12月24日，上汽通用與54家全新授權(quán)經(jīng)銷商集中簽約。據(jù)介紹，與上汽通用汽車簽約的多家全國主流汽車經(jīng)銷商集團中，有四分之一為首次加盟。

圖片來源：上汽通用

當(dāng)前，車市競爭加劇，價格內(nèi)卷嚴重，經(jīng)銷商整體承壓，這導(dǎo)致其對品牌廠商滿意度下降，甚至于退網(wǎng)。中國汽車流通協(xié)會2024上半年調(diào)查報告顯示，經(jīng)銷商對廠家總體滿意度得分為69.7分。在此境況下，54家經(jīng)銷商依然會選擇上汽通用，凸顯了對該品牌的認可和看好。

圖片來源：上汽通用

近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展以及自主車企的崛起，合資品牌銷量逐步下滑。不過，我們看到上汽通用、上汽大眾等品牌一直在積極采取舉措進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，11月，上汽通用產(chǎn)品終端銷量達到66797輛（含出口），創(chuàng)年內(nèi)新高。這也是上汽通用今年內(nèi)連續(xù)5個月實現(xiàn)正增長。1-11月，上汽通用累計終端銷量已達60萬輛（含出口）。其中，新能源車型對銷量增長貢獻顯著，11月終端銷量達10010輛，1-11月累計銷量已近10萬輛，顯示出企業(yè)在智電轉(zhuǎn)型方面取得了積極成效。

上汽通用官方信息顯示，到2025年，其在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達700億元。從當(dāng)前產(chǎn)品線看，雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌均推出了新能源車型，產(chǎn)品矩陣覆蓋普通品牌與豪華品牌，品類包含目前市場熱度較高的SUV與MPV，動力形式則包含EV與PHEV等。

對于經(jīng)銷商而言，品牌積極向上的態(tài)度，以及產(chǎn)品力的持續(xù)提升，品牌長期的口碑積淀及信譽等均是吸引其加入的重要因素，而對于消費者而已，亦是如此。只是，在當(dāng)今競爭激烈，消費者選擇多元化的今天，上汽通用還是要在提升消費者接受度，認可度以及營銷方式等方面再發(fā)力了。

對此，上汽通用汽車副總經(jīng)理薛海濤表示： “未來十年，我們依然會給消費者帶來更多創(chuàng)新技術(shù)，更多的新車，正式吹響合資品牌反攻的號角?！?/p>

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