在上個月的時候，特斯拉總裁馬斯克就已經(jīng)提出在對公司進行大幅重組，但是并沒有提出具體的重組措施，據(jù)外媒最新消息，馬斯克在一封致員工郵件中稱，進一步確認了特斯拉將對公司進行扁平化重組，消除官僚作風，提升溝通效率，雖然也并沒有提出具體的舉措，但是裁員據(jù)信是難免的了。

特斯拉本周一就已經(jīng)開始了裁員，相信馬斯克今天就會正式公布此消息，而據(jù)外媒猜測，本次裁員幅度高達9%。但此次裁員不會涉及生產(chǎn)相關(guān)人員，畢竟目前特斯拉的產(chǎn)能，尤其是Model 3的生產(chǎn)是重中之重。

截止2018年3月，特斯拉員工數(shù)量已達37000人，因此此次裁員人數(shù)高達3000人。

特斯拉此舉可能有以下兩個原因：

第一：降低成本

特斯拉近期股票大漲，但特斯拉在基建（特斯拉充電設(shè)施、超級工廠）和生產(chǎn)方面（尤其是Model 3）的投入依然較大，且馬斯克在股東大會也強調(diào)要今年要實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，不再融資。為了實現(xiàn)這一目標，馬斯克的壓力依然不少。

第二：提高管理效率

特斯拉截止2015年底僅有14000名員工，馬斯克為了提高產(chǎn)能，并趕工Model 3，大幅增員，在不到三年的時間內(nèi)員工猛增至37000人，增幅達2倍之多，人員的突增也給特斯拉的管理帶來了巨大壓力，溝通效率必然降低，因此產(chǎn)生了馬斯克所說的“官僚作風”。因此為了提高管理和溝通效率，裁員是措施之一。

這次裁員，想必對資本市場是一個考驗，可能大家考慮的更多的問題就是，特斯拉又缺錢了！又要破產(chǎn)了！

清醒清醒，特斯拉破產(chǎn)，你能頂這個大梁，還是BBA能？

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