據(jù)美通社報(bào)導(dǎo)，近日，由北京新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱北汽新能源)主辦的“美國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會(huì)”成功在硅谷、底特律兩地舉行，引起廣泛關(guān)注。美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)、斯坦福大學(xué)等近百位業(yè)內(nèi)知名專家、學(xué)者、產(chǎn)業(yè)精英受邀出席，共同探討與交流未來(lái)新能源汽車的發(fā)展。

聯(lián)誼會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛進(jìn)行了“唯創(chuàng)新與夢(mèng)想不可辜負(fù)”的主題演講，分享了創(chuàng)新構(gòu)建“綠色低碳出行生態(tài)”的夢(mèng)想；發(fā)布了北汽新能源的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略；并向全美產(chǎn)業(yè)精英發(fā)出了夢(mèng)想邀請(qǐng)，得到了熱烈回應(yīng)，表示“很樂(lè)意加入全球銷量第四、中國(guó)最專注于純電動(dòng)汽車的車企，共同探索純電動(dòng)汽車的未來(lái)”。

北汽新能源方面表示，人才的國(guó)際化是北汽新能源走向世界的重要一步。本次美國(guó)聯(lián)誼會(huì)是北汽新能源為踐行國(guó)際化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，搭建的全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才交流、合作平臺(tái)。美國(guó)是第一站，接下來(lái)還將在德國(guó)慕尼黑舉行，意在全球范圍內(nèi)，尋找有共同夢(mèng)想的國(guó)際化精英人才加盟，打造全球領(lǐng)先的新能源汽車價(jià)值鏈，共筑綠色出行生態(tài)圈。

發(fā)布海外技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，加速攻關(guān)未來(lái)前沿技術(shù)

本次北汽新能源在美國(guó)硅谷、底特律的新能源汽車產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會(huì)有兩大亮點(diǎn)：第一是中國(guó)車企率先走出去，吸收國(guó)際化的精英人才，變“引進(jìn)技術(shù)”為“引進(jìn)人才”，第二是發(fā)布了硅谷、底特律兩大研發(fā)中心的北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，展現(xiàn)出一個(gè)中國(guó)車企走向世界強(qiáng)企、搶占未來(lái)汽車技術(shù)制高點(diǎn)的勃勃雄心與決心。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽新能源硅谷研發(fā)中心主要側(cè)重智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域， 2016-2017年將重點(diǎn)推進(jìn)十大智能技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，包括“先進(jìn)BMS控制策略研究應(yīng)用、全固態(tài)鋰電池電芯開發(fā)”兩項(xiàng)先進(jìn)電池與管理系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目，“自動(dòng)駕駛技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品應(yīng)用、面向電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的新型總線技術(shù)應(yīng)用、滿足高效能量回收的線控制動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)人駕駛平臺(tái)智能轉(zhuǎn)向開發(fā)”四項(xiàng)自動(dòng)駕駛與智能控制項(xiàng)目，以及 “基于電動(dòng)汽車的大數(shù)據(jù)分析與挖掘、自適應(yīng)駕駛員驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)優(yōu)化、電池衰減學(xué)習(xí)、零部件質(zhì)量問(wèn)題大數(shù)據(jù)分析”四項(xiàng)大數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目。

底特律研發(fā)中心則側(cè)重下一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用，2016-2017年間將重點(diǎn)推進(jìn)“下一代電力電子技術(shù)研究與應(yīng)用、無(wú)線充電技術(shù)研究與應(yīng)用、高性能一體化動(dòng)力總成開發(fā)、下一代驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)預(yù)研與應(yīng)用、高性能減速器開發(fā)”十大技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。實(shí)現(xiàn)在高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)研究、電機(jī)控制扭矩功能安全技術(shù)開發(fā)應(yīng)用、集成式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成NVH性能優(yōu)化等方面的突破。

硅谷、底特律兩大海外研發(fā)中心共計(jì)20個(gè)前沿技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，其實(shí)只是北汽新能源在未來(lái)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)行全球性前瞻性布局的冰山一角。目前，北汽新能源已完成了美國(guó)硅谷、底特律,德國(guó)亞琛、德累斯頓,西班牙巴塞羅那,意大利都靈和日本東京五國(guó)七地的海外研發(fā)布局，以搶占未來(lái)技術(shù)制高點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，技術(shù)創(chuàng)新將成為北汽新能源未來(lái)繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)汽車發(fā)展，并走向世界的核心驅(qū)動(dòng)力之一。

