1.吉利或?qū)⑵たI(yè)務(wù)獨立 將于明年發(fā)布高端純電皮卡

我們從相關(guān)渠道獲悉，浙江吉利控股集團未來或許會將皮卡業(yè)務(wù)獨立，并有可能將于明年發(fā)布高端純電皮卡，目前該獨立公司正處于內(nèi)部孵化階段，未來的目標是與美國電動車初創(chuàng)公司RIVIAN競爭。

根據(jù)目前掌握的消息，皮卡業(yè)務(wù)目前已經(jīng)從吉利商用車集團剝離出來，在浙江吉利控股集團有限公司100%持股的浙江吉利新能源商用車集團有限公司旗下有多家控股子公司。另外，今年7月中旬，遠程商用車科技有限公司成立，目前還不能確定是否為新的皮卡業(yè)務(wù)所準備。

來源：蓋世汽車

2.富士康造車進展 明年擴充墨西哥車廠/美國生產(chǎn)電動皮卡等

據(jù)媒體報道，鴻海董事長劉揚偉透露到，明年上半年規(guī)劃在墨西哥擴充車規(guī)車用工廠規(guī)模；在美國電動皮卡車款最快明年第3季生產(chǎn)。明年下半年中東電動車專案正式啟動，未來規(guī)劃在印度和歐洲透過“輕資產(chǎn)”模式建立電動車產(chǎn)線。

明年上半年，鴻海在臺灣將正式銷售電動巴士E-bus，攜手Gogoro制造電池模組和建立換電站，在墨西哥則規(guī)劃擴充現(xiàn)有車規(guī)車用工廠規(guī)模。明年下半年，美國商用電動輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors的Endurance電動皮卡車款，最快第3季開始生產(chǎn)并貢獻營收。

來源：易車

3. 廣汽集團擬掛牌轉(zhuǎn)讓廣汽乘用車(杭州)49%股權(quán) 合創(chuàng)汽車參與競拍

廣汽集團發(fā)布公告稱，全資子公司廣汽乘用車有限公司（以下簡稱廣汽乘用車）將通過廣州產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持全資子公司廣汽乘用車（杭州）有限公司49%股權(quán)，公開掛牌交易底價以不低于標的股權(quán)評估結(jié)果約12.39億元（以經(jīng)備案評估報告結(jié)果為準）為依據(jù)。

此外，廣汽集團還同意了參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司（以下簡稱合創(chuàng)汽車）參與競拍廣汽乘用車公開掛牌出讓的廣汽乘用車(杭州)有限公司49%股權(quán)，以不低于公開掛牌交易底價參與競拍，資金來源為企業(yè)自籌。

對此，廣汽集團相關(guān)負責人表示：“如競拍成功，合創(chuàng)將會獲得廣汽乘用車（杭州）公司49%的股權(quán)，廣汽乘用車仍舊持有廣汽乘用車（杭州）公司51%股權(quán)。廣汽乘用車（杭州）公司將綜合考慮各方合作意愿，按照市場需求合理分配產(chǎn)能?！?/p>

來源：第一電動網(wǎng)

4. 禾賽科技宣布獲得小米集團追投 D輪融資超過3.7億美元

禾賽科技宣布獲得來自小米產(chǎn)投7千萬美金的追加融資，加上之前官宣的超3億美金融資，目前禾賽D輪融資總額已超過3.7億美元（約23.6億人民幣），本輪領(lǐng)投方包括小米集團、高瓴創(chuàng)投、美團和CPE等。

根據(jù)此前公司公布的信息，此輪融資將用于支持面向前裝量產(chǎn)的混合固態(tài)激光雷達的大規(guī)模量產(chǎn)交付、禾賽麥克斯韋智能制造中心的建設(shè)，以及車規(guī)級高性能激光雷達芯片的研發(fā)。

禾賽科技作為全球領(lǐng)先的激光雷達制造商，今年下半年發(fā)布的最新產(chǎn)品——長距混合固態(tài)激光雷達AT128，以每秒153萬的超高點頻為激光雷達行業(yè)樹立了新的標桿。

來源：第一電動網(wǎng)

5. 原福特中國 COO 朱江入職集度汽車 負責用戶發(fā)展與運營

11月16日，曾供職多家汽車品牌的“市場操刀手”朱江已于近日加入百度造車旗下品牌集度汽車。據(jù)悉，此次入職集度汽車，朱江將擔任集度汽車副總裁及用戶發(fā)展和運營負責人。朱江近期的目標是完成集度汽車營銷、渠道、售后等市場體系從0到1的搭建。

今年四月份，離職福特電動事業(yè)部后，網(wǎng)傳朱江收到包括小米、滴滴等多家科技公司邀請，最后選擇集度汽車的主要原因是朱江在很大程度上認可集度“汽車機器人“的概念。

來源：第一電動網(wǎng)

