9月，美國電動汽車市場插電式汽車銷量再次突破一萬輛，這一趨勢連續(xù)保持了5個月，但是較8月的火爆銷量略有下降。

日產(chǎn)聆風(Leaf)當月在美國銷量為2881輛，幾乎比去年9月的1953輛增加了50%，并連續(xù)第19個月呈現(xiàn)增長態(tài)勢。今年1-9月，聆風累計交付21882輛，作為迄今為止世界上最暢銷的電動汽車，聆風在美國自2010年12月上市以來，已經(jīng)出售了64000輛。

雪佛蘭沃藍達(Volt)9月銷量跌至2月以來的最低點，僅售出1394輛，低于去年9月的1766輛，而今年1-9月累計銷量為14540輛。與聆風同期上市的這款增程式電動車的歷史總銷量為69092輛。全新2016款沃藍達將在明年1月舉行的底特律車展上推出，而目前在售的2014款和2015款車型似乎可能在未來數(shù)個月維持銷售低位水平。

寶馬i3電動汽車，包含電動版和增程版在內共銷售1022輛，已經(jīng)在美國聯(lián)系第二個月超過1000輛。對于一個剛剛進入美國市場的新車型競爭者，這是一個令人驚喜的成績，寶馬i3上市5個月來的累計銷量已經(jīng)達到3104輛。

特斯拉翻盤

特斯拉沒有公布Model S的9月銷售數(shù)據(jù)，直到第三季度財報公布時才能揭曉。從生產(chǎn)和交付的情況分析，Model S電動汽車9月的美國銷量預計為2500輛。九月絕對是特斯拉大翻盤的一個月，為保證中國、日本和英國等國的供貨，七八兩月美國市場的交付量幾乎只有微不足道的幾百輛，這兩月期間，特斯拉唯一的生產(chǎn)基地加利福尼亞州弗里蒙特工廠還關閉了約兩個星期，裝備配生產(chǎn)線為Model S擴產(chǎn)25%和即將到來的Model X做準備。

實際最初工廠的生產(chǎn)情況并沒有順利展開，Model S 85千瓦時8月下旬美國的交付沒有按計劃完成，這導致8月的銷量大幅低于預期。該計劃直到進入9月的第二個星期才得以進行，根據(jù)CEO艾倫·馬斯克7月份的預測，產(chǎn)能現(xiàn)在可以達到7800輛到9000輛，可加快滿足美國市場需求，“考慮到我們的生產(chǎn)計劃，以及更多的車輛在運輸過程中(包括新的RHD右舵版)，預計第三季度能夠提供約7800輛Model S。假如工廠夏季沒有關閉，第三季度的交付預期大約是9500輛?！?

插電式混合動力車

福特和豐田的插電式混合動力汽車構成了插電式汽車市場的最大細分市場。豐田普銳斯插電式混合動力車實際上是排名第三的暢銷車型，從2012年在美國上市以后，已累計售出11842輛。但是，9月的銷售卻低的相當驚人，只有353輛，創(chuàng)歷史新低。

9月，福特的兩款Energi插電式混合動力車型——C-MAX緊湊型兩廂車和Fusion中型轎車的銷量也比前幾個月低。C-MAX僅售出677輛，這是4月以來的最低水平，F(xiàn)usion的銷量也銳減到640輛，6月的銷量幾乎是9月的三倍多。今年前9個月，這兩款插電式汽車的銷量分別為6486輛和9323輛，這意味著今年福特的插電式混合動力車整體銷量持續(xù)超過豐田。

通用汽車公司的凱迪拉克ELR增程豪華跑車9月售出111輛，今年累計銷售885輛。寶馬i8插電式混合動力運動轎跑在美國上市第二個月的銷量為58輛，8月份銷售9輛。

保時捷Panamera插電版的銷量繼續(xù)保持強勁，9月售出82輛，今年累計銷售694輛，在美國保時捷四門豪華轎車的銷量占比為14%。

本田雅閣插電式混合動力車9月售出42輛，今年前9個月共售出309輛，自2013年1月開售以來共計交付835輛。

銷量較低的車和“合規(guī)車型”

梅賽德斯-奔馳B級Electric Drive交付65輛，在美國上市后累計銷售159輛。三菱i-MiEV電動微型車交付15輛，年初至今的銷量僅為149輛。福特?？怂闺妱影媸鄢?76輛，今年迄今的月銷量平均水平一直保持在一百多輛，前9個月總計銷售1534輛。Smart Electric Drive交付182輛，為2月以來的最低水平，2014年1-9月累計銷售1780輛。

滿足美國加州“ZEV零排放計劃”法規(guī)要求的“合規(guī)車型”中，本田飛度電動版9月售出27輛，今年累計銷售347輛，自2012年發(fā)售以來共銷售1009輛，在停產(chǎn)前接近完成1100輛的上限目標。豐田RAV4 EV當月銷售125輛，今年前9個月共售967輛，上市以來累計售出2255輛，接近2600輛的產(chǎn)量目標。換句話說，這兩款車有可能在美國市場壽終正寢。

雪佛蘭Spark電動版的銷量從前月的80輛降至51輛，為2013年5月交付27輛后的最低點。菲亞特拒絕公布500e的具體月度銷量，預計銷售137輛。

新車方面，起亞Soul EV和大眾e-Golf預計將于11月在美國發(fā)售，特斯拉Model X將于12月發(fā)布，預計實際量產(chǎn)將于明年4月啟動，保時捷卡宴S e-Hybrid也將于11月1日開始發(fā)售，起價76400美元。

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