在夜間場景下，激光雷達和視覺智駕誰更強？12月10日晚，我和編輯部的兩位小伙伴，開著帶激光雷達的昊鉑GT和視覺智駕的小鵬P7+，一起過了一把夜晚智駕極限挑戰(zhàn)的癮！

以下是實測記錄：

1、晚上8點，在京平高速上遇到了施工臨時改道路段，昊鉑GT順利通過，小鵬P7+降級；

2、晚上9點，在濱榆西路上遇到了2.5m限寬石墩，昊鉑GT繞行并順利通過，小鵬P7+則出現(xiàn)了非常危險的一幕，徑直的向石墩撞去，非?？植?，我不得不接管；

3、同時，在這條道路中央遇到了一個里面裝有物品的黑色塑料袋，昊鉑GT識別后做出了減速繞行一連串的連貫動作，而小鵬P7+完全沒有識別到障礙物，直接壓了過去；

4、晚上9點30分，通過無路燈的葦溝環(huán)島時，小鵬P7+主動降級至LCC，而昊鉑GT則成功通過環(huán)島，并正確選擇岔路口。

5、晚上10點，在大山子不管是通過復雜路口還是左轉接右轉的路口時，兩臺車表現(xiàn)都很好。但是，在通過一處橋下施工右轉路段時，昊鉑GT未能識別正確路口，接管通過，而小鵬P7+則全程無接管完美通過。此外，在通過窄路右轉路口時，小鵬P7+出現(xiàn)了逆行的情況，昊鉑GT順利通過。

6、晚上10點30分，在地庫斷頭路泊車時，兩臺車都順利泊入車位，但昊鉑GT的用時更短。

當晚一共測試了10個場景，昊鉑GT成功了9個，小鵬P7+成功了5個。平心而論，測試場景相當極端，老司機都要全神貫注才能搞定。第一次測試小鵬P7+，它在夜晚的表現(xiàn)，讓我們感到驚艷。它的白天，則更強。當然，帶激光雷達的昊鉑GT，當晚的表現(xiàn)更加優(yōu)秀，10個場景過了9個。如果說小鵬P7+是驚艷，那么昊鉑GT就是令人震驚。

這個對比測試說明，在目前的技術條件下，激光雷達在夜間場景安全冗余度更高、智駕體驗更好。如果你經(jīng)常在夜間出門又依賴智駕，建議你優(yōu)先考慮激光雷達。

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