近日，法國雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧在公開場合表示，面對中國汽車行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭，歐洲汽車行業(yè)需要轉(zhuǎn)變思維方式，向中國學(xué)習(xí)，以免徹底落后。梅奧指出，中國在汽車行業(yè)發(fā)展中扮演著“手握方向盤”的角色，而歐洲則處于“乘客位置”，電池生產(chǎn)和鋰精煉產(chǎn)能的控制權(quán)也大多在中國手中。他強調(diào)，歐洲市場對電動汽車的需求不足，部分原因是歐洲產(chǎn)電動汽車競爭力不強，售價高于中國車，且民眾購買力跟不上。

梅奧還提到，汽車行業(yè)向電氣化發(fā)展是大勢所趨，歐洲應(yīng)虛心學(xué)習(xí)，與中國制造商合作，從他們的方法中汲取靈感，并預(yù)測技術(shù)革命的新方向。他特別強調(diào)中國車企在快速前進、新車型開發(fā)和市場投入方面的能力。雷諾集團已在上海組建研發(fā)中心，開發(fā)專供歐洲市場的電動汽車，包括新一代純電動車型Twingo E-Tech，希望通過合作將中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)速度、成本和技術(shù)優(yōu)勢融入歐洲市場產(chǎn)品開發(fā)中，提升全球競爭力。梅奧對中國電動汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈，尤其是電池技術(shù)給予高度評價，并透露雷諾集團正在轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池技術(shù)，將成為歐洲首家采用該技術(shù)的汽車制造商。