▌要聞

▍特斯拉2024Q4交付未達預期，消息稱特斯拉新款Model Y預計春節(jié)前發(fā)售

財聯(lián)社1月2日消息，特斯拉公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年第四季度交付量為49.56萬輛，不及預期的51萬輛。公司2024年全年交付量為178.92萬輛，較去年同期的180.86萬輛下降了1.07%。數(shù)據(jù)公布后，特斯拉美股盤前股價跌幅已超3%。

第一電動1月2日消息，有關新款特斯拉Model Y的新消息被博主@電動星球小新曝光。據(jù)透露，目前試生產(chǎn)的新Model Y內(nèi)部代號為Opal，而非之前傳聞的Juniper。臨港工廠計劃在農(nóng)歷大年初二或初四放假，復工后將正式切換生產(chǎn)線以生產(chǎn)這款新車型。

新款Model Y的設計亮點包括前后貫穿式車燈，其中前大燈設計有兩個斷點，增添了車型的獨特性。此外，新車型將配備單轉(zhuǎn)向撥桿和屏幕換擋功能，但在音響和動力單元方面將有所減配。目前，特斯拉沒有計劃推出Performance/Ludicrous版本的新Model Y。

消息稱新款Model Y預計將在農(nóng)歷新年前正式發(fā)售，如果一切按計劃進行，最快可能在2月開始交付給消費者。

▍2025 開年汽車市場價格戰(zhàn)打響，多車企補貼優(yōu)惠齊放送

1月2日第一電動消息，汽車市場 “價格戰(zhàn)” 硝煙再起，各車企紛紛推出多樣促銷方案。在補貼兜底政策方面，理想汽車宣布 1 月 1 日 - 1 月 31 日定購并交付的用戶，若在 3 月 31 日前符合特定條件，可享 15000 元 / 臺現(xiàn)金補貼，車輛交付前地方置換補貼政策發(fā)布則兜底權益終止。

蔚來汽車于同日聯(lián)合樂道推出 “以舊換新” 補貼限時兜底政策，1 月 1 日至 2 月 28 日開票購車用戶，若因新車開票時間問題無法申請政府置換補貼，將通過積分和等額加電補貼形式兜底。

智己 L6、智己 LS6兩款車型用戶在1月28日前購買可享 5000 元尾款立減或價值 6399 元三電終身質(zhì)保兌換券（權益二選一），同時還提供 5 年 0 息金融方案和 5000 元預付款抵扣 1.5 萬元 / 2.5 萬元現(xiàn)金權益。

此外，眾多車企推出直接價格優(yōu)惠或權益升級活動。嵐圖汽車針對嵐圖夢想家，品牌車主置換補貼達 1.5 萬元且有 3000 元現(xiàn)金優(yōu)惠，北京地區(qū)還有額外補貼。零跑汽車董事長表示新年活動期間用戶可享至高 1.5 萬元購車現(xiàn)金紅包等權益，其北京銷售中心 C16 車型 1 月現(xiàn)金優(yōu)惠達 9000 元。小鵬汽車新年首日派送限時新春禮包，含 1 萬元現(xiàn)金紅包和 888 度電卡。極狐汽車宣布推出“無需等待雙重兜底”寵粉政策方案，適用于1月31日前鎖單的用戶。五菱汽車多款車型價格下調(diào)，如五菱繽果 SUV 401 公里續(xù)航版降至 8.28 萬元、510 公里續(xù)航版降至 8.98 萬元。一汽豐田推出 3000 元限時補貼與至高 2 萬元置換補貼，廣汽埃安、吉利翼真等也有促銷動作。此前，比亞迪、特斯拉等車企也有相關優(yōu)惠活動。。

▍寧德時代與北汽、小米合資公司更名“時代北汽”

1月2日第一電動消息，北京時代動力電池有限公司12月31日發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為時代北汽（北京）新能源科技有限公司。此次變更中，公司的經(jīng)營范圍新增了技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣，電池銷售，貨物進出口等多項業(yè)務。同時，公司的主要人員也發(fā)生了相應的變更。

時代北汽（北京）新能源科技有限公司成立于2024年5月，法定代表人為孟祥峰，注冊資本高達10億人民幣。公司由寧德時代、北汽海藍芯能源科技（北京）有限公司、小米汽車科技有限公司、北京京能科技有限公司共同持股，其中寧德時代持股比例最高，達到51%。北汽海藍芯作為平臺管理與投資主體，持股39%，而京能科技和小米汽車各自持股5%。

▌國內(nèi)

▍2025 年極氪將推三款新車 上海車展發(fā)布超級電混系統(tǒng)

