▌要聞
第一電動(dòng)9月23日?qǐng)?bào)道,根據(jù)終端銷量(上險(xiǎn)量)數(shù)據(jù),8月中國(guó)汽車終端銷量達(dá)1,936,766輛,環(huán)比上漲9.4%,同比微漲0.9%,這是連續(xù)半年同比下滑后,中國(guó)汽車市場(chǎng)首次實(shí)現(xiàn)同比微增長(zhǎng)。
其中,新能源車終端銷量首次突破100萬(wàn)輛,達(dá)1,011,360輛,環(huán)比上漲14.3%,同比大漲49.8%,滲透率達(dá)52.2%。8月中國(guó)新能源車終端銷量和滲透率均創(chuàng)歷史新高。8月燃油車終端銷量92.5萬(wàn)輛,環(huán)比上漲4.4%,同比下滑25.5%,這已經(jīng)是燃油車市場(chǎng)連續(xù)7個(gè)月同比出現(xiàn)下滑。
8月車型TOP20中,問(wèn)界M7、M9銷量環(huán)比出現(xiàn)大降,尤其是問(wèn)界M7銷量環(huán)比大降41%,兩者已經(jīng)全部落榜。元UP、特斯拉Model 3終端銷量環(huán)比大漲超70%,前者首次上榜,后者再上榜。除此之外,五菱旗下兩款小車型宏光MINI和繽果強(qiáng)勢(shì)回歸,均再上榜。8月品牌榜中,得益于9款超級(jí)爆款車,比亞迪終端銷量超36萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高。退出價(jià)格戰(zhàn)的BBA全部跌落前十,且寶馬終端銷量幾近腰斬,跌落至第16,但今日有媒體報(bào)道稱,為了完成銷量目標(biāo),寶馬重啟價(jià)格戰(zhàn)。
▍奔馳終端優(yōu)惠大放血,車型全線降價(jià)最高降17萬(wàn)
9月24日藍(lán)鯨新聞報(bào)道,廣州地區(qū)奔馳品牌的終端優(yōu)惠活動(dòng)力度加大,熱門燃油車型如A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)等優(yōu)惠幅度在10萬(wàn)至12萬(wàn)元之間。奔馳A級(jí)頂配版本在部分經(jīng)銷商處優(yōu)惠后落地價(jià)約為19.23萬(wàn)元,有的經(jīng)銷商甚至能降至17萬(wàn)元左右。C級(jí)和E級(jí)等其他燃油車型也有超過(guò)10萬(wàn)元的優(yōu)惠。盡管新能源汽車市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也較大,部分車型優(yōu)惠可達(dá)14萬(wàn)元,但奔馳仍面臨銷量下滑的壓力。寶馬也因銷量暴跌重返價(jià)格戰(zhàn),奔馳調(diào)整2024年業(yè)績(jī)指引,預(yù)計(jì)全年汽車調(diào)整后的銷售回報(bào)率將低于預(yù)期。上半年全球銷量同比下滑6%,中國(guó)市場(chǎng)銷量同比減少9%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告指出,經(jīng)銷商面臨資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)銷倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重,截至8月,經(jīng)銷商進(jìn)銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達(dá)-22.8%。
▍寶駿云海智能SUV亮相,大疆高階智駕露真容
第一電動(dòng)9月23日消息,上汽通用五菱宣布推出新款智能長(zhǎng)續(xù)航SUV——寶駿云海,價(jià)格區(qū)間為10.98萬(wàn)元至13.38萬(wàn)元。該車型提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,全系標(biāo)配靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng),由寶駿汽車與大疆科技旗下卓馭科技聯(lián)合開發(fā),旨在提升安全性和便捷性。
靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)采用“兩段式端到端”架構(gòu),優(yōu)化了通用障礙物識(shí)別。盡管寶駿品牌此前搭載該系統(tǒng)的車型銷量未達(dá)預(yù)期,但上汽通用五菱仍將智能駕駛技術(shù)視為重點(diǎn),計(jì)劃未來(lái)所有產(chǎn)品都將標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)。
