盤活FF，恒大在行動。

8月14日下午，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司（以下簡稱“恒大FF中國”）在廣州恒大中心正式揭牌。根據(jù)恒大方面的公開 信息，該公司是法拉第未來（以下簡稱“FF”）在中國的運營總部，全面負責(zé)FF在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

工商資料顯示，恒大FF中國由恒大法拉第未來控股（香港）有限公司全資擁有，后者由Smart Mobility公司更名而來，即FF香港。根據(jù)《中國企業(yè)家》此前報道，F(xiàn)F香港為恒大入股FF中的一部分，其實際權(quán)益由恒大（45%）、賈躍亭（33%）、管理團隊（22%）分別擁有。

然而，14日揭牌儀式看起來像是恒大的一次單方面活動，9名由恒大高管組成的管理團隊首次亮相。其中，廣汽豐田原董事長袁仲榮加盟，任恒大高科技集團副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁。

作為法拉第未來（FF）創(chuàng)始人兼全球CEO，賈躍亭本人并未到場。揭牌儀式在半小時內(nèi)匆匆結(jié)束，活動全程均未提及賈躍亭。散會后，恒大方面高管拒絕跟記者談?wù)摯巳恕?/p>

帶著新鮮出爐的“十年規(guī)劃”，F(xiàn)F正在恒大的主導(dǎo)之下登陸中國。恒大系資金注入及人事安排，意味著許家印對法拉第未來的介入正在深入。與此同時，賈躍亭亦多次強調(diào)其對FF的控制權(quán)，彼此之間還有嚴苛的對賭協(xié)議制約。

這場合作正變得有意思起來。

2018年3月4日，全國政協(xié)委員、恒大集團董事局主席許家印參加政協(xié)小組討論。攝影：肖予為

對賭：賈躍亭會失去控制權(quán)嗎？

“全力確保在2019年第一季度FF91按時達到量產(chǎn)的目標?！焙愦蠼】蹈倍麻L兼恒大FF中國董事長彭建軍在致辭中稱。相比賈躍亭要在2018年底實現(xiàn)量產(chǎn)、2019年投入生產(chǎn)10萬輛的口頭承諾，F(xiàn)F91的實際研發(fā)節(jié)奏似乎不及預(yù)期。

今年6月，恒大正式入主FF，雙方的合作實質(zhì)為對賭。FF公司采用AB股模式，賈躍亭作為創(chuàng)始人和 CEO 享有“1 股 10 票”的權(quán)力，且在 FF 公司擁有33%的股權(quán)，恒大只有12%的投票權(quán)。恒大方面強調(diào)，在FF原股東違約的情況下，投票權(quán)將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，賈躍亭的特別投票權(quán)將回轉(zhuǎn)到恒大手中。

此前，本刊記者從接近FF人士處獲悉，若賈躍亭等人無法在2018年底之前兌現(xiàn)首批電動車量產(chǎn)交付之承諾，即視為對恒大健康的違約情形。屆時，賈躍亭將失去上述特別投票權(quán)，也就失去了對Smart King公司的實際控制。Smart King全資持有FF香港與FF美國。

現(xiàn)在距離上述承諾時間，還有不到五個月。對于賈躍亭而言，現(xiàn)階段的當(dāng)務(wù)之急，就是如何實現(xiàn)量產(chǎn)。8月3日，F(xiàn)F官方微信發(fā)布消息稱，美國洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間7月30日，首臺白車身抵達了FF位于漢福德的工廠。至此，F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動。揭牌儀式現(xiàn)場，彭建軍證實了上述消息的準確性，并稱，包括工程測試在內(nèi)的各類嚴格測試也在同步推進。

“投資FF是恒大做出的正確決定?！苯衲?月中旬，恒大集團董事局主席許家印在FF位于美國洛杉磯的總部進行視察。彼時，賈躍亭等FF高管陪同在側(cè)。FF稱，資金曾經(jīng)一度是限制FF發(fā)展的最大障礙。許稱，恒大將會在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷售等方面給予FF全方位支持。

外界戲謔稱，繼A輪、B輪、C輪、“孫宏斌”輪后，“許家印”輪成為賈躍亭式融資的最新托底。不過，在恒大正式宣布收購FF股權(quán)后，圍繞FF的一系列組織調(diào)整隨之展開，這被外界看做是恒大制衡賈躍亭的密集操作。

今年早前，F(xiàn)F 公司在恒大幫助下，以睿馳智能汽車（廣州）有限公司的名義在廣州南沙拿地建廠，并在6月開工建設(shè)。7月24日，睿馳智能汽車（廣州）有限公司正式更名為，恒大法拉第未來智能汽車（廣東）有限公司。該公司法定代表人由王志剛變更為彭建軍，財務(wù)負責(zé)人變更為劉俊。

8月7日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司（以下簡稱：恒大FF中國）成立，登記機關(guān)為廣州市南沙區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，其注冊資本為20億美元，股東為恒大法拉第未來控股（香港）有限公司。執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團副總裁彭建軍，監(jiān)事為劉浩。

