（圖片來(lái)源：asahicom.jp）

據(jù)外媒報(bào)道，在上了年紀(jì)的司機(jī)決定換一輛配備安全功能的汽車，或者上交駕駛證之前，汽車賽車手Takuma Koga希望年老的司機(jī)能夠首先坐上駕駛模擬器模擬一番。

現(xiàn)年42歲的Koga研發(fā)了一款基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的駕駛模擬器，可讓老年人和其他駕車者體驗(yàn)最新的安全支持系統(tǒng)，如自動(dòng)制動(dòng)功能。

駕駛員可坐在模擬駕駛位上，戴上VR眼鏡。根據(jù)駕駛員的動(dòng)作，座椅可以左右、前后、上下移動(dòng)；而且VR眼鏡會(huì)根據(jù)駕駛員眼球的運(yùn)動(dòng)來(lái)顯示車內(nèi)外的景象，從而讓駕駛員感覺(jué)是在駕駛一輛真正的汽車。

該款模擬車配備了先進(jìn)的安全功能，如可防止駕駛員誤踩油門而突然加速，以及在車輛與汽車車輛距離太近時(shí)，可以自動(dòng)制動(dòng)。例如，如果在便利店前的停車場(chǎng)內(nèi)，駕駛員“誤”踩下油門，讓汽車開過(guò)了停車位，該模擬車輛會(huì)猛烈搖晃駕駛員，并讓車輛停下以及報(bào)警。但是，可能該車再次移動(dòng)時(shí)，還是會(huì)撞向便利店，因?yàn)樵撃M車的設(shè)計(jì)與配備了安全支持系統(tǒng)的某些車輛一樣，只有在自動(dòng)制動(dòng)功能啟動(dòng)兩秒時(shí)間內(nèi)，駕駛員成功踩下了制動(dòng)踏板，安全支持系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)。

Koga是一名參加全美賽車協(xié)會(huì)（NASCAR）比賽的活躍賽車手，該比賽中參賽車輛與市面上的汽車類似。2016年，Koga為練習(xí)賽車研發(fā)了一個(gè)模擬器，并根據(jù)賽車手以及其他喜歡玩駕駛視頻游戲的人的要求制作了該模擬器。

Koga在觀看了很多致命交通事故（特別是與老年司機(jī)有關(guān)的交通事故）的新聞報(bào)道后，表示：“將我的模擬器與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)結(jié)合，可以忠實(shí)地復(fù)制駕駛員看到的物體與車輛間的距離，有助于預(yù)防交通事故。”

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