目前,高階智駕系統(tǒng)多應(yīng)用于20萬(wàn)元以上車型,但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,越來(lái)越多的車企開始將其應(yīng)用于20萬(wàn)元以下車型。卓馭科技預(yù)計(jì),其高階智駕系統(tǒng)將成為8-15萬(wàn)元級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。上汽通用五菱希望借助寶駿云海提升品牌影響力和市場(chǎng)份額,但面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),包括傳統(tǒng)自主品牌和新勢(shì)力車企。寶駿云海的市場(chǎng)表現(xiàn)尚待觀察。
▌國(guó)內(nèi)
▍華為徐直軍首談引望智能化戰(zhàn)略布局
第一電動(dòng)9月23日消息,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍近日接受媒體采 訪時(shí),首次詳細(xì)闡述了深圳引望智能技術(shù)有限公司的戰(zhàn)略布局。華為成立引望旨在成為智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)增量部件的提供商,而非直接造車。徐直軍認(rèn)為,專注于提供關(guān)鍵技術(shù)和解決方案,能夠更好地服務(wù)于整個(gè)行業(yè),并推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的整體進(jìn)步。引望目前專注于智能駕駛、智能座艙以及智能車控三大領(lǐng)域,已獲得阿維塔和賽力斯的投資。引望尋求的不僅是財(cái)務(wù)投資者,更希望與志同道合的伙伴建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展。
華為車BU目前已擁有超過(guò)7000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),并累計(jì)投入資金超過(guò)400億元人民幣。隨著多款合作車型的成功上市,華為在智能電動(dòng)汽車行業(yè)的影響力日益增強(qiáng)。徐直軍表示,隨著業(yè)務(wù)逐步步入正軌,引望將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。
▍五菱全球新能源概念車24日首發(fā) 鷗翼門設(shè)計(jì)引關(guān)注
9月23日,上汽通用五菱宣布,其首款全球新能源概念車將于9月24日全球首發(fā),并舉行東盟戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。這款概念車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備大尺寸鷗翼門,定位為新能源轎車。車輛大燈組與寶駿云海相似,采用貫穿式設(shè)計(jì),前包圍下方有點(diǎn)亮效果。車身側(cè)面的大尺寸雙鷗翼門設(shè)計(jì)類似宇宙飛船艙門,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,突出運(yùn)動(dòng)和科技感。車尾線條流暢,尾燈組采用貫穿造型,內(nèi)部光源矩陣發(fā)散,視覺效果出色。目前官方尚未公布更多概念車信息。
上汽通用五菱首款全球新能源概念車即將亮相,設(shè)計(jì)新穎,科技感十足。
▍奇瑞2025款瑞虎9系列預(yù)售開啟,15.59萬(wàn)起
一電快訊9月23日消息,奇瑞汽車宣布,2025款瑞虎9及其插電混動(dòng)版本瑞虎9 C-DM正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)分別為15.59萬(wàn)元起和16.99萬(wàn)元起。這兩款車型預(yù)計(jì)將于9月25日上市。2025款瑞虎9在外觀上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,內(nèi)飾配備了24.6英寸曲面屏和8155芯片,支持AI智慧交互功能。
▍東風(fēng)汽車秋季發(fā)布會(huì):新能源科技突破,智能汽車新篇章
第一電動(dòng)9月23日消息,東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕,會(huì)上東風(fēng)汽車展示了新能源汽車領(lǐng)域的最新科技成果,并推出多項(xiàng)前瞻性技術(shù)和平臺(tái)。副總經(jīng)理尤崢發(fā)布了“新汽車 新生活”科技躍遷3.0計(jì)劃,提出“具身智能體”理念,旨在通過(guò)八大科技引擎提升智能汽車的智能駕駛能力、能源管理和交互體驗(yàn)。
▍別克GL8家族銷量突破200萬(wàn)臺(tái),孫楊成新車主
