一、獨(dú)家 | 新能源汽車(chē)騙補(bǔ)核查近尾聲，業(yè)界盼盡快決策

新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施及財(cái)政資金使用專項(xiàng)核查，目前正在全國(guó)25個(gè)省市密集開(kāi)展。多家企業(yè)近日告訴第一電動(dòng)網(wǎng)，本次核查巨細(xì)無(wú)遺，貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，核查范圍不僅覆蓋廠商、經(jīng)銷商，還上溯供應(yīng)商，下及使用者。不過(guò)核查組已經(jīng)基本完成工作，將在3月底撤出企業(yè)，匯總核查情況。【點(diǎn)擊查看“反思騙補(bǔ)門(mén)”專題】

受訪企業(yè)多數(shù)表示，核查組并未在本企業(yè)查出重大問(wèn)題。但工信部部長(zhǎng)苗圩在“兩會(huì)”期間表示，目前已發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在新能源車(chē)騙補(bǔ)行為，下一步政府將對(duì)這些企業(yè)嚴(yán)肅處理。更為關(guān)鍵的是，由于“騙補(bǔ)”等負(fù)面事件，決策層重新思考新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。

二、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政初露真容：乘用車(chē)微調(diào)，商用車(chē)大改
騙補(bǔ)風(fēng)波尚未塵埃落定，但已引發(fā)新能源汽車(chē)政策體系補(bǔ)漏和完善工作的開(kāi)展，業(yè)內(nèi)已流傳出關(guān)于中央補(bǔ)貼方案調(diào)整的多種預(yù)測(cè)。第一電動(dòng)網(wǎng)作者聯(lián)系到參與政策修訂的人士確認(rèn)，新補(bǔ)貼政策已經(jīng)基本確定，待各部門(mén)確認(rèn)后就將發(fā)布?？傮w而言，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼規(guī)則微調(diào)，商用車(chē)則需大改。

新能源客車(chē)方面，接近政策修訂的人士表示，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)肯定會(huì)調(diào)整，不然無(wú)法堵住騙補(bǔ)漏洞。具體的補(bǔ)貼方式他并未透露，但獲悉補(bǔ)貼額度大約會(huì)降低50%左右。新能源專用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也將調(diào)整，“按電池容量分階梯補(bǔ)貼”的建議已被采納，將按照0-50kWh、50-100kWh、100kWh三個(gè)電池容量級(jí)別補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限為20萬(wàn)元，同時(shí)增加百公里耗電量要求。

三、新能源中巴及物流車(chē)前兩月產(chǎn)量大跌 騙補(bǔ)核查及新政影響大

新能源汽車(chē)騙補(bǔ)現(xiàn)象在輿論中持續(xù)升溫，3月21日，工信部部長(zhǎng)苗圩談到新能源汽車(chē)騙補(bǔ)問(wèn)題時(shí)表示，工信部確實(shí)有發(fā)現(xiàn)少部分企業(yè)在局部地區(qū)有騙補(bǔ)行為，但不是大面積的事件，也沒(méi)有傳言中“7萬(wàn)輛到9萬(wàn)輛騙補(bǔ)”的如此規(guī)模。

但這還無(wú)法讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)吃下定心丸。在多位專家及業(yè)內(nèi)人士的描述中，6-8米純電動(dòng)客車(chē)(以中巴車(chē)為主)、電動(dòng)物流車(chē)因補(bǔ)貼方式過(guò)于簡(jiǎn)單粗暴，成為“騙補(bǔ)”重災(zāi)區(qū)。由于“騙補(bǔ)”核查正在進(jìn)行中，電動(dòng)物流車(chē)進(jìn)入推薦目錄的技術(shù)條款修訂，這兩塊細(xì)分領(lǐng)域在今年前兩月的產(chǎn)銷量下滑非常明顯，技術(shù)品質(zhì)、實(shí)際運(yùn)行狀況等方面的諸多隱憂也逐一浮出水面。

四、純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)第一張牌照發(fā)出 北汽新能源摘得頭籌

第一電動(dòng)網(wǎng)近日從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委同意北京新能源汽車(chē)股份有限公司實(shí)施純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資114950萬(wàn)元，其中利用原有資產(chǎn)16672萬(wàn)元，新增投資98278萬(wàn)元，建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成7萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能，其中新增5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能。北京新能源汽車(chē)股份有限公司為純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。

