在北京,受地方政府政策影響,新能源汽車實行輪候制,凡是符合規(guī)定提交申請的個人,都可以配置成功,只是時間早晚問題而已。而今年的個人新能源小客車指標(biāo)在上一期已經(jīng)用盡,申請的個人需要排隊等候2017年第1期和第2期中簽過期的指標(biāo)。
為了方便大家購車,按照價格、用途和綜合性能將純電動車分為三類,挑選出部分具有代表性的車型,對電池、電機、電控簡單分析,共北京地區(qū)消費者購車參考。
電池:三元鋰電池
續(xù)航:210km
最高車速:125km/h
充電時間:快充0.5小時,慢充8小時
三電質(zhì)保:8年或12萬公里
售價:15.48-17.18萬元(補貼后:10.08-11.78萬元)
電池:三元鋰電池
續(xù)航:156km
最高車速:100km/h
充電時間:7小時
三電質(zhì)保:8年或15萬公里
售價:15.18-15.78萬元(可享受政府補貼4萬元,包含廠商補貼后售價:4.98-5.58萬元)
電池:三元鋰電池
續(xù)航:320km
充電時間:快充40分鐘,慢充7小時
三電質(zhì)保:8年或20萬公里
售價:27.18萬元-29.68萬元(可享受補貼6.6萬元,補貼后售價19.88-22.38萬元)
電池:三元鋰電池
續(xù)航:300km
最高車速:140km/h
充電時間:快充45分鐘,慢充7小時
三電質(zhì)保:8年或12萬公里
售價:19.48-24.98萬元(可享受補貼6.6萬元,補貼后售價12.88-18.38萬元)
電池:磷酸鐵鋰電池
續(xù)航:300km
最高車速:150km/h
充電時間:快充1.2小時,慢充7小時
三電質(zhì)保:6年或15萬公里
售價:23.59萬元-30.98萬元(可享受補貼6.6萬元,補貼后售價16.99-24.38萬元)
電池:磷酸鐵鋰電池
續(xù)航:253km
最高車速:150km/h
三電質(zhì)保:8年或15萬公里
售價:36.98 – 43.28萬元(可享受補貼共計6.6萬元,補貼后售價30.38—36.68萬元)
有著戴姆勒合資背景的騰勢,一出生便為豪門,但是高售價讓這個豪華品牌的地位長期處于尷尬狀態(tài)。騰勢并不是走量的車型,并且是由比亞迪和戴姆勒全新研發(fā)的車型,沒有歷史可參考,也讓消費者望而卻步。但是騰勢的續(xù)航里程、空間以及質(zhì)保都可供小資家庭選擇。
電池:鋰電池
續(xù)航:253km
最高車速:250km/h
三電質(zhì)保:4年或8萬公里
售價:70.89 – 139.98萬元
即便新能源汽車依舊存在各種不成熟的問題,在北京純電動車早已成為搶手資源。今年從4月開始就已經(jīng)開始輪候,可想而知棄號再排隊的等候時間。今天對純電動車市進行了分類介紹,無論是代步出行、占號搶位還是跟隨潮流,既然獲得指標(biāo),就請不要浪費!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:E車匯
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