第一電動(dòng)9月24日消息,別克GL8家族迎來(lái)了其第200萬(wàn)臺(tái)整車——GL8陸尊PHEV的下線,標(biāo)志著該系列成為國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)首個(gè)產(chǎn)銷突破200萬(wàn)臺(tái)的車型系列。孫楊成為第200萬(wàn)臺(tái)GL8的車主。別克宣布,為慶祝這一里程碑,將向9月23日至10月31日下定GL8陸尊PHEV的用戶贈(zèng)送“200萬(wàn)冠軍紀(jì)念禮”。
▍長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)RISC-V車規(guī)級(jí)芯片紫荊M100點(diǎn)亮成功
第一電動(dòng)9月23日消息,長(zhǎng)城汽車宣布,其聯(lián)合開發(fā)的RISC-V車規(guī)級(jí)MCU芯片——紫荊M100已完成研發(fā)并成功點(diǎn)亮。紫荊M100是國(guó)內(nèi)首款基于RISC-V架構(gòu)的車規(guī)級(jí)芯片,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白,為長(zhǎng)城汽車未來(lái)的智能化戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。該芯片采用模塊化設(shè)計(jì),內(nèi)核可重構(gòu),具備4級(jí)流水線設(shè)計(jì),處理速度快,耗時(shí)少,同時(shí)滿足功能安全ASIL-B等級(jí)要求,支持國(guó)密,并符合ISO21434網(wǎng)絡(luò)信息安全標(biāo)準(zhǔn)。
▍吉利銀河E8 OTA升級(jí),智能化新飛躍
第一電動(dòng)9月23日消息,吉利銀河官方宣布,旗下中大型轎車銀河E8將啟動(dòng)OTA更新,以提升車輛智能化水平。此次更新將引入全新的銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),新增AI銀河精靈和星睿AI大模型等功能。銀河E8采用“光之漣漪?律動(dòng)格柵”設(shè)計(jì),配備全球首個(gè)量產(chǎn)的一體式發(fā)光前臉,車身尺寸為5010mm/1920mm/1465mm,軸距2925mm。內(nèi)飾配備45英寸8K屏幕,集成全場(chǎng)景AI智能語(yǔ)音交互功能。搭載高通驍龍8295芯片與銀河N OS―無(wú)界版車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力提供后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版,0-100km/h加速時(shí)間3.49秒。電池組容量62kWh和76kWh,續(xù)航里程550km、665km和620km。
摘要: 吉利銀河E8轎車將進(jìn)行OTA更新,引入新車機(jī)系統(tǒng)和AI功能。車輛采用獨(dú)特外觀設(shè)計(jì),配備45英寸8K屏幕和高通驍龍8295芯片。提供后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力版本,加速性能出色。電池組提供不同續(xù)航里程選項(xiàng)。
▍比亞迪新海獅05和宋Pro上市,售價(jià)11.28萬(wàn)起
9月23日,比亞迪宣布海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i兩款A(yù)級(jí)SUV正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為11.28-14.28萬(wàn)元。這兩款車型在設(shè)計(jì)、配置、安全和能耗方面進(jìn)行了全面升級(jí)。兩款車型均配備了DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙和原廠ETC,智能化水平得到提升。
▍東風(fēng)風(fēng)神L7純電版上市:補(bǔ)貼后11.99萬(wàn)起,續(xù)航518km
快科技9月23日消息,東風(fēng)風(fēng)神L7純電版正式上市,提供兩款配置車型,售價(jià)區(qū)間10.99萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元。為慶祝上市,官方提供1萬(wàn)元以舊換新補(bǔ)貼和1萬(wàn)元東風(fēng)55周年特別補(bǔ)貼,518Pro版本補(bǔ)貼后售價(jià)11.99萬(wàn)元。2024年10月31日前下定用戶可享至高35999元購(gòu)車權(quán)益。
▍嵐圖新款夢(mèng)想家72小時(shí)大定破8600臺(tái)
9月23日,汽車之家報(bào)道,嵐圖汽車新款7座中大型MPV夢(mèng)想家上市72小時(shí)內(nèi)累計(jì)大定8637臺(tái)。新車共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為32.99-44.99萬(wàn)元,首銷期限時(shí)可享至高價(jià)值6.8萬(wàn)元購(gòu)車禮遇。乾版預(yù)計(jì)11月開始交付。
