在即將開(kāi)幕的”第二屆中國(guó)自主品牌汽車博覽會(huì)”上，由江蘇常隆客車有限公司自主開(kāi)發(fā)的電池+超級(jí)電容的純電動(dòng)旅游大巴將在本屆展覽會(huì)上震撼亮相，為新能源汽車自主開(kāi)發(fā)譜寫(xiě)新的華章。

　　常隆是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)純電動(dòng)客車的企業(yè)，早在2002就著手純電動(dòng)客車的開(kāi)發(fā)，通過(guò)自主創(chuàng)新已基本掌握純電動(dòng)的三大核心技術(shù)，同時(shí)取得幾十項(xiàng)國(guó)家專利，僅在純電動(dòng)旅游客車上就取得10多項(xiàng)專利技術(shù)。并先后為國(guó)內(nèi)重要會(huì)議提供服務(wù)，受到行業(yè)專家們一致好評(píng)。

　　本次博覽會(huì)展出的12米大型純電動(dòng)旅游客，是常隆客車車采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電池+超級(jí)電容混合技術(shù)開(kāi)發(fā)的，真正實(shí)現(xiàn)汽車的”零排放”、”低噪音”新一代產(chǎn)品。該款純電動(dòng)客車節(jié)能性優(yōu)越，平均每公里僅耗電1.17度;、安全性好，乘坐舒適;尤其是采用世界先進(jìn)的全承載車身技術(shù)，比同類電動(dòng)客車總質(zhì)量輕一噸左右，節(jié)能10-12%。在充電方面，采用新的技術(shù)后，節(jié)省了充電時(shí)間，慢沖只要4個(gè)小時(shí)即可到達(dá)100%。，快充半小時(shí)即可到達(dá)80%的電能，最高車速達(dá)到每小時(shí)80公里，在全工況的情況下續(xù)駛里程達(dá)到200公里左右。同時(shí)具有能源消耗低、低振動(dòng)、低噪音等優(yōu)勢(shì)。尤其具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，其單車運(yùn)行費(fèi)用和同類燃油車經(jīng)濟(jì)效益比較，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。與普通燃油客車比較，每天可節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用460元，一年按300天計(jì)算，可節(jié)約費(fèi)用138000元，每年節(jié)省能源24000升汽柴油，8年可節(jié)省汽柴油192000升。除了在節(jié)能、環(huán)保方面顯示出優(yōu)越性和具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力外,在車輛性能方面也顯示出了巨大的優(yōu)勢(shì)。由于電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)迅速、加速快，比燃油汽車高出2個(gè)數(shù)量級(jí);電動(dòng)汽車的電機(jī)可分散配置,通過(guò)電子轉(zhuǎn)距控制技術(shù)直接控制車輪轉(zhuǎn)速,易實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向控制,因此提高了電動(dòng)汽車制動(dòng)的安全性和可靠性。

　　據(jù)介紹，常隆自主開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)旅游客車是專為旅游市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款新產(chǎn)品。我國(guó)旅游資源十分豐富，給純電動(dòng)客車帶來(lái)無(wú)盡的商機(jī)。全國(guó)重點(diǎn)旅游景區(qū)幾百個(gè)之多，2008年，國(guó)家提出打造100個(gè)紅色生態(tài)旅游景點(diǎn)，80%達(dá)到國(guó)家旅游景區(qū)3A標(biāo)準(zhǔn)。而低碳交通工具，是旅游景區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)，純電動(dòng)客車將是未來(lái)旅游發(fā)展的唯一的選擇。并且旅游景區(qū)的車輛運(yùn)行定時(shí)、定點(diǎn)、定線，有利于充電站建設(shè)，這為純電動(dòng)旅游客車提供了無(wú)盡的商機(jī)。去年上海大眾旅汽集團(tuán)一次購(gòu)置10輛常隆純電動(dòng)旅游大客車投入上海重點(diǎn)旅游線路運(yùn)行，每天運(yùn)行達(dá)到14個(gè)小時(shí)，最高時(shí)速達(dá)到110公里，0到30公里加速時(shí)間為9.6秒。運(yùn)行效果十分良好。

　　常隆純電動(dòng)客車先后有80多輛純電動(dòng)客車在是目前在國(guó)內(nèi)運(yùn)行區(qū)域最廣、運(yùn)行數(shù)量最多的大型純電動(dòng)客車制造企業(yè)之一。尤其是去年與意大利簽訂的百輛出口合同，創(chuàng)出了我國(guó)客車出口歐盟市場(chǎng)的先例。并

　　2007年以來(lái)，常隆在加大推出節(jié)能環(huán)?？蛙嚨耐瑫r(shí)，加大純電動(dòng)客車的開(kāi)發(fā)和核心技術(shù)新一輪攻關(guān)，先后研發(fā)出三代、四代新能源純電動(dòng)客車，在行業(yè)受到極大地青睞。第三代產(chǎn)品已在上海、深圳等城市運(yùn)行上海、濟(jì)南、深圳、?？?、南寧、無(wú)錫、江陰并即將在成都等地示范運(yùn)行，總銷量已達(dá)到80多輛，安全運(yùn)行總里程達(dá)到100萬(wàn)公里，在國(guó)內(nèi)首屈一指。是目前在國(guó)內(nèi)運(yùn)行區(qū)域最廣、運(yùn)行數(shù)量最多的大型純電動(dòng)客車制造企業(yè)之一，去年與意大利簽訂的百輛出口合同，創(chuàng)出了我國(guó)客車出口歐盟市場(chǎng)的先例。目前首輛出口意大利客車正在接受歐盟的檢驗(yàn)。

　　尤其是去年夏季，上海出現(xiàn)極端高溫天氣，最高溫度達(dá)到40多度，在極端高溫的狀況下，常隆純電動(dòng)客車依然在上海南京路安全正點(diǎn)運(yùn)行，每天運(yùn)行時(shí)間達(dá)到200公里以上。上海南京路的示范效應(yīng)，也已得到部分城市的認(rèn)可，目前，一些城市正與常隆客車洽談，擬選購(gòu)常隆純電動(dòng)客車投入運(yùn)行。

　　( 編輯/張翠翠 )

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