6. 凱迪拉克LYRIQ開啟預(yù)售 預(yù)售43.97萬元

11月17日，上汽通用凱迪拉克LYRIQ開啟預(yù)售，首發(fā)車型后驅(qū)長續(xù)航豪華版預(yù)售價格43.97萬元。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動車，定位于豪華純電動中大型SUV的國產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動平臺打造而來，后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程超過650km。

用戶可以通過凱迪拉克IQ共創(chuàng)App和微信小程序支付1,190元訂金進行預(yù)訂。在2022年4月底前下訂并購車的首批車主，還將獲得10,000公里里程的公共充電額度、凱迪拉克IQ共創(chuàng)App內(nèi)每日簽到里程紅包、特定車身色以及優(yōu)先交付的額外權(quán)益。新車將于2022年中陸續(xù)交付。

來源：第一電動網(wǎng)

7. 大眾兩家德國工廠將停產(chǎn)電動汽車一周

我們從外媒獲悉，由于持續(xù)的供應(yīng)鏈問題以及芯片危機，致使大眾將關(guān)閉德國兩家工廠的電動汽車生產(chǎn)，為期一周。這兩家工廠分別是茨維考工廠以及德累斯頓工廠，停工將從本周開始。

據(jù)了解，在茨維考工廠，大眾生產(chǎn)ID.3、ID.4、奧迪Q4 e-tron和西雅特Cupra Born。由于停產(chǎn)，預(yù)計這些車輛的交付量在短時間內(nèi)將會受到影響。外媒推測，本次停產(chǎn)將會影響的產(chǎn)能預(yù)計達到5000輛。

盡管供應(yīng)鏈危機已經(jīng)持續(xù)已久，但大眾汽車集團始終在確保純電動車型的生產(chǎn)不受影響，因此茨維考以及德累斯頓這兩家電動車工廠能夠一直維持著生產(chǎn)。但目前來看，似乎集團已經(jīng)無法再繼續(xù)確保生產(chǎn)節(jié)奏了。大眾汽車集團此前曾披露，今年第三季度其在全球范圍內(nèi)交付了 12.21萬輛純電動汽車 ，較2020年同期增長了109%，第四季度的表現(xiàn)或?qū)⒁驗橥．a(chǎn)而受到影響。

來源：汽車之家

8. 上汽通用五菱第2500萬輛整車下線 今年累計銷量已達143萬輛

上汽通用五菱第2500萬輛整車隆重下線，成為中國首個累計產(chǎn)銷量達2500萬輛的民族品牌單一車企。2500萬輛，不僅成為上汽通用五菱發(fā)展歷程中一個重要的里程碑，更為中國汽車工業(yè)發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆！

2020年，上汽通用五菱銷量突破160萬輛，位居民族品牌第一。今年10月，全系產(chǎn)品銷量達20萬輛，同比增長12%，今年1-10月，累計銷量達143萬輛，同比增長21.2%，實現(xiàn)了逆市而上。

來源：第一電動網(wǎng)

9. 德國總部對中國市場表現(xiàn)不滿 大眾中國區(qū)負責人將被解除領(lǐng)導職務(wù)

據(jù)有國內(nèi)有關(guān)媒體爆料，德國大眾中國區(qū)負責人Stephan Woellenstein將被解除領(lǐng)導職務(wù)，主要原因是最近大眾汽車在全球最大的汽車市場中國市場表現(xiàn)非常糟糕，新款電動汽車表現(xiàn)欠佳，傳統(tǒng)的油動汽車的銷售進一步下滑，德國總部對中國市場表現(xiàn)非常不滿意。

德國大眾將在中國大眾內(nèi)部尋找合適的人選來負責領(lǐng)導大眾在中國的整個市場。

大眾在本年度明顯落后于計劃的市場增長。ID車型的銷售比預(yù)期的要弱。中國是大眾汽車最重要的市場，約占銷售份額的40%。大眾將低迷的業(yè)務(wù)歸咎于目前阻礙生產(chǎn)的芯片短缺。

來源：第一電動網(wǎng)

10. 比亞迪驅(qū)逐艦05：海洋網(wǎng)首款轎車，軍艦系列首款車型

驅(qū)逐艦05是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時也是軍艦系列的首款車型。驅(qū)逐艦05是一款A(yù)+級轎車，其采用“海洋美學”設(shè)計理念，完美詮釋了新一代比亞迪車型年輕、進取和開放的態(tài)度。

驅(qū)逐艦05的車身尺寸為4,780mm×1,837mm×1,495mm，軸距達2,718mm，將為用戶帶來越級的大空間。驅(qū)逐艦05具有低趴凌厲的運動美感，簡潔開放的整體風格與比亞迪全新字標LOGO相得益彰。

驅(qū)逐艦05采用DM-i超級混動技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，發(fā)動機熱效率達到業(yè)界領(lǐng)先的43.04%；EHS電混系統(tǒng)集成了雙電機、雙電控和專用混動變速箱，配合DM-i專用功率型刀片電池既可實現(xiàn)純電綠色城市出行，更能夠讓發(fā)動機全速段均處于最佳工作效率區(qū)間。

來源：第一電動網(wǎng)

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