當(dāng)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，正面臨著一個(gè)關(guān)鍵問題——如何向著豪華邁進(jìn)。

從進(jìn)口到組裝，再培育本國(guó)品牌。而今隨著本國(guó)車企在設(shè)計(jì)和制造方面不斷提升，再設(shè)法融入自身所特有的理念及風(fēng)格，闡述著品牌對(duì)于豪華汽車的理解，彰顯其獨(dú)特性。這幾乎成為了迄今為止所有車企，在攀登汽車工業(yè)高峰過程中的必由之路。

對(duì)于這個(gè)至關(guān)重要的問題，一汽紅旗的理解便是，以“中國(guó)豪華”風(fēng)格，打造中式豪車。

中國(guó)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，中國(guó)的文明輝煌燦爛，中國(guó)也同樣山川浩渺文化多元。將浩瀚和繁復(fù)，凝練成簡(jiǎn)單但具有象征意義的文化符號(hào)，與汽車這種最經(jīng)典的現(xiàn)代工業(yè)文明的造物流暢融合。

正是遵循著“中國(guó)豪華”的理念，一汽紅旗品牌， 推出了C+級(jí)豪華旗艦轎車H9車型。

于2020年登場(chǎng)的紅旗H9，憑借出色的配置，精湛的制造工藝，以及源自一汽集團(tuán)成熟的技術(shù)沉淀——更重要的是，大氣磅礴又不失個(gè)性化的“中國(guó)豪華”風(fēng)格設(shè)計(jì)，一經(jīng)上市就贏得了廣泛的贊譽(yù)，收獲了極佳的口碑。

而當(dāng)時(shí)間來到2024年，經(jīng)過全新升級(jí)的新紅旗H9被交付給社會(huì)各界優(yōu)秀代表手中，來自我們這個(gè)社會(huì)中堅(jiān)力量的肯定，無疑又將這款車以及“中國(guó)豪華”的概念，提升到了全新的高度上。

中式豪華 東方意境

有著“鋼琴王子”的雅號(hào)，最年輕的世界級(jí)鋼琴大師，同時(shí)還擁有聯(lián)合國(guó)和平使者頭銜的中國(guó)頂級(jí)鋼琴演奏家郎朗，在今年的6月末，收到了屬于他的新紅旗H9座駕。而讓這位大師級(jí)演奏家鐘情的，正是新紅旗H9展示出的，新中式豪華設(shè)計(jì)語言——

“高山飛瀑、中流砥柱”的直瀑式格柵、全新的“夢(mèng)想之翼”禮賓燈光、升級(jí)的“北斗之翼”夢(mèng)幻尾燈。更重要的是，新紅旗H9提供“豪華商務(wù)版”及“私享風(fēng)尚版”——“雙臉”外觀選擇。

豪華商務(wù)版是傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)，端莊穩(wěn)重，是政商精英的首選。全新造型12道鍍鉻格柵，搭配平穩(wěn)中正的保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)，詮釋穩(wěn)重端莊的行政商務(wù)氣質(zhì)。專屬全新造型多輪輻20寸輪轂，強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重現(xiàn)代的豪華感，并配置全新造型外開式門把手。

私享風(fēng)尚版偏向于年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)具匠心的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，帶來一種輕奢感。前格柵造型為10道鍍暗鉻，全車外飾亮條熏黑，搭配張力十足的保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)，詮釋蓄勢(shì)待發(fā)般的運(yùn)動(dòng)氣息。另配專屬全新造型熏黑20寸輪轂，增強(qiáng)動(dòng)態(tài)與張力感。配備隱藏式門把手，細(xì)節(jié)之余不失科技時(shí)尚。

