9 月 10 號(hào)，阿維塔 07 在 2024 的法蘭克福車展上亮相，這次也是繼 在 8 月 30 號(hào)的成都車展后阿維塔 07 的首次國(guó)外巡展，新車此前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售。

此前我們也對(duì)該車有過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，感興趣的小伙伴可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)行查閱：

• 依然是「塔」 靜態(tài)體驗(yàn)阿維塔 07

回顧外觀方面，新車采用了與阿維塔 12 類似的風(fēng)格設(shè)計(jì)，這點(diǎn)從日間行車燈就能看到，相比 11 的日間行車燈來(lái)說(shuō)要細(xì)膩許多。純電車型搭載主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

新車依然布置了阿維塔家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“虧”字形大燈，辨識(shí)度非常高。

阿維塔 07 的頭頂式激光雷達(dá)與雙目攝像頭模組，搭載的是華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)。

車側(cè)能夠看到，新車采用了溜背設(shè)計(jì)，相比 11 來(lái)說(shuō)，尾部要更像一款正常的 SUV 車型。尺寸方面，阿維塔 07 的長(zhǎng)寬高分別為 4825*1980*1620mm，軸距為 2940mm。

實(shí)拍車型搭載了輪胎數(shù)據(jù)為 265/40 R22 的馬牌輪胎，視覺(jué)效果非?？鋸?。

細(xì)節(jié)方面，阿維塔 07 依然支持選裝電子外后視鏡，并且在這次的電子外后視鏡上可支持折疊。

尾部方面純電版本與增程版本的設(shè)計(jì)相同，并且能夠看到，07 采用了與 12 相同風(fēng)格的尾燈設(shè)計(jì)，也有正常的后擋風(fēng)玻璃。

內(nèi)飾方面，阿維塔 07 整體的設(shè)計(jì)延續(xù)阿維塔家族式的設(shè)計(jì)，依舊是采用一塊遠(yuǎn)端屏以及懸浮式中控屏的布局。細(xì)節(jié)方面，阿維塔 07 取消了阿維塔 12 中控屏下方的物理按鍵。而升降式的無(wú)線充面板以及隱藏式杯架也并未搭載。

遠(yuǎn)端卡片屏幕在阿維塔07上依然得到保留，但 UI 的操作功能依然匱乏。

手機(jī)無(wú)線充電面板位于中控屏幕下的面板槽位，新車僅左側(cè)支持無(wú)線充電。

阿維塔 07 的座椅舒適度非常高，并且在前排同樣做到了舒適性的同權(quán)，像主駕駛位置也配備有腿托功能，減緩長(zhǎng)途駕駛腿部的勞累。

天窗也一改主流全景天幕的弊端，阿維塔 07 也給其加上了天窗遮陽(yáng)簾，這點(diǎn)值得好評(píng)。

動(dòng)力方面，阿維塔 07 將會(huì)搭載 800V 純電與昆侖增程兩種動(dòng)力，其中：

800V 純電車型 。其中后驅(qū)版本則采用峰值功率 252kW 的單電機(jī)，四驅(qū)則是峰值功率 188/252kW 雙電機(jī)組合。工信部申報(bào)純電續(xù)航為 610/650km。

昆侖增程車型 。其中增程器采用 1.5T 增壓增程器， 峰值功率 115kW ；后驅(qū)版本采用峰值功率 231kW 的單電機(jī)，四驅(qū)則是峰值功率 131/231kW 雙電機(jī)組合。工信部申報(bào)純電續(xù)航為 178/188km。

日前，根據(jù)阿維塔官方獲悉， 阿維塔 07 將會(huì)在 9 月 26 日正式上市。據(jù)了解，阿維塔 07 已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，首批量產(chǎn)車也已經(jīng)下線，展車將會(huì)在 9 月中旬到店。

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