Hello!大兄弟們!又到了我們的新能源車(chē)銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)時(shí)刻啦!盤(pán)點(diǎn)了A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)在2017年的銷(xiāo)量情況,再來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)在2017年的銷(xiāo)量情況吧!話不多說(shuō),咱們直接開(kāi)整!
2017年中國(guó)共銷(xiāo)售了556393輛新能源乘用車(chē),同比2016年增長(zhǎng)了69%,純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為448820 輛,同比 2016 年增了 81%,其中,A0級(jí)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量為27493輛,同比下降31%。
2017年A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)依舊是賣(mài)的最好的車(chē)型,而與之相反的,則是銷(xiāo)量不盡如人意的A0級(jí)純電動(dòng)車(chē),全年僅銷(xiāo)售27493輛,同比2016年下降31%。
指導(dǎo)價(jià):15.88萬(wàn)元起
補(bǔ)貼后價(jià)格:5.68萬(wàn)元起
北汽新能源EC200是現(xiàn)款EC180的升級(jí)版,其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都和EC180車(chē)型一樣。全新的封閉式進(jìn)氣格柵以及藍(lán)色的北汽LOGO表明了其電動(dòng)車(chē)的身份。整體來(lái)看,新車(chē)呈現(xiàn)年輕化風(fēng)格,雙色車(chē)身設(shè)計(jì)搭配黑色的輪眉、小包圍以及車(chē)頂行李架,營(yíng)造出了一些跨界風(fēng)格。動(dòng)力方面,EC200搭載了三元鋰電池,60km/h等速續(xù)航里程超過(guò)200公里,綜合工況續(xù)航里程達(dá)到162公里,快充36分鐘電量可從30%充至80%,續(xù)航里程可實(shí)現(xiàn)最大160公里,0-50km/h加速時(shí)間僅需6秒。
北汽EC系列通過(guò)大訂單和共享服務(wù)消化了大量的銷(xiāo)量,同時(shí),在一些限號(hào)城市它也被很多車(chē)主當(dāng)做“占號(hào)車(chē)”,這為它能夠穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍寶座做了不小的貢獻(xiàn)。
江淮IEV
指導(dǎo)價(jià):12.85萬(wàn)元起
補(bǔ)貼后價(jià)格:4.95萬(wàn)元起
江淮iEV7的前臉采用了獨(dú)有的透鏡式氙氣前大燈和光帶式LED日間行車(chē)燈組合,前格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,iEV7采用了磷酸鐵鋰電池,最大時(shí)速120km,百公里加速可達(dá)11秒,該車(chē)具有快充和慢充,快充1-2小時(shí)可達(dá)80%的電量,慢充8-10小時(shí)充滿。
江淮這幾年的車(chē)型一直在不斷地?fù)Q造型,與此同時(shí)其續(xù)航也在不斷地提升,其租賃市場(chǎng)的大訂單也為它帶來(lái)了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。
指導(dǎo)價(jià):17.78萬(wàn)元起
補(bǔ)貼后價(jià)格:7.78萬(wàn)元起
EV160的外觀采用了北汽新能源EV系列的家族式設(shè)計(jì),相較于上一代車(chē)型更加時(shí)尚,細(xì)節(jié)上也更能凸顯其新能源車(chē)的風(fēng)格。動(dòng)力方面,該車(chē)使用了磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程最高可達(dá)200公里,0-50km/h加速僅為5.3秒,最高車(chē)速為125km/h。
北汽的EV系列可以說(shuō)是中國(guó)新能源市場(chǎng)的開(kāi)山鼻祖了,這系列的車(chē)也逐漸成為了北方地區(qū)的出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)型。
指導(dǎo)價(jià):16.48萬(wàn)元起
補(bǔ)貼后價(jià)格:7.68萬(wàn)元起
全球鷹K17A是康迪汽車(chē)旗下首款互聯(lián)網(wǎng)智能純電動(dòng)汽車(chē),其造型是在喬治亞羅設(shè)計(jì)的已停產(chǎn)的吉利SC5-RV基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,前臉采用了網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),大燈則采用了彎月?tīng)钤O(shè)計(jì)和鹵素光源,且近光燈配有透鏡。動(dòng)力方面,K17A搭載的是交流電動(dòng)機(jī),在工況下的續(xù)航里程超過(guò)151km,最高車(chē)速可達(dá)102km/h,車(chē)底安裝的是三元鋰電池,快充僅需兩小時(shí),使用家用200V家用電源充電則需7-8小時(shí)充滿。
K17A的續(xù)航里程和補(bǔ)貼價(jià)若是在2016年上半年或許還算不錯(cuò),但隨著奔奔EV等車(chē)型的上市,其續(xù)航里程也越來(lái)越高,這無(wú)疑是給K17A沉痛一擊,所以它的銷(xiāo)量就可想而知了。
東風(fēng)ER30
指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)元起
ER30是由東風(fēng)汽車(chē)生產(chǎn)并組裝、新型開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē),東風(fēng)汽車(chē)采用SKIO或SKIO指定供應(yīng)商提供的電機(jī)、電控、動(dòng)力電池、整車(chē)控制器及其他相關(guān)專用件生產(chǎn)ER30電動(dòng)車(chē)。動(dòng)力方面,ER30搭載了一臺(tái)永磁同步交流電機(jī),0-100km/h加速時(shí)間為12秒,最高車(chē)速為105km/h,續(xù)航里程最高可達(dá)330km。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車(chē)
本文地址:http://autopag.com/kol/61236
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說(shuō)作者撰寫(xiě),他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)(autopag.com)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時(shí)務(wù)必注明來(lái)源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說(shuō)作者,注冊(cè)會(huì)員登錄后即可在線投稿,請(qǐng)?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們?cè)诘谝粫r(shí)間與您溝通稿件,如有問(wèn)題請(qǐng)發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。