新紅旗H9提供雙臉外觀選擇，旨在滿足車主更加細(xì)分的需求。而身為藝術(shù)家的郎朗，就選擇了時(shí)尚前衛(wèi)的私享風(fēng)尚版。

在內(nèi)飾上，新紅旗H9同樣全方位的詮釋了中式豪華美學(xué)的精髓。

突破傳統(tǒng)雙聯(lián)屏的沉悶與保守，全新的立體雙聯(lián)屏以中式畫卷為主題，通過流動(dòng)的線條傳遞優(yōu)雅姿態(tài)，表達(dá)出低調(diào)的中式豪華。而“如意”形意懸浮式中控臺(tái)，更具中國(guó)古典神話主義色彩，巧妙整合副板功能的同時(shí)，使整個(gè)型面更有雕塑感。

這也是為什么郎朗這樣的全球聞名的鋼琴演奏家，一位真正的中國(guó)藝術(shù)達(dá)人，會(huì)選擇新紅旗H9作為自己的座駕。

“在未來的日子里，我期待著與新紅旗H9一起，行駛在祖國(guó)的大好河山，感受風(fēng)景、追逐夢(mèng)想。我相信新紅旗H9，不僅是我的‘新伙伴’，還將成為美好生活的一部分。”

在交車儀式末尾，郎朗簡(jiǎn)潔有溫度的表達(dá)了對(duì)于新紅旗H9的肯定與喜愛，并對(duì)今后的用車生活寄予了美好期待。

前瞻科技 智駕從容

多年來引領(lǐng)民族企業(yè)格力破浪前行，積極參與社會(huì)活動(dòng)和公共事務(wù)，為中國(guó)制造發(fā)展建言獻(xiàn)策的杰出企業(yè)家董明珠，在今年的6月13日格力總部，收到了屬于她的新紅旗H9座駕。而讓這位女中豪杰青睞的，則是新紅旗H9的尊享駕馭。

新紅旗H9 3.0T全系升級(jí)采埃孚8檔自動(dòng)變速箱，V6引擎配合變速箱最大扭矩達(dá)到445N·m，推動(dòng)長(zhǎng)度超過5.1米、整備質(zhì)量達(dá)到2.1噸的龐大車身，在零百低至6.4秒的同時(shí)，油耗卻可以低至8.5L。可以說是澎湃動(dòng)力以及高經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

更結(jié)合傳動(dòng)效率高達(dá)96%的智能四驅(qū)系統(tǒng)，無懼惡劣天氣及復(fù)雜路況，可以實(shí)現(xiàn)全天候、全域從容優(yōu)雅出行，駕享車隨心動(dòng)、人車合一的體驗(yàn)。

而特別值得一提的是，新紅旗H9的一個(gè)細(xì)節(jié)調(diào)整，是將R-EPS的線角傳動(dòng)比進(jìn)行了適當(dāng)?shù)臏p小。這一修改結(jié)合對(duì)轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行升級(jí)，使得車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)且靈敏，為駕駛員提供心隨意動(dòng)，人車一體的極致操縱體驗(yàn)。

毫無疑問，這些“大”和“小”的地方，是能夠打動(dòng)董明珠的關(guān)鍵。選擇自己的座駕正如同打理格力集團(tuán)那樣——每一絲每一毫，都要精確把握，嚴(yán)格要求。

作為中國(guó)頂級(jí)制造業(yè)巨頭格力電器的掌舵人，在儀式結(jié)尾的感言中，董明珠本人在對(duì)紅旗品牌以及新H9座駕，給予了毫無保留贊譽(yù)的同時(shí)，也向一汽紅旗乃至整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，表達(dá)了誠摯的祝愿：

“愿今天來參加（交付）儀式方方面面的朋友們，在將來的成長(zhǎng)過程中、在未來的前進(jìn)道路上，不懼未知與困難，敢于迎難而上，（向世界）展示我們中國(guó)制造的魅力，打造世界最好的汽車！”