五、獨(dú)家 | 下一張純電動(dòng)乘用車(chē)牌照花落誰(shuí)家？長(zhǎng)江汽車(chē)和長(zhǎng)城華冠最有戲

昨天，第一電動(dòng)網(wǎng)報(bào)道了北汽新能源獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)首張牌照的消息，第一條大鯰魚(yú)被放進(jìn)來(lái)激活市場(chǎng)了，準(zhǔn)入大門(mén)開(kāi)啟后，接下來(lái)最有希望進(jìn)入新能源整車(chē)制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“造車(chē)夢(mèng)”的第一批企業(yè)還有哪幾家？據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)了解，在已經(jīng)提交申請(qǐng)材料的多家企業(yè)中，從準(zhǔn)備情況看，預(yù)計(jì)長(zhǎng)江汽車(chē)和長(zhǎng)城華冠這兩條鯰魚(yú)會(huì)繼北汽新能源后陸續(xù)獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

六、獨(dú)家 | 上海市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼草案曝光 因騙補(bǔ)風(fēng)波推遲發(fā)布

近日，第一電動(dòng)網(wǎng)作者從知情人處獲悉，2016-2017年上海市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(草案)已經(jīng)制定，預(yù)計(jì)在近一兩周內(nèi)就可以發(fā)布。上海從2010年至2015年沿用的“插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補(bǔ)助3萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助4萬(wàn)元/輛”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整，補(bǔ)貼額度縮減不少。純電動(dòng)乘用車(chē)按照續(xù)駛里程分級(jí)補(bǔ)貼，續(xù)航R≥150km補(bǔ)貼3萬(wàn)元、100km≤R<150km僅補(bǔ)貼1萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)補(bǔ)貼為1萬(wàn)元。新能源客車(chē)的推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相接近。

另外，對(duì)于插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)還有一項(xiàng)1.4萬(wàn)元的額外補(bǔ)貼，但要同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1.5L、混合動(dòng)力工況百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

七、北京第6批新能源車(chē)備案目錄公布 EV260/秦EV/逸動(dòng)入選

3月22日，北京市經(jīng)信委官網(wǎng)公布《北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息(第6批)》和《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第3批)》，純電動(dòng)乘用車(chē)方面，共有北汽EV260、比亞迪秦EV和長(zhǎng)安逸動(dòng)三款車(chē)型入選；純電動(dòng)客車(chē)方面，北汽福田的四款車(chē)型入選。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，北京市共發(fā)布了六批新能源小客車(chē)備案信息，共有14個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的26款車(chē)型入選目錄；北京市共發(fā)布了三批純電動(dòng)客車(chē)目錄信息，共有4家企業(yè)的7款車(chē)型入選。

八、最新26省市新能源汽車(chē)推廣規(guī)劃，市場(chǎng)需求依舊在！

中國(guó)新能源汽車(chē)從“十城千輛”計(jì)劃啟動(dòng)以來(lái)，2009年到2015年，累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)達(dá)到49.7萬(wàn)輛，已經(jīng)接近2015年達(dá)到50萬(wàn)輛的推廣目標(biāo)。2016年是“十三五”開(kāi)局之年，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，是非常重要的一年。根據(jù)規(guī)劃，至2020年新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。2016年第一季度接近尾聲，據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、深圳、上海、無(wú)錫、山西、河北、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、烏魯木齊、新疆、瀘州、青海、哈爾濱、貴陽(yáng)、江蘇、瀘州、杭州、武漢等26個(gè)省市的2016年規(guī)劃(部分省市為十三五規(guī)劃)已經(jīng)出爐，新能源汽車(chē)即將開(kāi)跑。 【相關(guān)文章：最新17省市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃 ，一大波充電新政就要來(lái)襲！】

九、27省市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)對(duì)比：江西最貴，太原最便宜

近日，無(wú)錫市物價(jià)局明確了純電動(dòng)汽車(chē)(七座以下)充電服務(wù)最高價(jià)格為1.47元/千瓦時(shí)，純電動(dòng)客車(chē)(12m)充電服務(wù)最高價(jià)格1.19元/千瓦時(shí)。至此，全國(guó)已有27省市明確電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已有上海、深圳、天津、江西、南昌、滄州、青島、合肥、南京、河北、濟(jì)南、佛山、惠州、青島、北京、運(yùn)城、武漢、大連等27個(gè)省市出臺(tái)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。從下表可以看出，江西充電服務(wù)費(fèi)最高，達(dá)到2.36元/千瓦時(shí)(含電費(fèi))，而山西太原的充電服務(wù)費(fèi)最低，0.45元/千瓦時(shí)。

十、上海“十三五”充電規(guī)劃將出爐 2020年將建充電樁超21萬(wàn)個(gè)

近日，第一電動(dòng)網(wǎng)獲得了《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020年)(征求意見(jiàn)稿)》，意見(jiàn)稿指出，至2017年上海市新能源充電設(shè)施規(guī)模需達(dá)到10.3萬(wàn)個(gè)；至2020年，上海市新能源車(chē)輛充電樁規(guī)模至少達(dá)到21.1萬(wàn)個(gè)。

3月21日至3月25日一周報(bào)道熱點(diǎn)部分播報(bào)完畢，祝大家周末愉快，好好休息。

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