1月6日，吉利銀河在哈爾濱正式發(fā)布了搭載全新雷神EM-i混動(dòng)系統(tǒng)的新款銀河L6(參數(shù)|詢價(jià)) EM-i和銀河L7 EM-i，新車將在1月內(nèi)陸續(xù)登陸各地經(jīng)銷商，為感興趣的用戶提供線下體驗(yàn)。

新車特點(diǎn)：

銀河L6 EM-i和銀河L7 EM-i整體造型與老款車型基本保持一致，其中只有銀河L7 EM-i針對(duì)一些細(xì)節(jié)部分做了造型上的微調(diào)。先來(lái)看看銀河L6 EM-i。外觀方面，新款L6 EM-i的造型基本沒(méi)有調(diào)整，前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚。同時(shí)，兩側(cè)豎狀燈組的加入，也提升了車輛的視覺(jué)層次感。當(dāng)然，全新的品牌LOGO造型也增加了視覺(jué)新鮮感。

側(cè)面來(lái)看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，讓這款車看上去十分運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型，在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還大大增加運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，該車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款車擁有足夠的科技感。新車將搭載高通驍龍8155芯片，配備銀河N OS系統(tǒng)，還將首搭吉利地圖導(dǎo)航，支持紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒提醒。另外新車還擁有生成式AI產(chǎn)品――Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車外語(yǔ)音交互功能。

值得一提的是，新車座椅采用270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)，配合雙境穹頂天幕、256色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)以及個(gè)性化座艙配置等，帶來(lái)舒適的車內(nèi)體驗(yàn)。配置方面，銀河L6提供50W手機(jī)無(wú)線充電、獨(dú)立雙區(qū)智能自動(dòng)空調(diào)、全域OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、雙音區(qū)智能語(yǔ)音交互以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

接著來(lái)看看銀河L7，外觀采用“銀河之光”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并通過(guò)圓滑的曲線使車頭看上去十分飽滿。此外，新車還融合了貫穿式燈帶以及分體式大燈等當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，使其看上去十分前衛(wèi)。

側(cè)面來(lái)看，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)母杏X(jué)，并通過(guò)流暢的線條設(shè)計(jì)使其看上去像是一臺(tái)跨界SUV，提升對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。尾部方面，我們可以看到貫穿式尾燈、大尺寸擾流板以及擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)均未缺席，同時(shí)下包圍與尾燈兩端的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，看上去十分動(dòng)感。

進(jìn)入到車內(nèi)，新車將標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合，另外新車還將配備8155芯片并采用銀河N OS系統(tǒng)，其中控屏的操作方式十分接近智能手機(jī)，同時(shí)還支持手勢(shì)控制以及四區(qū)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，整體科技感十分出眾。此外，新車還可升級(jí)25.6英寸AR HUD顯示屏，進(jìn)一步滿足不同用戶的用車需求。

車內(nèi)座椅造型則是比較偏向運(yùn)動(dòng)感，除了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及記憶等功能外，主駕駛席還配備理療功能，副駕駛席還配備電動(dòng)腿托，同時(shí)該車還支持影院模式，開(kāi)啟后座椅將自動(dòng)后移放倒至125度的舒適角度。此外，新車還配備11揚(yáng)聲器Infinity音響、車載香氛、負(fù)離子發(fā)生器、手機(jī)智能藍(lán)牙鑰匙以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

動(dòng)力方面，兩款車均搭載的是最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，整套系統(tǒng)是由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用11合1混動(dòng)電驅(qū)，擁有P1+P3電機(jī)、SiC無(wú)極升壓模塊、TMS熱管理系統(tǒng)、G-TCS主動(dòng)防滑系統(tǒng)等，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.5%。

競(jìng)品分析：

提到插電式混合動(dòng)力轎車，那么在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一定擺脫不了比亞迪秦PLUS的考驗(yàn)，未來(lái)銀河L6 EM-i也將會(huì)與帝豪L HiP共同對(duì)它發(fā)起沖擊。除此之外，更出眾的綜合素質(zhì)表現(xiàn)以及更低的成本，銀河L6 EM-i也向海外主流品牌的緊湊型轎車正式發(fā)起了戰(zhàn)書(shū)。

銀河L7 EM-i無(wú)論從售價(jià)、續(xù)航、車身尺寸以及配置方面來(lái)看，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是直指比亞迪宋PLUS DM-i以及宋Pro DM-i車型。既然有了明確目標(biāo)，那么銀河L7自然會(huì)有更強(qiáng)的產(chǎn)品力以及性價(jià)比，接下來(lái)就只能通過(guò)時(shí)間來(lái)慢慢贏得消費(fèi)者以及市場(chǎng)了。

編輯點(diǎn)評(píng)：

兩款車分別定位于緊湊型轎車和緊湊型SUV兩個(gè)市場(chǎng)，10多萬(wàn)元的價(jià)格意味著它們一直以來(lái)都將目光放在家用車的主力市場(chǎng)中。憑借這兩款產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力表現(xiàn)，銀河L6/L7本就具備充足的競(jìng)爭(zhēng)力，全新的雷神EM-i混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了兩款車的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)這兩款車在動(dòng)力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性方面還有哪些驚喜提供給用戶？我們拭目以待。（文/攝 汽車之家 朱力神）

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