據(jù)了解，歐盟于當?shù)貢r間10月4日就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。吉利控股集團就此事發(fā)布聲明稱：非常失望。

吉利控股集團表示：“歐盟委員會已投票通過對中國生產(chǎn)的電動汽車征收反補貼稅的法案，吉利控股集團對歐盟委員會的決定表示非常失望。征收反補貼稅的決定不具有建設(shè)性，將會阻礙歐盟與中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，最終損害歐洲企業(yè)和消費者的利益。吉利控股集團始終支持自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規(guī)，為全球用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/span>

據(jù)悉，歐盟委員會10月4日發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。其中有10國贊成，分別是：法國、意大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞。（占歐盟人口的45.99%）。12國棄權(quán)，分別是：比利時、捷克共和國、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭。5國反對，分別是：德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克。

具體稅率方面：特斯拉：7.8%；比亞迪：17%；吉利：18.8%；上汽：35.3%；在中國合作調(diào)查但尚未單獨抽樣的中國其他電動汽車生產(chǎn)商：20.7%；中國其他不合作的電動汽車生產(chǎn)商：35.3%。需要注意的是，這是在原有10%的關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的最高35.3%的關(guān)稅。（編譯/汽車之家 周易）

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