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高速充電樁混動(dòng)車占了一大半 電動(dòng)車主吐槽:混動(dòng)爹來搶樁

快科技

快科技10月3日消息,今天是國慶假期第三天,國內(nèi)各地也迎來公路出行高峰,對(duì)新能源車來說,高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源,不少高速服務(wù)區(qū)都出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況。

而混動(dòng)車輛因?yàn)橛杏拖?,沒有續(xù)航焦慮,但仍有相當(dāng)多的混動(dòng)車在高速充電樁上充電,引起純電車主的吐槽。

日前,有特斯拉車主發(fā)視頻吐槽稱,高速上好多混動(dòng)爹再跟純電車搶充電位置,一些混動(dòng)車充電功率最高只有20kW,純電續(xù)航充滿最多也就200多公里,100公里要充1個(gè)小時(shí)。

高速充電樁混動(dòng)車占了一大半 電動(dòng)車主吐槽:混動(dòng)爹把快充干成了慢充

還有增程式的理想、問界新能源車,你加200塊錢油,靠發(fā)動(dòng)機(jī)增程不比充電省錢?不違法,但是不合情,快充都被你們這些車充成慢充了。

車主還進(jìn)一步解釋道,高速上節(jié)假日的電價(jià),服務(wù)區(qū)全部都提高到兩塊多1度了,其實(shí)充電已經(jīng)沒有性價(jià)比了。

這是已經(jīng)通過價(jià)格去防止混動(dòng)車充電了,它們還是來充,著實(shí)無語。

對(duì)此,你怎么看?

高速充電樁混動(dòng)車占了一大半 電動(dòng)車主吐槽:混動(dòng)爹把快充干成了慢充

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:快科技

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