日前，中國汽車第三周（11.18-11.24）終端銷量數(shù)據(jù)出爐。

海鷗銷量超1.38萬輛，環(huán)比上漲2.5%再創(chuàng)歷史新高，緊隨海鷗其后的是Model Y和秦L，且Model Y周銷量繼續(xù)下滑。

除Model Y外，宏光MINIEV、朗逸、Model 3、理想L6和速騰銷量出現(xiàn)下滑，且理想L6已經(jīng)連續(xù)2周出現(xiàn)下滑。

由于主力車型銷量的下滑，特斯拉和理想品牌銷量均出現(xiàn)下滑。為了挽救市場(chǎng)份額，特斯拉11月25日針對(duì)Model Y降價(jià)10000元，同時(shí)還可享受5年0息政策；而理想對(duì)全系車型推出3年0息優(yōu)惠措施。

值得注意的是，小米SU7銷量大降20%，再次跌落榜單前20，而紅旗E-QM5銷量大漲96%，再次上榜。

▍車型TOP20：小米SU7大降20%落榜，理想L6持續(xù)下滑

11月第三周，海鷗以1.39萬輛的銷量，再創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居中國汽車榜榜首。

特斯拉Model Y銷量繼續(xù)下滑，依舊不足萬輛，緊隨海鷗其后。由于國內(nèi)銷量的持續(xù)下滑，特斯拉在11月25日宣布，若在12月31日前提車，將Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車型尾款立減10000元。隨著特斯拉Model Y的降價(jià)，預(yù)計(jì)其11月第三周銷量將回升，并有望再次超越海鷗。

秦L銷量8,106輛，環(huán)比微漲0.3%，再次超越宏光MINIEV，重回榜單前三。其兄弟海豹06周銷量環(huán)比上漲5%，排名提升3位至第六。

TOP20車型榜中，除Model Y外，還有宏光MINIEV、朗逸、Model 3、理想L6和速騰這6款車周銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑。

其中，理想L6周銷量環(huán)比下滑超3%，為了應(yīng)對(duì)銷量的持續(xù)下滑，理想在11月29日宣布了3年0息購車政策。對(duì)于理想L6而言，這項(xiàng)政策意味著消費(fèi)者最低首付僅需6.98萬元，最高可節(jié)省利息1.57萬元。

繼10月最后一周大降46%后，小米SU7 周銷量再次大降，11月第三周銷量大降超20%，再次落榜前20。馬上進(jìn)入12月份，特斯拉、理想已經(jīng)率先發(fā)布優(yōu)惠措施，預(yù)計(jì)小米也將很快推出優(yōu)惠政策搶占市場(chǎng)。

值得注意的是，紅旗E-QM5周銷量再過5000輛，環(huán)比大漲96.4%，再次進(jìn)入榜單前20。近期紅旗E-QM5正在部分地區(qū)進(jìn)行大幅優(yōu)惠，最高優(yōu)惠達(dá)到8萬元，最低起售價(jià)僅為11.58萬元。

▍品牌TOP20：特斯拉、理想下滑，問界再上榜

比亞迪連續(xù)二周銷量超9萬輛，預(yù)計(jì)其第三周銷量也將超9萬輛，11月比亞迪終端銷量將再次超越40萬元，創(chuàng)新高。

奇瑞和本田銷量環(huán)比上漲超7%，再次超越特斯拉。而由于Model Y和3銷量的下滑，導(dǎo)致特斯拉銷量下滑3.8%，排名下滑至第九。

在TOP20品牌榜中，紅旗、五菱、本田、寶馬、哈弗銷量環(huán)比上漲超10%。其中得益于E-QM5銷量大漲96%，紅旗銷量大漲超25%，排名上升3位至第11。

哈弗銷量環(huán)比上漲11%，首次突破萬輛，穩(wěn)居榜單第七。其銷量的上漲，主要受益于旗下哈弗H6、哈弗大狗、猛龍等車型銷量的上漲。

相反，除了特斯拉銷量下滑外，理想、日產(chǎn)、奧迪銷量均出現(xiàn)下滑，尤其是理想銷量下滑超5%，旗下主力車型理想L6周銷量已經(jīng)連續(xù)2周出現(xiàn)下滑。為了搶占市場(chǎng)完成年度目標(biāo)，理想今日針對(duì)全系車型推出3年0息優(yōu)惠政策。隨著優(yōu)惠政策的推出，預(yù)計(jì)理想的銷量將逐漸回暖。

問界再次上榜，主要原因是旗下車型問界M7銷量環(huán)比上漲超7%，而埃安銷量環(huán)比下滑3.8%，再次跌落榜單前20。

隨著年末的臨近，多數(shù)汽車品牌預(yù)計(jì)將推出一系列促銷措施，以提振銷量，特別是那些近期銷量出現(xiàn)下降的品牌。

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