▍柔荷新能完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資,推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化
第一電動(dòng)9月23日消息,浙江柔荷新能源材料有限公司近日宣布完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資,投資方包括君同資本、華擎資本、晉星資本、阿靈春科技及徐楠先生。資金將用于新工廠建設(shè)和柔性陶瓷固體電解質(zhì)薄膜材料量產(chǎn)線、防火隔熱陶瓷纖維材料和全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線的建設(shè)。柔荷新能專注于高性能柔性陶瓷固體電解質(zhì)薄膜和電池?zé)崾Э胤阑鸶魺崽沾杉{米纖維材料的研發(fā),已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng)。公司采用氧化物技術(shù)路線,實(shí)現(xiàn)了柔性固體電解質(zhì)膜的卷對(duì)卷和超薄化連續(xù)生產(chǎn)技術(shù),提升了全固態(tài)電池的安全性和能量密度。此次融資將推動(dòng)其高性能材料及全固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。
▍吉利星愿純電小型車亮相:空間大師,四季度上市
一電快訊9月23日消息,吉利汽車發(fā)布了全新小型純電車型星愿的詳細(xì)配置信息。星愿以其靈活的儲(chǔ)物空間和豐富的配置,被譽(yù)為“空間大師”。新車搭載了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池和11合1電驅(qū)系統(tǒng),標(biāo)配銀河Flyme Auto智能座艙、獨(dú)立后懸架、70L前備箱以及3.3kW外放電功能。星愿基于吉利全新純電平臺(tái)打造,軸距為2650mm,預(yù)計(jì)四季度上市。
▍長(zhǎng)安啟源E07預(yù)售開啟,24.99萬(wàn)起售
一電快訊9月23日消息,長(zhǎng)安汽車旗下全新中大型SUV——啟源E07正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)區(qū)間為24.99萬(wàn)-31.99萬(wàn)元。新車提供一款增程版車型和兩款純電版本,主打數(shù)字化和智能化特性。啟源E07基于長(zhǎng)安SDA架構(gòu)打造,定位為“全景智慧可變SUV”,能夠?qū)崿F(xiàn)“一車抵多車”的多功能性。
▍蔚來(lái)新車型“螢火蟲”2025年上市,將采用換電模式
快科技9月23日消息,蔚來(lái)汽車內(nèi)部代號(hào)為“螢火蟲”的首款車型內(nèi)飾諜照曝光,預(yù)計(jì)2025年上半年上市。新車內(nèi)飾配備液晶儀表盤和懸浮式中控屏,方向盤為雙色設(shè)計(jì),粗壯且類似方形。外觀設(shè)計(jì)上,車頭較短,前風(fēng)擋傾角大,車尾線條飽滿,C柱寬大,配有寬大后擾流板。“螢火蟲”將采用蔚來(lái)?yè)Q電模式,不僅在中國(guó)市場(chǎng)銷售,還將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),滿足歐洲五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。這一戰(zhàn)略旨在節(jié)約成本,同時(shí)確保高安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
▍星途2025款星紀(jì)元ES售價(jià)不變,配置升級(jí)
第一電動(dòng)9月23日消息,星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根近日在社交媒體上澄清了有關(guān)2025款星紀(jì)元ES調(diào)價(jià)的傳言。他指出,該車型自8月21日上市以來(lái),定價(jià)策略和市場(chǎng)反饋良好,目前沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃。2025款星紀(jì)元ES推出了4款配置,指導(dǎo)價(jià)在21.59萬(wàn)至29.99萬(wàn)元。2025款星紀(jì)元ES在技術(shù)配置上進(jìn)行了升級(jí),如激光雷達(dá)技術(shù)下放到中配版本,部分型號(hào)增加了高級(jí)自動(dòng)駕駛功能等。星途品牌希望通過(guò)靈活的價(jià)格策略吸引更多消費(fèi)者,盡管市場(chǎng)有調(diào)價(jià)傳言,但官方已明確表示目前沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃。
