快科技12月22日消息，特斯拉公司副總裁陶琳今日發(fā)文稱，特斯拉車型能耗表現出眾，可以用60度跑出100度電池的效果。
她強調，特斯拉的高效并不來自大電池、車輛配置的簡單堆砌，而是得益于創(chuàng)新的電池設計+低功耗的電驅系統(tǒng)+更高的能量轉換效率+整車輕量化的設計。
陶琳表示，在美國環(huán)保署EPA的測試標準下，1度電就能讓Model Y行駛6.1公里。假設車主一周通勤5天、每天往返20公里，開Model Y通勤一周的耗電量大約是16.3度電，而咱們家里的空調開一天平均就要用18度電。
在不久前歐洲汽車評測機構Green NCAP發(fā)布的最新測試中，綜合車輛能效、性能與續(xù)航表現，Model 3以平均得分98%獲得“五星”評級，其中能耗表現創(chuàng)下最佳紀錄。
“特斯拉的高效來自于整車方方面面的設計，我們一貫選擇只在車里保留最必要、最常用的功能，讓每一度電都發(fā)揮最大的功效?！碧樟辗Q。
此前，雷軍在小米SU7產品發(fā)布會上說：“特斯拉能耗全球第一，遙遙領先，小米短時間內追不上，這件事可能需要三年甚至五年學習?！?/strong>
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責任編輯：朝暉
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