8月21日,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)發(fā)布2024年上半年財報。報告顯示,吉利汽車上半年營收首破千億,達到1073億元,同比增長46.6%;股東應(yīng)占溢利106億元,同比大漲574.7%;扣非股東應(yīng)占溢利33.7億元,同比增長114%;凈現(xiàn)金水平同比增長25.4%至357億元,儲備充裕穩(wěn)健。
圖片來源:吉利汽車線上發(fā)布會截圖(下同)
吉利汽車透露,得益于業(yè)績期內(nèi)規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效顯著,公司毛利總額大幅提升至162億元,毛利率達15.1%,穩(wěn)中有升。
該日,吉利汽車舉辦上半年業(yè)績發(fā)布會,其多位高層出席此次發(fā)布會,對吉利汽車上半年業(yè)績及相關(guān)表現(xiàn)做了進一步解讀,同時披露多項后續(xù)規(guī)劃。其中關(guān)鍵信息,蓋世汽車匯總?cè)缦拢?/p>
“已經(jīng)看到了重現(xiàn)輝煌的曙光”
針對上半年業(yè)績表現(xiàn),吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,“與優(yōu)秀的友商相比,吉利汽車的成績算不上靚麗,但這些成績起碼說明了我們在進步,說明我們已經(jīng)開始扭轉(zhuǎn)過去幾年比較低迷的局面,正在一步一個腳印地實現(xiàn)前幾年我們所說的戰(zhàn)略規(guī)劃?!?/p>
他坦言,在過去三年的業(yè)績發(fā)布會上,自己的心情都是比較沉重的,但在這次的業(yè)績發(fā)布會上,心情完全不一樣,“通過去年下半年以及今年上半年的表現(xiàn),我可以比較有自信的跟大家講,我們現(xiàn)在已經(jīng)看到了吉利汽車重現(xiàn)輝煌的曙光?!?/p>
在他看來,這份底氣主要來源于兩個層面。
一方面來源于銷量的強勁增長勢頭?!斑^去半年,吉利汽車的銷量創(chuàng)了歷史新高,我覺得,只要經(jīng)濟形勢不出現(xiàn)太大的變化,接下去每一個半年吉利汽車銷量都會是歷史新高?!?/p>
另一方面來源于新能源?!鞍殡S公司在各個價格段的合理布局,在規(guī)?;?yīng)和智能化技術(shù)的共同提升之下,新能源板塊扭虧為盈的局面將很快到來?!?/p>
蓋世汽車注意到,極氪今年第二季度實現(xiàn)營收200億元,創(chuàng)歷史新高,同比環(huán)比均大幅增長,撇除股權(quán)支付后近盈虧平衡(按香港財務(wù)報告準(zhǔn)則)。
“吉利汽車整個新能源板塊扭虧為盈的局面一旦出現(xiàn),加上我們在傳統(tǒng)能源方面強大的盈利能力,我相信吉利汽車整個盈利狀況一定會快速地大規(guī)模地得到改善,這個局面一旦出現(xiàn),也就是吉利汽車重現(xiàn)輝煌的時候了。”桂生悅?cè)绱苏f道。
“新能源轉(zhuǎn)型邁向爆發(fā)‘臨界點’”
今年以來,吉利新能源轉(zhuǎn)型繼續(xù)提速。
上半年,吉利汽車?yán)塾嬁備N量95.6萬輛,同比增長41%,其中新能源產(chǎn)品(含吉利、領(lǐng)克、極氪)銷量32萬輛,同比大漲117%。由此,其新能源產(chǎn)品滲透率由去年同期的21.8%提升至33.5%。
按照吉利汽車的說法,其新能源轉(zhuǎn)型邁向爆發(fā)“臨界點”,品牌協(xié)同戰(zhàn)略優(yōu)勢凸顯。
分品牌/系列來看,吉利銀河系列上半年累計銷量8.1萬輛,同比暴漲742%,月均銷量破萬。
領(lǐng)克品牌上半年總銷量12.6萬輛,同比增長53.6%。在此期間,領(lǐng)克新能源累計銷量為64,072臺,占比達50.9%,再創(chuàng)新高。截至今年6月底,領(lǐng)克累計銷售超117萬輛。
極氪品牌上半年共交付新車87,870輛,同比大增106%。其中,6月交付20,106輛,單月交付首次突破2萬大關(guān),創(chuàng)歷史新高。截至今年6月底,極氪累計交付超28萬臺。
當(dāng)然與此同時,吉利汽車也在夯實燃油車基本盤,2024年上半年,“中國星”高端系列銷量205,479輛,同比增長56%,占吉利品牌(含幾何)約27.7%,截至7月,總銷量突破111萬輛。
