1.全球鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)，占比達(dá)到42%

2017年全球鋰電池出貨量達(dá)到148.1GWh，其中動(dòng)力鋰電池受新能源汽車銷量高增長(zhǎng)刺激，出貨量由2011年的1.08GWh上升至2017年的62.35GWh，市場(chǎng)占比由2.32%上升至42.1%。

2011-2017年全球不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）

全球動(dòng)力電池市場(chǎng)格局較為穩(wěn)定，寧德時(shí)代占據(jù)榜首

在全球新能源汽車持續(xù)高景氣的背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。以中日韓企業(yè)為首的企業(yè)，目前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，其中寧德時(shí)代出貨量達(dá)到10.5GWh，位居榜首。

2016-2017年全球主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)出貨量(單位：GWh)

2.中國(guó)鋰電池出貨量穩(wěn)定增長(zhǎng)，已占全球52%

近年來(lái)，鋰電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)，研究表明，中國(guó)2017年鋰電池出貨量達(dá)77.8GWh，占全球鋰電池銷量52%。

2011-2017年中國(guó)不同類型鋰電池出貨量（單位：GWh）

3.中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量增長(zhǎng)45%，以三元和磷酸鐵鋰為主

隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，動(dòng)力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為44.62 GWh，較2016年增長(zhǎng)約45%，增長(zhǎng)放緩。

2010-2017年中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量（GWh）及同比增速

從不同電池材料類型來(lái)看，2017年三元電池裝機(jī)量為16.04GWh，占比為44.01%；磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為17.97GWh，占比為49.29%；錳酸鋰電池裝機(jī)量為1.48GWh，占比為4.06%；鈦酸鋰電池裝機(jī)量為0.57 GWh，占比為1.57 %；其他電池材料裝機(jī)量為0.15GWh，占比為0.42%。

2016和2017年新能源汽車不同材料電池裝機(jī)量情況23（單位：GWh）

1.全球鋰電池產(chǎn)能飆升，絕大部分集中在中國(guó)

2010年以來(lái)，全球鋰離子電池制造能力飆升。根據(jù)IEA報(bào)告顯示，2017年全球電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能鋰離子電池的總制造能力預(yù)計(jì)達(dá)200GWh。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球有200多家鋰電池工廠投入運(yùn)營(yíng)，且自2015年以來(lái)，大部分產(chǎn)能主要集中在中國(guó)。

各區(qū)域電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)能情況（單位：GWh）

2.中國(guó)主流鋰電池企業(yè)產(chǎn)能基本達(dá)到8GWh，但利用率普遍不高

由于新能源汽車的帶動(dòng)作用，中國(guó)鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張很快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年底，主要企業(yè)鋰電池產(chǎn)能合計(jì)已經(jīng)超過(guò)120GWh。根據(jù)規(guī)劃，到2018年底產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到180GWh，雖然產(chǎn)能較高，但各企業(yè)實(shí)際利用率普遍不高，一般低于40%。

2016-2017年中國(guó)主要電池企業(yè)產(chǎn)能（GWh）及產(chǎn)能利用率

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