普利司通近日宣布，將利用其”ologic technology”技術(shù)為寶馬i3電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)一系列新科技輪胎。

　　普利司通表示，新的產(chǎn)品不僅僅是新的輪胎而已，它是一項(xiàng)全新的輪胎概念。普利司通的”ologic technology”技術(shù)利用大直徑加輪胎與狹窄的胎面設(shè)計(jì)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。狹窄胎面可以大幅提升輪胎空氣動(dòng)力學(xué)，并減少滾動(dòng)阻力，同時(shí)還在能保證輪胎在濕滑路面上的出色抓地力。

　　將大直徑與窄胎面相結(jié)合具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。直徑過(guò)小的輪胎在長(zhǎng)期滾動(dòng)過(guò)程中或許會(huì)發(fā)生過(guò)度運(yùn)動(dòng)(輪胎與輪轂間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，正常情況下應(yīng)該是不存在的)或變形，更大的直徑和輪帶張力能夠顯著改善這一情況，讓輪胎與輪轂之間保持相對(duì)靜止，不損耗多余的能量。窄胎面則減少輪胎正面與空氣的接觸面積，減小阻力。采用復(fù)合胎面材料以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)，最大程度地縮短輪胎在干/濕路路面下的性能差距。

　　全新的Ecopia EP500輪胎共有4種常規(guī)規(guī)格，分別為155/70 R19 84Q, 175/6 BLIZZAK LM-500 R19 86Q, 155/60 R20 80Q 以及 175/55 R20 85Q。另外有兩款專(zhuān)門(mén)針對(duì)冬季型車(chē)的輪胎，分別為BLIZZAK LM-500薄壁輪胎以及BLIZZAK NV無(wú)釘輪胎。

　　該公司的長(zhǎng)期目標(biāo)不僅是減少汽車(chē)的燃油消耗，并且希望通過(guò)輪胎技術(shù)的改革能夠改善其整個(gè)生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境的影響。

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