的不足和短板,但是他們和我一樣,都沒有后悔自己的選擇,順勢(shì)我也收獲了一個(gè)嶄新的人設(shè)——“電動(dòng)車人肉種草機(jī)”。

03

收獲了更多故事

其實(shí),每一次拍攝和剪輯都會(huì)消耗很多的時(shí)間和精力,我曾經(jīng)想過是不是要放棄視頻記錄這件事。

真的會(huì)有人在意我的觀點(diǎn)嗎?我做的這些事情有什么意義呢?時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)有足夠的素材支持嗎?

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車主和汽車媒體的雙重身份,讓我對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品有更多的觀察角度,和更細(xì)膩的認(rèn)知。

平日里,停車,充電,社交活動(dòng)中,經(jīng)常會(huì)碰到很多不同品牌的電動(dòng)車主,大家會(huì)一起交流電車使用的感受,通過這些層面,我發(fā)現(xiàn)在車的背后,人的故事更有趣。

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于是,我干脆有意識(shí)的去搜集周圍的電車車主。

跨行創(chuàng)業(yè)同時(shí)油轉(zhuǎn)電的老沈;二胎職場(chǎng)媽媽首次觸電的Shmily;還有被我一句話種草,當(dāng)場(chǎng)下單的90后小姐姐;甚至因?yàn)?歲的孩子的一個(gè)問題,卻能讓我采 訪到了網(wǎng)紅神車DM-i的車主……

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他們的人生態(tài)度和生活經(jīng)歷,打動(dòng)了很多讀者;而買車和用車的真實(shí)輸出,又影響了更多想買電動(dòng)車的人。

這些神奇的化學(xué)反應(yīng),給了我很多堅(jiān)持的動(dòng)力,也讓我明白了用心記錄,真實(shí)分享,擁抱變化是一件可以給生活和工作帶來正向反饋的良藥。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車巴客

本文地址:http://autopag.com/kol/154549

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