在剛剛過去的2014年，“APEC藍”成為全國人民尤其是北京人民期盼的事。國家主席習(xí)近平也提到了“APEC藍”：“有人說，現(xiàn)在北京的藍天是‘APEC藍’，美好而短暫，過了這一陣就沒了，我希望并相信通過不懈的努力，‘APEC藍’能夠保持下去。”
如何讓“APEC藍”藍得更久一些，成為實實在在的“北京藍”？新能源汽車，特別是純電動汽車的推廣再次成為關(guān)注的焦點。統(tǒng)計顯示，2014年國家共出臺了16項新能源汽車政策。作為首都的北京市也在全國率先推出了一系列地方政策和管理辦法，包括新能源汽車補貼、充電樁建設(shè)、新能源汽車推廣及管理等，基本形成了一系列比較全面且具有可行性，較為細致的政策體系。
2014年北京市共推廣新能源汽車8050輛，累計推廣的新能源車輛已經(jīng)達到了1.3萬輛，這個數(shù)量已經(jīng)超過了從2008年開始到2013年的推廣總量。在2014年推廣的新能源汽車中，私人有3612輛，環(huán)衛(wèi)有2800輛，出租1170輛，公交770輛，租賃車有2019輛，還有物流和其他方面的車。
北京市電動汽車保有量全國第一，在市場應(yīng)用及推廣方面也是走在全國前列，不僅率先出臺包括財政補貼在內(nèi)的電動汽車相關(guān)地方政策，在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也取得初步成效，在北京市政府、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會等機構(gòu)的大力推動下，北京民眾對電動汽車的熱情也十分高漲，可以說北京是全國電動汽車需求量最大的市場，也是環(huán)境最好的市場。北京開放優(yōu)質(zhì)的市場環(huán)境也吸引了各大電動汽車企業(yè)，最優(yōu)的產(chǎn)品、先進的技術(shù)、高品質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)惠促銷政策都在北京集中，也為北京民眾提供更多選擇，滿足多樣化需求。
電動汽車如何購買，有哪些車型，購車補貼，搖號流程，充電樁如何安裝？針對這些老百姓普遍關(guān)注的實際問題，1月25日，在北京首鋼金頂街五區(qū)，由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、北京新能源汽車發(fā)展促進中心共同主辦的“北京藍 我先行”電動汽車進社區(qū)系列活動將正式啟動，走進社區(qū)居民身邊，為百姓答疑解惑，同時，活動現(xiàn)場將有14款已在京銷售，并可享受北京市新能源汽車搖號及補貼等優(yōu)惠政策的純電動小客車與居民“零距離”接觸。
據(jù)悉，參與此次活動的包括福田汽車、北汽新能源、上海汽車、華晨寶馬、比亞迪、騰勢汽車、長安汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、江淮汽車、奇瑞汽車等知名純電動汽車品牌，基本涵蓋國內(nèi)主流的企業(yè)和產(chǎn)品，這個范圍在今后還將不斷擴大。本次進社區(qū)活動，不僅有知識進社區(qū)，針對百姓關(guān)心的電動汽車相關(guān)問題進行現(xiàn)場解答，更有電動汽車產(chǎn)品進社區(qū)，各大車企也將有一些現(xiàn)場購車的優(yōu)惠政策，并有專業(yè)的銷售和技術(shù)人員進行現(xiàn)場講解，對于電動汽車產(chǎn)品不但可以現(xiàn)場參觀還提供預(yù)約試駕，讓民眾進行深度體驗。
實際上，國家對新能源車的政策性補貼和優(yōu)惠措施一直都在進行，而且純電動汽車只有傳統(tǒng)燃油車不到一半的用車成本，可以說電動汽車有著超高的性價比。除了成本降低外，充電設(shè)施的逐漸完善也為電動汽車的推廣創(chuàng)造了條件，北京的1000個快充樁也正在加速布局，覆蓋新能源汽車4S店、電網(wǎng)售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區(qū)、大型停車場等。
作為十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣重點城市，北京市在公交、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域都已經(jīng)開展了新能源汽車示范應(yīng)用推廣，此次即將開展的“北京藍 我先行”電動汽車進社區(qū)系列活動，也是為了促進純電動汽車在私人領(lǐng)域的應(yīng)用與推廣，倡導(dǎo)全民參與，電動汽車走進尋常百姓家已不再遙遠。
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