“今年還有6款車型將陸續(xù)上市”
按照吉利汽車的規(guī)劃,2024年,其全年銷量目標(biāo)從190萬輛增至200萬輛,同比增長21%,其中新能源銷量同比增長70%。
從產(chǎn)品層面來看,除已上市車型外,接下來將陸續(xù)上市的車型也將對此形成一定支撐。
具體來看,吉利品牌下半年將上市3款全新產(chǎn)品,包括已于8月3日上市的吉利銀河首款純電SUV銀河E5,及一款精品純電小型SUV、一款插混SUV,完善細分市場布局,擴大市場份額。
極氪品牌還將推出兩款新車,其中極氪7X將在8月底的成都車展全球首秀,預(yù)計在9月底上市發(fā)布,極氪MIX將在四季度正式上市發(fā)布,這兩款車型都將搭載極氪自研的浩瀚智駕2.0。已推出極氪X和009右舵產(chǎn)品,陸續(xù)開啟泰國、新加坡、香港等地交付。
領(lǐng)克品牌下半年將上市2款全新純電產(chǎn)品,包括即將在9月正式上市的首款純電產(chǎn)品領(lǐng)克Z10,以及年內(nèi)將推出1款全新的緊湊型純電SUV。
此外,領(lǐng)克品牌也將加速補充新能源渠道空白城市,由單一模式向多元模式變革,進一步構(gòu)建出海生態(tài),歐洲市場加速與沃爾沃資源協(xié)同,形成銷量規(guī)模。
“全新極氪009等車型未來一年沒有年款迭代計劃”
近期,極氪換代一事鬧得沸沸揚揚。
事情源于,8月13日晚,極氪發(fā)布了2025款極氪007和2025款極氪001兩款新車,不僅對兩款車型的配置進行了升級,價格也未上漲,因此引發(fā)了大量極氪老車主的不滿,質(zhì)疑極氪車型更新?lián)Q代太過頻繁,其中極氪001甚至不到半年就換代,導(dǎo)致自己的權(quán)益嚴(yán)重受損。
針對此事,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在此次業(yè)績會上表示,“我們管理團隊充分認識到,做好產(chǎn)品迭代和用戶關(guān)系,是難而正確的事?!?/p>
其明確,全新極氪009以及2025款極氪001、極氪007,自產(chǎn)品發(fā)布之日起,接下來一年內(nèi)都沒有年款迭代計劃?!暗囕v正常的OTA軟件升級或選裝配置變化仍會保持。在保持安全、三電、操控等長板優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,極氪也會在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,快速迭代,為用戶帶來更好的體驗?!?/p>
“‘智能吉利2025’加快落地”
隨著“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”全面發(fā)展提速,“智能吉利2025”加快落地。
人工智能方面,今年1月,吉利星睿AI大模型正式發(fā)布;4月25日,吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”全球首發(fā)。據(jù)透露,多款基于星睿AI大模型打造的AI原生應(yīng)用,已經(jīng)在銀河L6、銀河L7、銀河E8等多車型上搭載。
智能駕駛方面,極氪智能駕駛采用合作與自研兩條腿走路,全棧自研的浩瀚智駕已獲得上海、寧波L3自動駕駛測試牌照。搭載浩瀚智駕的極氪007高速NZP全國可用。
領(lǐng)克高精地圖據(jù)悉已覆蓋全國除港澳臺地區(qū)外的所有區(qū)域范圍,領(lǐng)克高速、高架NOA已在領(lǐng)克08正式上車,今年上半年已開放包括江浙滬粵等主要城市在內(nèi)的13大?。ㄊ校?。
吉利旗下吉利銀河E8、極氪001、007、009等車型已率先搭載自研衛(wèi)星通信技術(shù),據(jù)稱在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下,用戶可通過車機收發(fā)衛(wèi)星消息,實現(xiàn)“永不失聯(lián)”。
智能座艙方面,今年5月30日,吉利汽車發(fā)布了聯(lián)合星紀(jì)魅族共同打造銀河的“Flyme Auto”智能座艙系統(tǒng)。另外,旗下自研7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”,目前已在領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克07 EM-P、吉利銀河E5等車型廣泛搭載。