8月10日，恒大法拉第未來汽車銷售（廣東）有限公司獲得核準通過。同日，恒大法拉第未來智能科技（廣東）有限公司注冊成功，股東是恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司。值得注意的是，上述提及的四家公司，其法人代表皆為彭建軍。

恒大在“去賈躍亭化”嗎？

有著“冒險家”稱號的許家印，對集團事務(wù)擁有極強的掌控欲。

比如，揭牌現(xiàn)場現(xiàn)身的高管團隊名單為，恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞，恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長兼恒大FF中國董事長彭建軍，恒大高科技集團副總裁兼恒大FF中國總裁袁仲榮（原廣汽豐田董事長），恒大FF中國COO高景深（原廣汽豐田副總經(jīng)理）。此外，還包括由恒大集團調(diào)任的恒大FF中國副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜，總裁助理李福奎。

恒大公布的上述名單中，未出現(xiàn)原FF相關(guān)人員。

FF中國高管團隊現(xiàn)場揭牌。來源：被訪者供圖

“法拉第未來擁有世界最先進的新能源汽車技術(shù)，在全球擁有超過1000名科研專家及380件專利，F(xiàn)F91的多項性能和技術(shù)指標全球領(lǐng)先。”揭牌儀式現(xiàn)場，恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞在談及投資FF的原因時稱。他覺得，新能源汽車的前景非常廣闊?！拔磥硎晟踔粮L時期內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)銷都將保持高速增長，10-20年后新能源汽車年銷量可達幾千萬輛，甚至上億輛。”

彭建軍透露，“恒大FF中國制定了長遠的戰(zhàn)略規(guī)劃”。他表示，未來十年，公司將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地；十年后，年產(chǎn)能計劃達到500萬輛，F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)，全面滿足快速增長的不同市場需求。

有恒大集團層面高表示，截至目前，上述提到的五大研發(fā)生產(chǎn)基地還未確定具體城市。此外，已在6月開工建設(shè)的廣州南沙工廠目前仍在進行土地平整。

房地產(chǎn)行業(yè)正處在黃金時代到白銀時代的過渡期，稍有實力的房企都在考慮轉(zhuǎn)型問題，何況是恒大。2014年，恒大開始謀劃進軍高科技產(chǎn)業(yè)，先后成立關(guān)于電動汽車、光伏、新能源等產(chǎn)業(yè)的研究小組。此外，被恒大以1500萬年薪挖走的任澤平在成立恒大研究院后，專門建立一支團隊，負責(zé)汽車領(lǐng)域研究。

今年4月，恒大稱未來10年將投資1000億元人民幣，正式進軍高科技行業(yè)，覆蓋領(lǐng)域包括生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人(16.600, -0.37, -2.18%)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等。6月25日，恒大健康以67.46億港幣對價收購香港時穎公司100%股權(quán)，成為FF的最大股東，恒大以造車形式進入了新能源領(lǐng)域。

許家印給“新恒大”設(shè)定的目標是2018年銷售5500億元，公司計劃在2020年實現(xiàn)總資產(chǎn)3萬億元，年銷售規(guī)模8000億，實現(xiàn)年利稅超過1500億元。其中，“地產(chǎn)、金融、健康、文化旅游四大產(chǎn)業(yè)年銷售收入超一萬億?！惫骘@示，今年上半年，恒大稅后凈利潤同比增長125%以上，核心業(yè)務(wù)利潤同比增長100%以上。目前來看，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)仍然占據(jù)最大的業(yè)績貢獻比。

最新情況是，在FF尚未量產(chǎn)之前，恒大已經(jīng)在資本市場將投資成本收了回來。8月14日，在港股市場大跌情況下，恒大健康股價大漲7.72%，達到13.96港元/股。自6月25日收購FF以來，恒大健康股價漲幅已超200%，其最新市值達1206.1億港元，漲幅已超過恒大投資金額的10倍。

關(guān)于FF91，賈躍亭多次公開表示其動力和產(chǎn)品性能超過特斯拉，內(nèi)飾和豪華配置對標賓利、勞斯萊斯。FF91的價格也一直是媒體關(guān)注的重點。外媒透露，美國售價25萬美元左右，中國地區(qū)的售價將超200萬，首批用戶想要提前預(yù)定FF91必須先繳納5萬元定金。

相較于為夢想窒息的勇氣，賈躍亭目前的生存現(xiàn)狀不容樂觀。在美國，他和FF麻煩不斷，與公司前CFO Stefan Krause身陷商業(yè)糾紛，至今未解?；赝麌鴥?nèi)，賈躍亭及其樂視系資產(chǎn)也已淪入“查封門”。

隨著樂視網(wǎng)掌控于融創(chuàng)，汽車板塊迎來恒大“接盤俠”。就目前來看，F(xiàn)F公司33%的股權(quán)是他唯一的翻盤籌碼。這次，他還能握得住嗎？ 

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