據(jù)外媒報(bào)道，近日，日產(chǎn)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，日產(chǎn)聆風(fēng)并沒有采用液態(tài)冷卻系統(tǒng)，不會(huì)發(fā)生類似于沃藍(lán)達(dá)自燃的情況。同時(shí)，福特負(fù)責(zé)人也表示，雖然福特即將推出的Focus電動(dòng)汽車采用液態(tài)熱控制系統(tǒng)，但是消費(fèi)者完全可以相信其安全性?？梢?，兩車企目前都極力與沃藍(lán)達(dá)劃清界限。

　　調(diào)查表明，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)起火原因有可能源于液態(tài)冷卻系統(tǒng)的缺陷。日產(chǎn)(美國(guó))產(chǎn)品安全總監(jiān)Bob Yakushi上周表示，沃藍(lán)達(dá)的情況不會(huì)出現(xiàn)在聆風(fēng)身上。聆風(fēng)24千瓦時(shí)的鋰電池組被防損毀裝置包裹并置于防撞結(jié)構(gòu)內(nèi)，位于電動(dòng)汽車背掀式防撞保護(hù)區(qū)域內(nèi)?！边@是三層保護(hù)系統(tǒng)?！?/p>

　　不同于自動(dòng)熱控制系統(tǒng)，日產(chǎn)利用自然風(fēng)冷的方式控制電池組溫度。因此，遇到事故時(shí)，聆風(fēng)不存在冷卻系統(tǒng)的損毀或者漏液的潛在風(fēng)險(xiǎn)。Yakushi的意思是，沒有液體這個(gè)不穩(wěn)定因素，聆風(fēng)電池組在損毀時(shí)不會(huì)著火。

　　( 編譯/王慰祖 )

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