尊享體驗(yàn) 境界非凡

港珠澳大橋，廣為人所熟知的世界跨海第一橋。

不少酷愛特大工程的朋友能隨口報(bào)出數(shù)據(jù)——橋隧全長(zhǎng)55公里，大橋部分29.6公里，是現(xiàn)代跨海大橋的奇跡工程，更是我國(guó)大型基礎(chǔ)設(shè)施建造能力的象征，而這座大橋的總工程師，就是蘇權(quán)科教授，蘇教授是一名完全由我國(guó)工科教育體系培養(yǎng)出來的工程應(yīng)用型人才，全球隧橋領(lǐng)域的頂級(jí)專家。

而現(xiàn)在，這樣的一位大國(guó)工匠，全球頂級(jí)隧橋項(xiàng)目的總師，也成為了新紅旗H9的車主。

今年7月24日，一汽紅旗在香港科技大學(xué)廣州校區(qū)，在校方、新華社的共同見證下，向蘇高工進(jìn)行了新座駕交付，至此，這位“大國(guó)工匠”成為了新紅旗H9的新晉車主之一。

蘇高工的選擇，用最直截了當(dāng)?shù)脑拋碚f就是“氣味相投”，正如港珠澳大橋的頂尖技術(shù)與極致呈現(xiàn)一樣，新紅旗H9也為駕乘人員提供了近乎完美的尊享舒適與極致體驗(yàn)。

肩負(fù)重任，日常工作需要穿梭在整個(gè)大灣區(qū)，還時(shí)常需要搭乘航班飛赴海內(nèi)外。在繁忙的工作穿梭間，車輛需要兼具隨時(shí)休憩與移動(dòng)辦公的雙重功能。而這也正是新紅旗H9的強(qiáng)項(xiàng)。

搭載CDC減震系統(tǒng)和空氣懸架，不但大幅度增強(qiáng)了車輛操縱穩(wěn)定性，更使駕乘舒適性顯著提升。在乘坐舒適方面，新造型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)力求打造“中式簡(jiǎn)約豪華”風(fēng)格，車內(nèi)駕乘空間全面優(yōu)化，全系標(biāo)配隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口、雙層聲學(xué)玻璃、后排隱私車窗，在防嗮、隔熱、保護(hù)隱私的同時(shí)，更配備C位一鍵休憩功能，力求打造舒適靜謐的私人空間。

而一旦需要移動(dòng)辦公，則40W無線快充功能以及前后USB/Type-C接口，以及后排行政小桌板，可提供精致、平穩(wěn)、扎實(shí)的公務(wù)平臺(tái)

“一汽紅旗家喻戶曉，久負(fù)盛名！這個(gè)品牌（在汽車制造領(lǐng)域）追求卓越的創(chuàng)新精神和我們搞科研搞工程創(chuàng)新的精神很像?！痹谛萝嚱桓秲x式上，蘇權(quán)科并沒有高談闊論講什么大道理，話語中只有工程師之間的惺惺相惜。

全維守護(hù) 國(guó)車安全

就在上個(gè)月11日，中國(guó)工程院院士、天津中醫(yī)藥大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)，榮譽(yù)“人民英雄”以及“國(guó)醫(yī)大師”稱號(hào)的張伯禮院士，成為新紅旗H9尊享車主。

作為全國(guó)乃至世界最優(yōu)秀的醫(yī)學(xué)專家，張伯禮之所以會(huì)對(duì)新紅旗H9青睞有佳，其核心關(guān)注點(diǎn)在于其超凡的整車安全性能，以及一流的健康座艙。

作為一款C+級(jí)豪華轎車，新紅旗H9在各種主被動(dòng)安全配置上也進(jìn)階空前水準(zhǔn)。

高強(qiáng)度熱軋鋼比例高達(dá)68%的9H堅(jiān)甲車身設(shè)計(jì)，結(jié)合環(huán)抱式8全周時(shí)長(zhǎng)氣囊+雙級(jí)限力安全帶，為車內(nèi)無論駕駛者還是乘客提供了全方位的極致保護(hù)。

此外在主動(dòng)安全方面，新紅旗H9對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，視覺攝像頭+毫米波雷達(dá)雙重精準(zhǔn)檢測(cè)，可以識(shí)別各種異常狀況并及時(shí)作出響應(yīng)。

