近日,比亞迪宣布了其智駕系統(tǒng)的大規(guī)模量產(chǎn)計劃。預(yù)計到2025年,比亞迪將實現(xiàn)500萬臺級的排產(chǎn)規(guī)劃,其中60-70%的車型將搭載高速NOA起步的智駕系統(tǒng),覆蓋10-15萬級車型,裝配量將超過300萬套。比亞迪已投資卓馭科技,并定點超過20款車型搭載基于地平線征程6系列和英偉達(dá)OrinN的智駕系統(tǒng)。征程6E算力約80T,支持高速NOA應(yīng)用;征程6M算力128T,支持輕量級城區(qū)智駕。智駕方案尤其是高速NOA的成熟和成本可控是比亞迪推進(jìn)智駕量產(chǎn)的原因之一,目前行業(yè)主流高速NOA系統(tǒng)的MPI可達(dá)數(shù)百公里級,成本僅數(shù)千元。比亞迪正圍繞2025年智駕量產(chǎn)進(jìn)行選型和合作開發(fā),并同步開展關(guān)鍵零部件如芯片、攝像頭模組的保供工作。
來源:一電快訊
返回第一電動網(wǎng)首頁 >
以上內(nèi)容由AI創(chuàng)作,如有問題請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)溝通,AI創(chuàng)作內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)或AI創(chuàng)作,如有侵權(quán)請聯(lián)系郵件刪除。