三電方面,吉利自研高價值技術(shù),例如神盾短刀電池、銀河11合1智能電驅(qū)、GEA全球智能新能源架構(gòu)等,實現(xiàn)在安全性、耐用性、效率和智能化方面的突破。
“海外出口目標(biāo)從33萬輛上調(diào)至38萬輛”
今年上半年,吉利汽車?yán)塾嫵隹阡N量197,428輛,同比增長超67%,這得益于多品牌的齊頭并進。
其中吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區(qū)域深化布局,上半年在海外30個國家完成12款產(chǎn)品的上市。目前,已在76個國家已布局超653個銷售及服務(wù)網(wǎng)點。
領(lǐng)克品牌上半年穩(wěn)步推進歐洲市場、亞太市場布局,正式進入阿塞拜疆、菲律賓市場。截至目前,領(lǐng)克已在歐洲7國開設(shè)了12家體驗店,在亞太市場已落地10家領(lǐng)克中心和2家領(lǐng)克空間店。
極氪品牌上半年國際化進程加快,已進入瑞典、荷蘭、阿聯(lián)酋、沙特、墨西哥等30個國家,極氪001及極氪X已開啟海外交付。
此外,吉利持股的寶騰汽車銷量再創(chuàng)新高,上半年銷量7.8萬輛,凈利潤達1.26億元。
吉利持有34.02%股份的雷諾韓國,上半年累計銷量為4.2萬輛,凈利潤0.85億元,在韓國及歐美市場擁有穩(wěn)定的投資回報,2023年、2024年上半年分別收到1.8億、1.5億元股息。全新車款雷諾大科雷奧計劃2024年9月在韓國推出,再于其他國家推出。
據(jù)透露,吉利汽車已將海外出口目標(biāo)從年初的33萬上調(diào)至38萬臺。
吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示,吉利作為一家全球化企業(yè),具備豐富的國際化資源,擁有眾多的優(yōu)勢海外模式?!拔磥?,公司將繼續(xù)激活墨西哥、中亞五國等潛力市場,快速拓展越南、澳新、印尼等新興市場,通過多重方式推進國際業(yè)務(wù)發(fā)展?!?/p>
“靈活應(yīng)對歐盟新增關(guān)稅”
據(jù)外媒報道,8月20日,歐盟委員會發(fā)布了對中國電動汽車反補貼調(diào)查結(jié)果的最終決定草案,并調(diào)整了部分?jǐn)M議稅率。
根據(jù)歐盟最新的計劃,將對不配合歐盟反補貼調(diào)查的公司加征最高36.3%的稅率,低于7月份設(shè)定的最高臨時稅率37.6%;對其他配合調(diào)查的公司(例如東風(fēng)汽車和蔚來汽車等)普遍加征21.3%的稅率。另外,歐盟此前已抽樣調(diào)查的三家中國公司的臨時稅率都將稍微降低,其中比亞迪的關(guān)稅稅率從此前的17.4%降至17%,吉利的關(guān)稅稅率從此前的19.9%降至19.3%,對上汽加征的稅率從此前的37.6%降至36.3%。
圖片來源:歐盟委員會
在此次業(yè)績會上,吉利控股集團CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝表示,吉利作為全球化企業(yè),一直以來都對歐洲發(fā)展做出了貢獻,創(chuàng)造了數(shù)以萬計就業(yè)機會,“吉利的發(fā)展遵循全球化趨勢,遵守各個國家法律法規(guī)?!?/p>
針對歐盟新增關(guān)稅的做法,其表示,吉利控股早已經(jīng)進行全球化布局,下一步針對歐洲區(qū)域,吉利控股一定會有多樣的市場、產(chǎn)能布局安排,例如利用沃爾沃、LEVC、路特斯的工廠或與其他全球合作伙伴合作靈活完成產(chǎn)能規(guī)劃和部署。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
本文地址:http://autopag.com/news/qiye/242261
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(autopag.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。