近日，德國慕尼黑法院表示，計劃于下周就該特斯拉的自動駕駛技術(shù)是否存在誤導(dǎo)消費者的問題作出裁決。
特斯拉曾公開表示，特斯拉汽車完全有可能實現(xiàn)自動駕駛，還宣傳在2019年底前具備城市道路的自動駕駛能力。但德國反不正當(dāng)競爭中心認(rèn)為，特斯拉對客戶的承諾遠超過其自動駕駛系統(tǒng)實際提供的服務(wù)能力。
德國反不正當(dāng)競爭中心是一家德國非營利組織，由德國車企和行業(yè)組織資助，其律師Andreas Ottofulling在7月9日表示：“德國還不存在市區(qū)自主駕駛的法律框架”，“其他功能也沒有如廣告中所說的那樣?！蹦侥岷谝患曳ㄔ涸谏蟼€月的聽證會上表示，可能會支持可能會支持反不正當(dāng)競爭保護中心的立場。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長期以來一直看好其自動駕駛的性能，甚至在2016年開始向客戶收取數(shù)千美元的“全自動駕駛”功能。事實上，特斯拉仍要求使用“自動駕駛系統(tǒng)”的用戶全神貫注，把手放在方向盤上“隨時處于駕駛狀態(tài)”。
如果慕尼黑法院最終選擇支持公平競爭組織的請求，特斯拉將不得不從其網(wǎng)站上刪除這些宣傳內(nèi)容。這將加劇馬斯克在歐洲推廣的阻力，法規(guī)會限制其自動駕駛功能的使用。
針對這場官司，馬斯克在推特上表示，特斯拉正與歐洲監(jiān)管機構(gòu)合作，將修改相關(guān)規(guī)定。
來源：易車網(wǎng)
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