全方位的車載感知體系，不但消除了所有盲區(qū)，同時(shí)還提供了預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)支持、可以實(shí)現(xiàn)車道保持輔助功能和交通限速標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全支持。

整體安全設(shè)計(jì)除了車內(nèi)人員，甚至還特別考慮了行人防護(hù)的問題。車輛前保險(xiǎn)杠骨架采用多級(jí)吸能結(jié)構(gòu)，保證強(qiáng)度的同時(shí)，降低對(duì)車外行人的傷害；并且發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用蛛網(wǎng)式結(jié)構(gòu)，能夠有效分散沖擊力，進(jìn)一步保護(hù)行人生命安全。

而新紅旗H9的內(nèi)飾材料，也全部采用高成本的環(huán)保低揮發(fā)材質(zhì)，整車凈味效果達(dá)到3.0級(jí)。加上全系標(biāo)配的非平衡離子凈化技術(shù)以及生態(tài)離子主動(dòng)凈化技術(shù)包，車內(nèi)不但有效殺菌消毒、降苯除醛、凈化粉塵，更是精心打造了堪比天然氧吧的座艙環(huán)境。

“紅旗的品牌，幾十年來堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，不僅體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，也體現(xiàn)在其品牌影響力。我希望向一汽紅旗學(xué)習(xí)，為百姓健康提供更多更好的藥物！”

在提車當(dāng)日，張伯禮院士高度稱贊了新紅旗H9的健康座艙以及安全性。在對(duì)紅旗安全為本，健康當(dāng)先的造車?yán)砟畋硎揪匆獾耐瑫r(shí)，更是表達(dá)了自己為中醫(yī)藥事業(yè)踔厲奮發(fā)的決心。

藝術(shù)家因?yàn)槠浔磉_(dá)的“中國(guó)豪華”理念而鐘情，企業(yè)家感受到了澎湃動(dòng)力帶來的力量感，大國(guó)工匠充分感受到了出行的舒適與便捷。而國(guó)醫(yī)大師，也對(duì)其安全與健康理念，贊不絕口。

上面這些，便是當(dāng)今肩負(fù)起中國(guó)社會(huì)前行重任的杰出代表，對(duì)于新紅旗H9這款車，乃至于一汽紅旗這個(gè)品牌，最直接也是最真實(shí)的認(rèn)可與評(píng)價(jià)。

作為自主豪華品牌，紅旗在高端市場(chǎng)有著更為全面的布局，除了新紅旗H9這款旗艦級(jí)轎車產(chǎn)品外，其旗下的東方豪華旗艦MPV車型紅旗HQ9 PHEV，得到了曹德旺、曾毓群、周鴻祎等一眾企業(yè)家的認(rèn)可，已然成為中國(guó)企業(yè)家出行的新名片。

2024年1月至11月，一汽紅旗的整體銷量達(dá)到了38.52萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了19.7%。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)日益繁榮的今天，紅旗品牌憑借其深厚的文化底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神，在豪華汽車領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就。而紅旗“雙9”作為紅旗品牌的旗艦產(chǎn)品，更是通過對(duì)中國(guó)文化和中國(guó)用戶的深度鉆研和理解，憑借其卓越的產(chǎn)品力和豪華的品牌內(nèi)涵，表達(dá)著屬于中國(guó)獨(dú)有的豪華屬性，成為了中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的佼佼者。相信在未來，紅旗品牌將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加高端的市場(chǎng)定位。

自1958年8月1日，第一臺(tái)紅旗轎車宣告誕生算起，六十六載歲月的厚重沉淀，以及數(shù)十年如一日地持續(xù)創(chuàng)新和研發(fā)，推動(dòng)這個(gè)品牌鋪就了一條邁向“中國(guó)豪華”的道路。

用一句主席的詩詞來形容紅旗今日的盛況，正所謂“山上山下，風(fēng)展紅旗如畫”。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >