2009上海國際車展即將召開之際，在車展組委會組辦的論壇中,底特律電動控股有限公司主席兼CEO林秀山做了精彩的演講，以下是他的發(fā)言：

　　林秀山：我希望車可以開的更快一點，這樣就可以有更多的時間跟大家分享我的想法，各位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界的領(lǐng)袖，女士們、先生們下午好，還有各位媒體，我的中文講的不好，所以用英文講，我是英國出生的中國人之一，請大家多多包容。

　　我想給大家介紹一下，關(guān)于”未來的駕駛電動車”的話題，為什么到中國來說呢，因為中國在這方面會成為世界的領(lǐng)袖。不久以前，奧巴馬總統(tǒng)說美國會在應(yīng)用電動車的競賽中獲得世界的領(lǐng)先，我想對奧巴馬總統(tǒng)說不會這樣的，因為中國會成為第一個領(lǐng)導(dǎo)潮流的國家。

　　我想有四件事情在評估電動車方面會引起大家的注意，第一個是技術(shù)，第二個是客戶的需求，第三個是政府的支持，最后一點是基礎(chǔ)設(shè)施，中國在四個方面都有條件。

　　為什么要實現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)變，石油越來越少，在二、三十年中石油就會消耗沒有了，時間不會有這么長。目前，交通在石油的消耗過程中起到最主要的作用。我覺得，有的人如果不相信全球變暖，這是一個事實，為什么要實現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)變，看一下以前的內(nèi)燃機(jī)，熱效率只有40%，電驅(qū)動系統(tǒng)熱效率有94%。所以說，技術(shù)上是否已經(jīng)成熟了。底特律電動車控股有限公司在1907年成立的，已經(jīng)有100多年的歷史了。

　　在1937年的時候，讓公司重新煥發(fā)我們對公司進(jìn)行了重組，出了活力。我們來看一下技術(shù)是否成熟，這是現(xiàn)在可以做到的，象我們這樣一家小公司，已經(jīng)開發(fā)出這樣的技術(shù)，可以實現(xiàn)這樣的目標(biāo)。重量以及動力比例是16公斤的車輛能夠提供150KW高峰的動力，有效程度達(dá)到了95%，另外可操作溫度的區(qū)域從零下40度到150攝氏度，電池是每公斤200瓦時，這是重量和功率的比率，工作的溫度是從零下20度到70攝氏度。

　　2001年3月份推出了100%電力驅(qū)動的乘用車，業(yè)內(nèi)人士說電力驅(qū)動的汽車并不成熟，他們并不是利益相關(guān)者，現(xiàn)在已經(jīng)有了全電力驅(qū)動的汽車。中國在這些方面應(yīng)該是利益相關(guān)者，因為中國有足夠好的企業(yè)家和企業(yè)精神，而且他們想在世界舞臺上，在汽車的行業(yè)中進(jìn)行世界范圍的競爭，他們希望扮演領(lǐng)導(dǎo)者的角色。

　　2008年在美國做了調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示了客戶的需求，很多的客戶都在找燃料更高，更環(huán)保的汽車。

　　環(huán)保是越來越重要的，不能再對世界造成污染了。到2008年9月份的時候，賣出去的車輛，大部分都是中小型車和混合動力車。

　　政府的支持：政府對污染的車輛征收高額的稅收，丹麥征收180%的稅收，中國、美國、英國采取刺激的措施，如果要購買電動車的話，在中國可以得到政府8000美元的補(bǔ)貼和激勵。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：每一個地方都可以找到電力，它比汽油要方便得多，比天然氣要方便的多，不管走到哪里，都可以為電動車充電，如果說技術(shù)還不成熟，還沒有達(dá)到一定的程度的時候，話說的并不準(zhǔn)確，如果有充電站的時候，隨時隨地可以給電動車充電，我時間很快用完，現(xiàn)在進(jìn)行總結(jié)。

　　中國有很好的企業(yè)家和政府的激勵措施，中國能夠在這場潮流中扮演領(lǐng)導(dǎo)的角色，領(lǐng)導(dǎo)全世界走向全電力的時代，我認(rèn)為中國的企業(yè)家不應(yīng)該定位于中國市場的本身，應(yīng)該定位于世界市場，我就說這些。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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