▍智界R7預(yù)售24小時(shí)小訂破萬(wàn)
第一電動(dòng)9月23日?qǐng)?bào)道,華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上,智界R7新能源SUV將開啟大定。該車型于9月10日啟動(dòng)預(yù)售,預(yù)售價(jià)26.8萬(wàn)元起,24小時(shí)內(nèi)小訂數(shù)量突破1萬(wàn)臺(tái)。智界R7定位高端中型SUV,車身尺寸為4956/1981/1634mm,軸距2950mm,與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。
▍阿維塔11/12升級(jí)ADS 3.0
第一電動(dòng)9月23日消息,阿維塔科技近期宣布,旗下車型阿維塔11與阿維塔12進(jìn)行了AVATR.OS 4.0.0版本OTA軟件升級(jí)。此次升級(jí)引入了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),提升了城市導(dǎo)航輔助駕駛能力,增強(qiáng)了道路信息識(shí)別準(zhǔn)確性和駕駛決策連貫性。同時(shí),新增了城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助路邊啟動(dòng)功能,簡(jiǎn)化了操作流程,并增加了多項(xiàng)安全措施,如前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)等。泊車功能也得到顯著改進(jìn),新增了離車泊入、泊車姿態(tài)調(diào)整等多項(xiàng)功能,優(yōu)化了停車體驗(yàn)。
▍騰勢(shì)Z9GT豪華D級(jí)轎車上市,售價(jià)33.48萬(wàn)起
第一電動(dòng)9月23日消息,騰勢(shì)汽車宣布其最新旗艦車型騰勢(shì)Z9GT正式上市,售價(jià)區(qū)間為33.48萬(wàn)元至41.48萬(wàn)元。騰勢(shì)Z9GT的推出,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、先進(jìn)的智能科技和卓越的性能表現(xiàn),有望在中國(guó)豪華車市場(chǎng)引起新風(fēng)潮。
▍樂(lè)道L60車主年底享蔚來(lái)千站換電
第一電動(dòng)9月23日消息,樂(lè)道汽車官方公眾號(hào)宣布,樂(lè)道L60車型將在今年年底前與蔚來(lái)品牌共享超過(guò)1000個(gè)換電站,包括第三代和第四代站點(diǎn)。自6月以來(lái),蔚來(lái)已開始對(duì)換電站進(jìn)行第三代改造,樂(lè)道L60將能使用改造后的站點(diǎn)。7月起,蔚來(lái)新建的換電站均為第四代站點(diǎn),樂(lè)道L60將無(wú)縫接入。到明年年底,蔚來(lái)計(jì)劃在全國(guó)27個(gè)省份實(shí)現(xiàn)換電站縣級(jí)覆蓋,新站點(diǎn)也將是第四代站點(diǎn)。
▍小鵬X9銷量破萬(wàn),新車型9月25日亮相
第一電動(dòng)9月23日消息,小鵬汽車宣布,其純電動(dòng)MPV車型X9自推出以來(lái)8個(gè)月內(nèi)交付量已超過(guò)15000臺(tái),成為市場(chǎng)上純電動(dòng)MPV和純電大7座車型的銷量冠軍。小鵬X9以其卓越的性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者青睞。為鞏固市場(chǎng)地位,小鵬計(jì)劃于9月25日發(fā)布X9系列新車型,預(yù)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),提升駕乘體驗(yàn)。
▌國(guó)際
▍美商務(wù)部提議禁中國(guó)軟硬件用于美國(guó)境內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車
路透社9月23日?qǐng)?bào)道,在通過(guò)媒體放風(fēng)數(shù)月后,美國(guó)商務(wù)部當(dāng)天正式宣布,將提議禁止美境內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用來(lái)自中國(guó)的關(guān)鍵硬件和軟件,并希望在明年1月20日前確定最終規(guī)則,以確保國(guó)家安全。
報(bào)道說(shuō),美商務(wù)部希望工業(yè)與安全局(BIS)提出的法規(guī)將適用于所有在公共道路上行駛的輪式車輛,如汽車、卡車和公交車,但不會(huì)影響在私人道路上行駛的農(nóng)用車或礦用車。
