恒馳5 智己L7

新品牌新車型，恒馳5和智己L7怎么選更適合？

第一電動大牛作者 AM車鏡 2022-05-17 15:32

最近油價飆升，讓大家對新能源汽車又再次燃起了希望，隨著越來越多的車企宣布未來將進(jìn)入電氣化時代，我們不得不承認(rèn)屬于燃油的時代即將終結(jié)。今天AM車鏡給大家介紹兩款全新品牌旗下的新車型。

恒馳5

恒大汽車之前炒得沸沸揚揚，在2021年車展一次性發(fā)布9款新車，真的是財大氣粗。后來隨著恒大集團(tuán)的經(jīng)營消息傳得鋪天蓋地，恒大汽車的前途又變得撲朔迷離。這期間，針對恒大汽車首款量產(chǎn)車恒馳5的信息又不斷爆出，先是有路試諜照，緊接著又有了量產(chǎn)申報圖，近期又出現(xiàn)了線下體驗店，里面還放著一臺貨真價實的恒馳5，并即將開啟預(yù)售。

恒馳5是一款純電緊湊級SUV，整車的外觀設(shè)計和之前車展上概念車基本相同，這也將成為恒大汽車未來的家族化設(shè)計語言。整體外觀設(shè)計簡潔流暢，采用了隱藏式門把手，上裝了一個21吋輪圈，車身比例協(xié)調(diào)，軸距達(dá)到了2780mm，同級別中也算是中上等的表現(xiàn)了。

既然是新能源車，又出自恒大之手，內(nèi)飾設(shè)計、做工用料方面自然豪氣沖天。車內(nèi)大量軟性材質(zhì)包裹，座椅填充柔軟。顯示屏從左到右貫穿，分別為10.25英寸+14.6英寸+10.25英寸三塊顯示屏，前方還帶有AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

車內(nèi)擁有一體式座椅、真皮方向盤、翻毛皮材質(zhì)的頂棚、座椅加熱、座椅通風(fēng)等配置，還可以實現(xiàn)5G通訊技術(shù)、高精度地圖、高階智能駕駛輔助等功能。而之前我們體驗過了恒大汽車未來即將研發(fā)出的一套智能科技生態(tài)系統(tǒng)，未來將會在家中實現(xiàn)今日路程規(guī)劃，車輛按照規(guī)劃時間自動駕駛前往目的地，還帶有虛擬的AI助理陪伴一天。

從目前公布的信息來看，該車將會采用寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程為602公里。電機(jī)最大功率為150千瓦，最大扭矩為345牛·米，零到百公里加速大約7.8秒。匹配一臺E-CVT變速箱，將會采用懷擋設(shè)計。

此前恒大汽車總裁劉永灼就曾表示，首批恒大汽車線下體驗店將會在天津、上海、廣州等15個重點城市開放，很顯然這些城市不僅是恒大集團(tuán)的主戰(zhàn)場，同時還滿足新能源車綠牌開放購買的條件。目前恒馳5即將進(jìn)入預(yù)售階段，預(yù)售價格將會在15-24萬元之間，將會在今年6月實現(xiàn)量產(chǎn)。

智己L7

在國內(nèi)汽車市場，總是充斥著一個博弈點，就是品牌戰(zhàn)略。從長城、吉利、奇瑞等等國產(chǎn)自主品牌的策略來看，他們推出了很多子品牌來細(xì)化自己的產(chǎn)品線。從南北大眾、南北豐田、東本廣本來看，他們都推出了雙車戰(zhàn)略，同一個車型各分一家，產(chǎn)生1+1>2的效果。多生孩子好打架，這次落在了上汽身上，為了發(fā)展高端新能源車戰(zhàn)略，徹底區(qū)別于自家現(xiàn)有產(chǎn)品，上汽智己這個全新的品牌誕生。

智己旗下首款量產(chǎn)車智己L7Pro版終于迎來上市，官方指導(dǎo)價40.88萬元。定位是一款中大型純電動轎車，就目前售價來看，對于一個全新品牌來說確實需要一些硬實力來沖擊市場。智己L7Pro版的外觀設(shè)計確實很出彩，前臉的DLP光跡投影車燈不僅可以照亮前方，還支持多種圖案的投射，同時日間點亮的效果也很炫酷。采用了轎跑的車身設(shè)計，長度超過5米，軸距達(dá)到了3100mm，儼然是一副四門行政級轎跑的樣子。

內(nèi)飾設(shè)計則是一種生態(tài)自然感和科技感的結(jié)合體，采用了極簡主義風(fēng)格設(shè)計，配置上采用了39英寸巨幅通屏，中間還有一塊12.8英寸的豎屏來對車輛進(jìn)行一些調(diào)節(jié)。在做工用料方面上汽確實拿出了很大誠意，大量采用了凈味環(huán)保材料。前后排座椅都帶有加熱功能，同時前排座椅還支持通風(fēng)和按摩功能。全車共有11個高感知攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、2個高精度定位單元、搭載了英偉達(dá)Xavier車規(guī)級芯片，可以實現(xiàn)高階智能駕駛輔助。

配置上智能且豐富，同樣動力也十分優(yōu)秀。智己L7Pro版采用了前后雙電機(jī)布局，四輪驅(qū)動，電機(jī)總功率達(dá)到了425千瓦，總扭矩達(dá)到了725牛·米。風(fēng)阻系數(shù)只有0.21cd，零到百公里加速3.87秒，百公里制動距離僅有32.69米。這些性能已經(jīng)達(dá)到了跑車標(biāo)準(zhǔn)，同時底盤也經(jīng)過了精心的調(diào)校，懸架可以進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)，同時對于這個5米多長的車身，智己L7Pro版還裝配了整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)。

毋庸置疑，智己L7Pro版的起點確實很高，也拿出了很多誠意，我們把它的配置和性能鋪開，面對整個新能源市場去進(jìn)行比對，潛在競爭對手就是憑借品牌優(yōu)勢獲得高銷量的特斯拉。除此之外小鵬P7和蔚來也是一個強有力的對手，這就要看智己L7Pro版在之后的產(chǎn)品宣傳，甚至是產(chǎn)品策略方面的改進(jìn)了，就單從智己L7Pro版目前情況看還是具有很強競爭實力的。