銷量回落，是目前公布了2月交付情況的造車新勢力車企的主旋律。

當(dāng)然，作為傳統(tǒng)銷售淡季，銷量的下滑并不讓人意外。根據(jù)乘聯(lián)會公布的主要廠商2月周度批發(fā)數(shù)據(jù)可以看到，2月的廠商批發(fā)表現(xiàn)除了第一周環(huán)比1月增長3%外，之后的兩周都出現(xiàn)了較大幅度的下滑。

由于2020年2月疫情嚴(yán)重，行業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，新能源乘用車單月批發(fā)銷量僅為1.5萬輛，不適合作為參考標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于車企來說，2021年2月同比實(shí)現(xiàn)3位數(shù)甚至4位數(shù)的增長并沒有太大意義，在此我們只列出了環(huán)比變化情況。

具體車企來看，造車新勢力三強(qiáng)在2月環(huán)比均呈現(xiàn)了不同程度下滑。蔚來憑借車型數(shù)量優(yōu)勢排名第一，總體銷量較1月下滑了22.8%，EC6、ES6和ES8三款車型當(dāng)月銷量分別為2035輛、2216輛和1327輛，環(huán)比分別下滑28.5%、18.5%和20.1%。

小鵬方面環(huán)比下滑63.0%，主力車型小鵬P7當(dāng)月銷量為1409輛，占比為63.4%。從去年5月小鵬P7的銷量數(shù)據(jù)開始錄入，但從銷量走勢來看，出現(xiàn)了幾次大幅上升或下降的情況，目前還沒有達(dá)到一個(gè)較為平穩(wěn)的銷售狀態(tài)。根據(jù)小鵬披露的信息，春節(jié)前后，小鵬汽車完成了肇慶工廠的改線升級，為快速增長的訂單需求做好了充分準(zhǔn)備，那么后續(xù)小鵬的增長走勢將會如何變化我們也將持續(xù)關(guān)注。

理想汽車2月銷量的降幅也較大，一款車型打市場的風(fēng)險(xiǎn)有一些顯現(xiàn)。不過，作為新勢力中發(fā)展效率極高的一款車型，理想ONE將在今年繼續(xù)自己的市場下探道路，后續(xù)門店的持續(xù)擴(kuò)張是否依然能保持這樣的高效率值得好好觀察。

哪吒汽車是目前2月銷量變化最小的造車新勢力，雖然沒有公布具體車型銷量，但主力車型應(yīng)該是其第三款量產(chǎn)車型哪吒V，該車在1月銷量為2076輛，占總銷量的94.6%。

零跑方面，根據(jù)其官方披露數(shù)據(jù)，截至2021年2月，累計(jì)交付達(dá)10,841輛，其中，零跑T03累計(jì)交付8362臺，零跑S01累計(jì)交付2479臺。于零跑而言，拓展市場并將“性價(jià)比之王”的標(biāo)簽更好的貼進(jìn)消費(fèi)者的心里是其未來奪得銷量增量空間的關(guān)鍵。

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