深耕五國(guó)七地研發(fā)中心，打造全球領(lǐng)先的價(jià)值鏈

今年1月18日北汽新能源“衛(wèi)藍(lán)之夜”，北汽新能源發(fā)布了十三五戰(zhàn)略，目標(biāo)直指成為世界級(jí)科技創(chuàng)新中心與世界級(jí)新能源汽車企業(yè)。而全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的正向研發(fā)體系，打造未來(lái)全球領(lǐng)先的價(jià)值鏈，無(wú)疑是至關(guān)重要的一環(huán)。隨著北汽新能源北美技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)布，標(biāo)志著北汽新能源“深耕五國(guó)七地研發(fā)中心，打造全球領(lǐng)先的價(jià)值鏈”海外研發(fā)戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)。

北汽新能源五國(guó)七地海外研發(fā)中心的布局，覆蓋了造型設(shè)計(jì)、智能汽車、核心電驅(qū)技術(shù)、輕量化技術(shù)、高性能整車等未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各大前沿領(lǐng)域。其中美國(guó)硅谷研發(fā)中心側(cè)重突破智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，底特律研發(fā)中心主攻下一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用；德國(guó)亞琛研發(fā)中心打造高效無(wú)憂續(xù)航增程器技術(shù)，德累斯頓研發(fā)中心則側(cè)重輕量化技術(shù)研發(fā)、打造開放創(chuàng)新平臺(tái)；西班牙巴塞羅那研發(fā)中心則負(fù)責(zé)高性能運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)和研發(fā)；東京研發(fā)中心側(cè)重量產(chǎn)造型設(shè)計(jì)支持和前沿藝術(shù)設(shè)計(jì)，都靈研發(fā)中心則負(fù)責(zé)前瞻設(shè)計(jì)和品牌設(shè)計(jì)。

依托五國(guó)七地研發(fā)中心，北汽新能源將全面踐行面向未來(lái)十年的技術(shù)戰(zhàn)略——蜂鳥計(jì)劃。蜂鳥計(jì)劃涵蓋了“e-Motion Design情動(dòng)設(shè)計(jì)”、”e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級(jí)輕量化技術(shù)”、“i-Link超級(jí)智能等未來(lái)四大核心技術(shù)，是北汽新能源從中國(guó)第一走向世界強(qiáng)企的技術(shù)綱領(lǐng)，將指引北汽新能源搶占未來(lái)汽車技術(shù)制高點(diǎn)。

作為中國(guó)第一個(gè)專注于純電動(dòng)汽車的新能源汽車企業(yè)，經(jīng)過(guò)7年的探索創(chuàng)新，北汽新能源已成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)純電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者。掌握了國(guó)際領(lǐng)先電池、電控、電驅(qū)三大純電動(dòng)汽車核心技術(shù)，推出了EV、EU、EX三大系列業(yè)內(nèi)最完善的產(chǎn)品線，打造了涵蓋研發(fā)、制造、產(chǎn)品、無(wú)憂服務(wù)、充換電、分時(shí)租賃共生共榮的中國(guó)純電動(dòng)汽車第一個(gè)生態(tài)圈，引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)快速向前；而在這個(gè)過(guò)程中，北汽新能源實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售冠軍，累計(jì)銷量破5萬(wàn)輛，車主累計(jì)行駛里程超過(guò)16億公里，為京城減少了3.5億千克的碳排放，相當(dāng)于在京種植了200萬(wàn)棵樹，為節(jié)能減排、守衛(wèi)藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。

在工業(yè)4.0時(shí)代與分享經(jīng)濟(jì)的大背景下，開放合作共贏是時(shí)代的主旋律。相信隨著北汽新能源全球研發(fā)布局的完成，國(guó)際化人才的持續(xù)引進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略快速推進(jìn)，北汽新能源將實(shí)現(xiàn)又一次騰飛，打造出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新者、行業(yè)顛覆者和產(chǎn)業(yè)締造者、美好環(huán)境的創(chuàng)造者，引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)汽車走向世界。

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