財聯(lián)社 1 月 2 日消息，在吉利汽車電話會上吉利集團透露極氪將于 2025 年二、三、四季度分別推出三款全新車型。二季度發(fā)布基于極氪 007 架構打造的獵裝車，三季度發(fā)布全尺寸旗艦 SUV，四季度發(fā)布大型豪華 SUV，兩款 SUV 均將搭載純電和超級電混兩種動力形式。極氪超級電混系統(tǒng)是融合純電、插混和增程技術的新動力形式，預計在 2025 年上海國際車展期間發(fā)布。

▍領克大型插混旗艦 SUV 官圖公開，今日發(fā)布

第一電動1月2日消息，領克汽車今日在微博上發(fā)布了品牌首款大型插混旗艦 SUV 的官圖。該車預計將搭載一套由 2.0T 混動專用發(fā)動機與三電機組成的插電混動系統(tǒng)，采用 P3 + 兩臺 P4 電機的布局。此外，該車將基于改良后的 SPA Evo 架構打造。領克旗艦全球首秀暨領克 SPA Evo 架構發(fā)布會定檔 1 月 3 日 19:00 舉行。

▍疑似吉利銀河星艦9 EM-i內(nèi)飾諜照曝光

1月2日第一電動消息，網(wǎng)上曝光了一組疑似吉利銀河品牌全新車型的內(nèi)飾諜照，推測為北京車展亮相的吉利銀河星艦科技旗艦SUV原型車的量產(chǎn)版本。該車型曾被命名為銀河L9，但根據(jù)吉利最新的命名體系，可能最終命名為吉利銀河星艦9 EM-i，預計2025年發(fā)布。

▍地平線征程6系列合作超20家車企，2025年量產(chǎn)將破千萬

1月2日第一電動消息，據(jù)地平線官方消息，征程6系列已獲得超過20家車企及汽車品牌的平臺化合作，自四月發(fā)布以來新增超10家合作車企及品牌，覆蓋多家頭部自主車企、國際知名車企、頭部新勢力車企、合資車企等。目前，地平線智駕方案將搭載至比亞迪、奇瑞、上汽MG名爵等旗下多款海外車型，助力中國汽車品牌逐鹿國際市場。地平線已與全球超40家合作車企及品牌達成合作，中國前十大車企均為地平線的合作車企，賦能合作車型超300款。

自2025年起，征程6系列將賦能超100款中高階智駕車型上市，征程家族出貨量也將在2025年正式跨越1000萬量產(chǎn)大關，成為國內(nèi)首個突破千萬級量產(chǎn)的智駕科技品牌。

▍蔚來螢火蟲實車曝光，2025年4月上市

第一電動1月2日消息，蔚來第三品牌Firefly螢火蟲白色實車圖曝光，預售14.88萬元，將于2025年4月正式上市。蔚來Firefly螢火蟲新車正面配備"三重奏"大燈，同級最大92L前備箱，后座翻折后連成超大純平空間超1250L。車身結(jié)構高強度鋼與鋁合金材料使用占比高達83.4%，超寬雙前防撞梁，超強雙前門防撞梁，配備同級最多的9個安全氣囊。

▍廣汽傳祺S7內(nèi)飾官圖亮相，中大型SUV搭載智駕

1月2日第一電動消息，廣汽傳祺官方發(fā)布了全新中大型SUV車型——傳祺S7的內(nèi)飾官方圖片。新車將搭載廣汽自主研發(fā)的端到端無圖智駕技術，并配備AI智能座艙系統(tǒng)。傳祺S7座艙整體采用平直中控臺線條設計，配備大尺寸橫向中控顯示屏和雙輻式多功能方向盤，中控臺中央揚聲器為可升降式設計。傳祺S7基于廣汽傳祺EV+平臺打造，提供插電式混合動力（PHEV）和增程式混合動力（EREV）兩種動力形式，并配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

▍阿里云攜手黑芝麻智能，通義大模型賦能智能座艙

第一電動1月 2日消息，阿里云宣布與黑芝麻智能達成深度合作，通義千問15億、30億參數(shù)大模型已成功在黑芝麻智能武當C1200家族芯片上完成部署，在離線推理場景可實現(xiàn)多輪流暢對話。未來通義大模型將通過斑馬智行新版車機系統(tǒng)，向車端用戶提供智能座艙體驗。

