從明年開始,空氣質(zhì)量將成為對縣區(qū)政府考核的重要指標。合肥市環(huán)保局局長李軍12月22日向作者透露,原來空氣質(zhì)量檢測的結(jié)果是對全市空氣質(zhì)量的平均評價,今后的檢測將在此基礎(chǔ)上進一步細分,實行分區(qū)評價和考核,推進環(huán)境質(zhì)量行政區(qū)域負責制。此外,為實現(xiàn)”減排”,一項”倡導(dǎo)綠色出行,加強排氣污染治理”的方案有望在明年初實施。
控制尾氣
全市55萬輛機動車成NO.1污染源
一輛冒著長長黑煙的公交車疾駛而過,留下一股嗆人的油煙味,許多市民對此已司空見慣。
昨日一位市民向環(huán)保局投訴公交車排放尾氣嚴重超標,得到了市環(huán)保局局長李軍的肯定。
環(huán)保局工作人員表示,隨著全市機動車保有量的增加,尾氣污染越來越嚴重,”十二五”期間,對尾氣中二氧化硫的監(jiān)測、控制基礎(chǔ)上,又增加了氮氧化物的減排要求。
李軍說:”目前全市大約有機動車55萬輛,機動車尾氣污染已經(jīng)成了空氣污染的頭號原因。”
一份名為”倡導(dǎo)綠色出行,加強排氣污染治理”的文件已經(jīng)形成,目前處在論證以及多方聽取意見和建議的階段,有望在明年初開始實施,李軍在接受作者采訪時透露。
李軍進一步解釋,所謂綠色出行,主要體現(xiàn)在繼續(xù)堅持公交優(yōu)先,推廣新能源汽車,鼓勵市民購買小排量汽車,改善城市慢行交通環(huán)境。
”在公交系統(tǒng)還將開展綠色車隊創(chuàng)建活動,爭取推廣目前18路公交車這樣的純電動車。”李軍表示,合肥市政府決定投資近2億元資金更換公交車發(fā)動機,改善公交車尾氣對空氣的嚴重污染。
此外,改善城市慢行交通環(huán)境,”綠色出行”還大力鼓勵市民采取騎自行車、步行等環(huán)保的出行方式。
政府考核
空氣質(zhì)量不好,區(qū)長縣長也要擔責
目前,全市共有10個空氣自動檢測站,同時還有一批移動檢測站?!爆F(xiàn)在,對空氣質(zhì)量的測量,反映的都是全市空氣質(zhì)量的平均質(zhì)量評價?!崩钴娬f,今后在此基礎(chǔ)上會進一步細分,實行空氣質(zhì)量分區(qū)評價和考核。
據(jù)了解,合肥三大開發(fā)區(qū)和四大城區(qū)的空氣質(zhì)量狀況,都會制定辦法分別進行評價,進一步推進環(huán)境質(zhì)量行政區(qū)域負責制。
李軍說,從明年起,空氣質(zhì)量將和經(jīng)濟指標一樣,會成為對縣區(qū)政府目標考核的重要指標。
治理巢湖
專家云集合肥共商”治巢”大計
巢湖是我國五大淡水湖之一,巢湖水資源和水環(huán)境狀況是合肥市經(jīng)濟發(fā)展的命脈。據(jù)了解,”十二五”期間,國務(wù)院實施的”國家重大水專項”中,治理巢湖是安徽省的重點工程。
李軍向本報作者證實,環(huán)保部已經(jīng)確定了”十二五”期間的巢湖治理項目,國家重點支持合肥市”治巢”。
李軍描述,屆時國家將集中一批一流的專家、學者和院士聚集合肥,共商”治巢”大計。據(jù)了解,專家主要對治理巢湖的技術(shù)瓶頸問題進行技術(shù)攻關(guān),并制定出污染治理的路線圖和時間表。
合肥市環(huán)保局屆時將梳理出合肥市水環(huán)境治理方面的科技需求與”水專項”中取得的成果,并將專家組制定的路線圖轉(zhuǎn)化成技術(shù)方案,努力促成這些技術(shù)成果的運用和推廣,并以此建設(shè)一批合肥市示范工程。
”市環(huán)保局會找出治理巢湖的各項需求,屆時上報給專家團隊,專家們由此提出技術(shù)方案?!崩钴姳硎尽?/p>
局長回應(yīng)
空氣質(zhì)量超標系氣象條件所致
12月2日,省環(huán)保廳發(fā)布了2010年11月份城市空氣質(zhì)量狀況。
在11月的30天里,合肥市共有14天空氣質(zhì)量超標,其中4天輕度污染、10天輕微污染,僅有1天空氣質(zhì)量的級別達到”優(yōu)”。
作者昨日在合肥市環(huán)保局網(wǎng)站上看到,全市22日空氣質(zhì)量狀況:輕微污染,空氣質(zhì)量級別:Ⅲ1級,污染指數(shù):136。23日空氣質(zhì)量預(yù)報:輕微污染,Ⅲ1級,污染指數(shù):101~121。
合肥市環(huán)保局副局長方向民對此回應(yīng),不利的氣象條件、11月份連續(xù)多日沒有下雨、空氣十分干燥等,都是合肥市空氣污染的主要原因?!敝饕廴疚锒际谴髿鈸P塵。”方向民說,今后市環(huán)保局會加大對”揚塵”的檢測。
(編輯/李驕)
來源:合肥在線-江淮晨報
作者:周勇
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