由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的電車去哪玩兒欄目，2017年第一季如約而至！3月4日，我們組織30輛電動(dòng)車，60位車主浩浩蕩蕩的來(lái)了一次文藝之旅！爬上慕田峪長(zhǎng)城，找到了《非誠(chéng)勿擾》葛大爺求婚的地兒！大家可以腦補(bǔ)那溫馨浪漫的畫(huà)面……下文還有和直播姑娘的“求婚”畫(huà)面。

這次活動(dòng)有5個(gè)小主角，是由北京燕長(zhǎng)風(fēng)長(zhǎng)安汽車4S店為我們提供的3臺(tái)奔奔EV和2臺(tái)新逸動(dòng)EV，讓我們的準(zhǔn)車主過(guò)了一把深度試乘試駕的癮，對(duì)車型更是有了深度了解。據(jù)說(shuō)，也是奔奔EV首次深度試乘試駕哦！同時(shí)，3月5日在長(zhǎng)安慶長(zhǎng)風(fēng)4S旗艦店(肖村橋)舉行了長(zhǎng)安奔奔EV團(tuán)購(gòu)會(huì)，交出了75組到場(chǎng)，65組訂單的站績(jī)，讓?xiě)K淡的新能源汽車銷售市場(chǎng)一下興奮起來(lái)。

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來(lái)，整個(gè)活動(dòng)給大家再嘮嘮。

3月4日，30輛車的隊(duì)伍要在一個(gè)地兒集合，那肯定都出不去市區(qū)了。所以我們分了兩隊(duì)，一隊(duì)在第一電動(dòng)網(wǎng)總部酒仙橋878東區(qū)集合，二隊(duì)在寬溝收費(fèi)站集合。目的地一樣，慕田峪長(zhǎng)城，早上8點(diǎn)大家陸續(xù)集合。

本來(lái)想在游記中穿插車輛測(cè)試情況，后來(lái)發(fā)現(xiàn)我們楊隊(duì)已經(jīng)梳理了整個(gè)測(cè)試過(guò)程，那我就直接搬來(lái)給大家參考。我們兄弟公司評(píng)估車輛性能，查看是否能夠用于運(yùn)營(yíng)，所以評(píng)測(cè)完全真實(shí)。

長(zhǎng)安新奔奔(180續(xù)航版)進(jìn)行城市、高速、山區(qū)進(jìn)行綜合評(píng)測(cè)，滿載(5人，后排略顯擁擠)。

1.城市路況D擋行駛，0-50km/h車速提速較快(5.0秒)，50-80km/h車速相對(duì)緩慢，100以上有限速感，松油門后制動(dòng)效果明顯(動(dòng)能回收介入)，與前車安全距離下(20米左右)完全可在50km/h車速下剎車至20km/h以下車速；

2.高速路況，S擋(125km/h最高車速)，該擋位模式下，提速明顯，110km/h內(nèi)推背感強(qiáng)。車內(nèi)降噪處理較好，最高車速下車內(nèi)可聽(tīng)見(jiàn)的胎噪，電機(jī)蜂鳴均很低，高速全程無(wú)緊急情況下，可只使用加速踏板控制車速。

3.山區(qū)路況時(shí)D擋與S擋頻繁切換，切換時(shí)無(wú)頓挫感，換擋平順，轉(zhuǎn)向靈活但相對(duì)沉穩(wěn)，無(wú)飄車現(xiàn)象，制動(dòng)有效行程高，緊急制動(dòng)時(shí)ABS反饋及時(shí)，無(wú)大幅偏離車道現(xiàn)象，減震效果較好，顛簸路段快速通過(guò)時(shí)車內(nèi)人員無(wú)不良反應(yīng)。

4.國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電時(shí)SOC30%-80%電流在80A以上，速率極快(如上圖1)，SOC080%以上電流緩慢降低，進(jìn)入涓流模式(如上圖2)，最低充電電流25A上下，充電總時(shí)長(zhǎng)40分鐘左右。

5.最后補(bǔ)充續(xù)航問(wèn)題：

酒仙橋878東區(qū)-寬溝收費(fèi)站全程高速，路線里程41公里，滿電181公里出發(fā)，剩余121公里續(xù)航。

寬溝收費(fèi)站-慕田峪長(zhǎng)城游客中心，路線里程24.1公里，剩余續(xù)航96公里。

通過(guò)與多個(gè)意向購(gòu)買車輛車主溝通，對(duì)此車體驗(yàn)評(píng)價(jià)都很高，駕駛平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，大多數(shù)人較容易接受駕駛。

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