黑芝麻智能具有自研高性能車規(guī)級芯片及自動駕駛解決方案的能力，與一汽、東風、吉利、紅旗等多家車企已建立深度合作。

▌國際

▍特斯拉Cybertruck拉斯維加斯爆炸，馬斯克否認與車輛本身有關

1月2日第一電動消息，美國內(nèi)華達州拉斯維加斯特朗普國際酒店外發(fā)生一起特斯拉Cybertruck爆炸事故，造成一人死亡，七人受輕傷。事故發(fā)生在太平洋時間上午8點40分左右，一輛2024款Cybertruck駛?cè)刖频甏筇脜^(qū)域后發(fā)生劇烈爆炸。消防人員在四分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，一個小時內(nèi)撲滅了大火。目前尚不清楚起火原因，死者身份和是否為司機也尚未確定。

警方表示，該Cybertruck裝載了一批"煙花式迫擊炮"，但尚不清楚爆炸是否為蓄意行為。相關視頻顯示爆炸出現(xiàn)了類似煙花的效果。特斯拉CEO埃隆·馬斯克聲稱，此次爆炸與Cybertruck本身無關。公司已遠程訪問了該特定Cybertruck的數(shù)據(jù)，確認爆炸是由后車廂攜帶的大型煙花和/或炸彈引起的，與車輛本身無關。馬斯克還表示，執(zhí)法部門目前認為爆炸極有可能是有預謀的。

▍Waymo Robotaxi與機器人相撞，事故責任歸屬未有定論

1月2日第一電動消息，近日洛杉磯街頭發(fā)生了一起特殊的交通事故，一輛Waymo的Robotaxi在轉(zhuǎn)彎時與一個Serve Robotics的送外賣機器人相撞。事故發(fā)生后，雙方“僵持”了一分鐘，隨后機器人后退幾步，繞過Robotaxi離開了現(xiàn)場。這起事故引起了公眾對自動駕駛車輛與機器人相撞責任歸屬的關注。

Waymo回應稱，事故發(fā)生時，其Driver系統(tǒng)已將送貨機器人識別為無生命物體，并嘗試剎車，但最終以每小時4英里的速度發(fā)生了碰撞。Serve Robotics則表示，事故發(fā)生時，機器人正處于遠程監(jiān)控之下，符合其在十字路口的安全策略。目前，關于事故的具體責任歸屬尚未有明確結(jié)論，可能需要等待加州機動車管理局或美國國家公路安全管理局出具事故報告。

▍英偉達GB300 AI服務器設計中，2025年發(fā)布在即

1月2日據(jù)Digtimes報道，供應鏈消息，英偉達正在設計下一代GB300 AI服務器，并計劃在2025年第二季度發(fā)布，第三季度開始試產(chǎn)。新一代GB300服務器將具有更強的散熱需求，預計將減少主機板風扇的使用數(shù)量，并增強水冷散熱的需求。

2024年，英偉達在人工智能領域的投資顯著增加。公司文件和Dealroom的研究表明，英偉達在2024年向人工智能公司投資了10億美元，參與了50輪初創(chuàng)企業(yè)融資和多筆企業(yè)交易。這一數(shù)字比2023年的8.72億美元和39輪初創(chuàng)企業(yè)融資有所增加。在2024年的投資中，絕大多數(shù)交易都是與對計算基礎設施需求較高的“核心人工智能”公司進行的，這些公司中有些也是英偉達的客戶。

據(jù)臺灣工商時報消息，英偉達或已成立ASIC部門，傳正計劃招募上千名芯片設計、軟件開發(fā)及AI研發(fā)人員。

▍中國電動車在挪威市場份額五年內(nèi)增長至近10%

路透社1月2日消息，挪威道路聯(lián)合會（OFV）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國電動汽車在挪威市場的份額在五年內(nèi)增長至近10%。挪威在電動汽車轉(zhuǎn)型方面領先于許多國家，且未對中國電動汽車征收進口關稅，這與中國電動汽車在歐盟和美國面臨的情況不同。

中國制造商如上汽集團旗下的MG、比亞迪和小鵬汽車在挪威的綜合市場份額去年增至8.8%，相比2023年的5.1%和2021年的4.1%有顯著增長。

▍韓國電池三巨頭產(chǎn)能利用率暴跌，市場份額大幅下滑

1月2日韓媒Business Korea報道稱，受全球電動汽車需求下滑影響，韓國三大電池企業(yè)LG Energy Solution、三星SDI和SK On的工廠利用率出現(xiàn)大幅下降。其中，LG Energy Solution第三季度工廠利用率為60%，較去年同期下降13個百分點；SK On利用率從去年的95%暴跌至46%的歷史新低；三星SDI小型電池利用率也下降9個百分點至68%。主要原因是電動汽車需求復蘇緩慢，導致電池產(chǎn)量低于工廠產(chǎn)能，加重了勞動力等固定成本負擔，惡化了工廠盈利能力。

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