根據(jù)美商務(wù)部23日的聲明,針對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件、硬件的禁令將分別于2027車型年、2030車型年生效,對(duì)于沒有車型年的汽車,禁令將于2029年1月1日生效。
一名美國(guó)政府高級(jí)官員對(duì)路透社稱,該提案將有效禁止中國(guó)現(xiàn)有的所有輕型汽車和卡車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。但該官員同時(shí)補(bǔ)充,該提案也將允許中國(guó)汽車制造商尋求“特定授權(quán)”以獲得豁免。
▍寶馬聯(lián)手Redwood推進(jìn)美國(guó)電動(dòng)汽車電池回收
第一電動(dòng)9月23日消息,寶馬北美公司與電池回收企業(yè)Redwood Materials達(dá)成獨(dú)家合作協(xié)議,旨在推進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及輕度混合動(dòng)力汽車鋰離子電池的回收工作。Redwood將與寶馬集團(tuán)約700家經(jīng)銷商和分銷中心合作,回收廢舊電池,回收過(guò)程中能回收超過(guò)95%的關(guān)鍵礦物成分,如鎳、鈷、鋰和銅等,并重新投入電池供應(yīng)鏈。寶馬計(jì)劃在南卡羅來(lái)納州設(shè)立工廠,生產(chǎn)至少六款電動(dòng)汽車并組裝電池組。Redwood此前已與特斯拉電池供應(yīng)商松下簽署協(xié)議,為其提供陰極和陽(yáng)極材料。豐田也加入了與Redwood的合作,共同測(cè)試和回收電池。
▍通用汽車Fairfax廠將裁員1695人
9月23日美國(guó)汽車新聞報(bào)道,通用汽車計(jì)劃在其位于堪薩斯州的Fairfax裝配廠進(jìn)行裁員。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法案》,通用汽車已向堪薩斯州提交文件,宣布將分兩輪裁員1695人,第一輪裁員將于11月18日開始,涉及暫時(shí)解雇686名全職員工和250名臨時(shí)工;第二輪裁員計(jì)劃在明年1月12日開始,將有759名全職員工被暫時(shí)解雇。Fairfax工廠的第一個(gè)生產(chǎn)班次預(yù)計(jì)持續(xù)到明年1月,屆時(shí)將暫停生產(chǎn)凱迪拉克XT4緊湊型跨界車。工廠隨后將進(jìn)行翻修,未來(lái)將生產(chǎn)下一代雪佛蘭Bolt EV和汽油版XT4車型。
▍SpaceX計(jì)劃兩年內(nèi)發(fā)射五艘無(wú)人星艦,火星載人任務(wù)四年內(nèi)啟動(dòng)
第一電動(dòng)9月23日消息,SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在其社交平臺(tái)上宣布,公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)向火星發(fā)射約五艘無(wú)人駕駛的星際飛船。他指出,首次載人任務(wù)的時(shí)間表將取決于無(wú)人飛行任務(wù)的成功情況,如果一切順利,載人飛行任務(wù)預(yù)計(jì)將在四年內(nèi)啟動(dòng)。馬斯克強(qiáng)調(diào)了行星位置的重要性,認(rèn)為只有在地球與火星處于最佳相對(duì)位置時(shí)才能執(zhí)行火星任務(wù)。他還表達(dá)了對(duì)美國(guó)政府官僚主義的擔(dān)憂,認(rèn)為這可能阻礙火星計(jì)劃的進(jìn)展。SpaceX的星艦已取得顯著進(jìn)展,第四次試飛成功實(shí)現(xiàn)測(cè)試目標(biāo),第五次試飛任務(wù)計(jì)劃在八月底或九月初進(jìn)行。
▍大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型:潘普洛納工廠停產(chǎn)Polo,2026年推新電動(dòng)SUV
第一電動(dòng)9月23日消息,大眾集團(tuán)宣布,其位于西班牙潘普洛納的工廠停止了Polo小型車的生產(chǎn),并將重心轉(zhuǎn)移至價(jià)格親民的純電動(dòng)小型車領(lǐng)域。潘普洛納工廠自1984年以來(lái)一直是Polo車型的主要生產(chǎn)基地,累計(jì)生產(chǎn)了超過(guò)840萬(wàn)輛Polo汽車。從2026年起,該工廠將開始生產(chǎn)兩款全新的純電動(dòng)小型SUV車型,分別隸屬于大眾品牌和斯柯達(dá)品牌。這兩款車型均基于經(jīng)過(guò)調(diào)整的MEB平臺(tái)制造,旨在以更接近傳統(tǒng)燃油車的價(jià)格銷售。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:一電郭德會(huì)
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