26日晚間，長城汽車集團旗下獨立的新能源品牌歐拉正式上市。據(jù)現(xiàn)場介紹，歐拉品牌的營銷將采用和傳統(tǒng)4S模式完全不同的新模式。

據(jù)長城汽車股份有限公司專項副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇介紹，歐拉將汽車賣場從城鄉(xiāng)接合部帶入城市中心，以歐拉之家、城市體驗店、智慧門店形成三級網(wǎng)絡覆蓋的終端店模式，從一二線市場向三四線市場覆蓋；歐拉還攜手天貓、京東和蘇寧等，從六線向五線和四線市場向上補充，形成全市場覆蓋。

歐拉之家一般位于傳統(tǒng)的汽車商圈，從4S升級到多S，更鼓勵歐拉之家進入城市中心位置。歐拉體驗店一般位于商業(yè)圈，而歐拉智慧門店則走入居民生活圈。歐拉還將在北上廣深建設歐拉體驗旗艦店，并采取直營模式。

除了終端零售，歐拉還采用線上直銷和第三方大客戶銷售模式?？蛻舨徽撛诰€上還是線下，都只能通過“歐拉ORA”超級APP、歐拉商城和天貓旗艦店下單。

歐拉商業(yè)生態(tài)下的交易模式，除產(chǎn)權(quán)交易外還將推出使用權(quán)交易。產(chǎn)權(quán)交易方面，不僅有面向終端消費者的零售，更有面向大客戶和線上的直銷和第三方包銷模式。在使用權(quán)交易上，歐拉2C包括融資租賃、里程包銷售和長短租三種模式，2B上則推出分時租賃和網(wǎng)約車服務，與經(jīng)銷商全面轉(zhuǎn)型，從單一售賣新車盈利轉(zhuǎn)向車輛全生命周期和全價值鏈營銷。

在金融創(chuàng)新領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的貼息消費貸，歐拉推出了0首付融資租賃業(yè)務，以售價為5.98萬元的歐拉R1靈動版為例，根據(jù)購買需求，可實現(xiàn)12/18/24/36多種貸期選擇，每月只要支付2000元左右，即可把新車開回家。歐拉還將推出全新的里程包銷售模式，車輛價值按月度/里程劃分為多個階段，消費者通過購買里程包獲得車輛使用權(quán)，同時消費者還可以買斷R1使用權(quán)，或轉(zhuǎn)換租用長城旗下其它車型。

在新出行領(lǐng)域，歐拉將繼續(xù)與滴滴出行和其它網(wǎng)約車開展合作，但將重點建設歐拉出行，立足京津冀，背靠雄安，面向全國，在華東、海南、西南等地建立根據(jù)地，形成區(qū)域間的合理分布，加速國內(nèi)城市擴展，2020年完成200個城市布局，自有車輛規(guī)模達到20萬輛，服務用戶1.5億。

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