前兩天我老師跟我打電話，問我買車的事情，想起來上次他來長沙買車，都是5年前的事情了。

他過來是提了一輛謳歌，當(dāng)時謳歌在國內(nèi)的銷量還是不錯的，而且我陪他去買車的時候，銷售老牛了。但是沒想到才短短5年時間，謳歌銷量已經(jīng)很差了，可能就直接考慮退市了。在買車的時候，我經(jīng)常跟大家說，一定要考慮到車的品牌延續(xù)性問題，也就是說，你買的這個車，你要買大眾車型，不要去買小眾車型。因?yàn)樾”娷囆兔媾R著很多的風(fēng)險，再給大家分析一下這些風(fēng)險，幫你去規(guī)避一下。

原因

一  銷量差品牌有退市的風(fēng)險

首先小眾車型最大的風(fēng)險，有可能銷量越來越差，直接某一個事件，或者某一個質(zhì)量缺陷，直接就導(dǎo)致退市了。就意味著這款車到了你手里面，就成了限量版產(chǎn)品，這個時候汽車品牌價值就大大打折了。你要知道買車的時候，除了買這個車的實(shí)用性，還有相當(dāng)一部分，是付給了品牌價值，品牌都退市了，那么價值何談。二  后續(xù)的售后維保難千萬不要信什么，車子退市了，10年之內(nèi)必須保證有配件。這就跟網(wǎng)上所流傳的，100年了油包紙給你包好的零件，還藏在洞里面，原產(chǎn)如新的零件，拿出來換了就可以了。零件可能有，但是可能散落在世界各地，這個時候你想把零件再弄過來，再裝在車上，中間耗費(fèi)的時間精力以及費(fèi)用，可能最后折算下來，都遠(yuǎn)高于這個車的價值了。

弄不好只能去找一些拆車件來替補(bǔ)，所以這也是一個很麻煩的事情，短期內(nèi)可能問題不大，但時間一長，售后維保都會出現(xiàn)一系列的問題。尤其是原來你們當(dāng)?shù)乜赡苓€有兩家4S店，品牌退市，一家4S店都沒有了，這個時候小問題還好，到外面保養(yǎng)。要是大問題的話很麻煩，最關(guān)鍵是，如果涉及到三大件，尤其涉及到變速箱，底盤這些問題，外面沒有專修，很多路邊攤，普通維修師傅根本修不了，這個時候你就會覺得很尷尬。

所以基于這兩個很實(shí)際的原因，也是很影響我們的口袋和后續(xù)使用體驗(yàn)的原因，喵哥非常不推薦大家，去買那些可能接下來幾年就會退市，或者銷量很差的車子。

總結(jié)

當(dāng)然了，如果你買的時候，價格已經(jīng)非常便宜了，也能夠接受后續(xù)的這些缺點(diǎn)的話，那倒無所謂，畢竟你買的時候，就撿了個便宜。

但是你買的時候，價格本來就不便宜，而且這個品牌售價比較高，買完之后，砸自己手里面，豈不是自己當(dāng)了冤大頭。除此之外，當(dāng)時還有號稱BBBA，跟BBB并行的豪華品牌之一寶沃，現(xiàn)在基本上也快嗝屁了。

目前市面上還正在售的，像吉普，英菲迪尼，法系的DS，這些車子看上去，好像都還有個性，還高端，甚至某些朋友覺得還有情懷。

但實(shí)際上這些品牌，可能玩不了多久都要退市了，甚至有些品牌，上個月的銷量只有一輛車。你說這么玩下去，它能玩多久？

而且最關(guān)鍵是，4S店賣不出車的話，4S店沒有經(jīng)濟(jì)來源，光靠現(xiàn)有的那一點(diǎn)點(diǎn)市場保有量，售后那些費(fèi)用都賺不回來，人工工資都發(fā)不出去，4S店自然也就不玩了。

建議

所以建議大家，在買車的時候，先查它這個品牌目前銷量多少，不管懂不懂車，至少保證買完之后，在你的用車周期之內(nèi)，它不會砸你手里面，成為絕版。不然你后續(xù)用車，會遇到一系列，不太愉快的問題，畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的，都是自己辛苦掙來的。聽我一句勸，這些剛上市的新品牌，甚至一些新車型，新系列，尤其是一些比較個性化的東西，注定了它就會比較小眾。你要不是那種一周就能賺一個W那種情況，那么我建議大家，最好還是慎重考慮，尤其是買車的時候，不要被你身邊買了某個小眾品牌的朋友所影響。

所以希望喵哥的建議，能夠給你敲敲邊鼓，能夠提醒不要去踩這個坑了。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >