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力爭(zhēng) A 級(jí)新標(biāo)桿 靜態(tài)體驗(yàn)風(fēng)云 T8-座艙篇

新出行

書接上回。上回我們聊到了風(fēng)云 T8 帶著成為 A 級(jí)新標(biāo)桿的底氣而來,其在外觀設(shè)計(jì)上用中式美學(xué)的設(shè)計(jì)讓人耳目一新。那么在座艙方面,風(fēng)云 T8 有何標(biāo)榜「新標(biāo)桿」的產(chǎn)品力?我們這篇接著來看。

在正式開始之前,您也可以回顧閱讀《力爭(zhēng) A 級(jí)新標(biāo)桿 靜態(tài)體驗(yàn)風(fēng)云 T8-外觀篇》。

一、座艙:用越級(jí)配置打差異戰(zhàn)

先來看風(fēng)云 T8 的內(nèi)飾布局。風(fēng)云 T8 采用了長型儀表屏+中控屏的座艙設(shè)計(jì)。整體的內(nèi)飾布局給人的感覺是較為環(huán)抱溫馨。

T8 采用了三幅式的真皮方向盤,整體的握感較細(xì),皮質(zhì)觸感適中。方向盤左右兩側(cè)的按鍵為觸控式。此外,新車采用懷擋換檔機(jī)構(gòu)。

新車搭載了長型儀表屏,并且擁有「經(jīng)典」和「簡(jiǎn)約」兩套儀表屏主題可選,圖示為經(jīng)典主題,左右側(cè)會(huì)有顯示時(shí)速和動(dòng)力輸出的模擬表盤。

中控屏的尺寸為 15.6 英寸,官方宣稱其屏占比達(dá)到了 90%。新車搭載了最新的 Lion 5.0 系統(tǒng),為其提供算力支持的是高通驍龍 8155 ,上代旗艦芯。

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    風(fēng)云 T8 Lion 5.0 操作系統(tǒng)體驗(yàn)

    關(guān)于 Lion 5.0 操作系統(tǒng),我也是老樣子為大家錄了一段簡(jiǎn)單的體驗(yàn)視頻。Lion 5.0 的語音助手也是支持了多條連續(xù)指令執(zhí)行、可見即可說的。不過由于展車沒有連接網(wǎng)絡(luò),該功能就等到后續(xù)再為大家測(cè)試。

    再往下走,中控屏下方有兩塊放手機(jī)的面板,其中左邊提供了 50W 的風(fēng)冷無線充電。

    無線充電面板下方,左側(cè)集成了一些實(shí)體按鍵,包括駕駛模式切換旋鈕、EV/HEV 模式切換、空調(diào)調(diào)節(jié),右側(cè)則是帶限位器的水杯架。

    標(biāo)題我寫了「越級(jí)」配置,具體就體現(xiàn)在風(fēng)云 T8 的內(nèi)飾用料和舒適性配置上。首先,風(fēng)云 T8 全車采用了大面積的磨砂軟皮質(zhì)包覆,用手能夠觸感到的地方基本都是軟質(zhì),對(duì)于家庭用戶來說會(huì)留下好印象。

    風(fēng)云 T8 的前排座椅提供了前排坐墊/靠背三擋通風(fēng)和加熱。副駕座椅更加豐富,擁有 10 點(diǎn)按摩+電動(dòng)腿托,又給你多了一個(gè)說服領(lǐng)導(dǎo)買車的理由。

    此外,T8 還搭載了索尼的 12 揚(yáng)聲器音響(10 揚(yáng)聲器+2 頭枕音響),配合 256 色的無極氛圍燈,能夠?yàn)橛脩籼峁└郊?jí)的影音體驗(yàn)和情緒價(jià)值。

    值得一提的是,風(fēng)云 T8 還打造了一套名為 C-PURE 凈立方座艙的內(nèi)飾凈化系統(tǒng),擁有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+AQS+負(fù)離子、座艙自清潔;這點(diǎn)對(duì)座艙空氣較為敏感以及帶娃的用戶來說比較重要。

    二、空間表現(xiàn)

    作為一臺(tái)家用型 SUV,空間自然是各位關(guān)注的重點(diǎn),小林這就為大家呈現(xiàn)。

    身高 173cm 的我在前排調(diào)整到合適坐姿后,此時(shí)頭部的剩余空間為兩拳有余。這里額外提下,T8 采用了帶遮陽簾的全景天幕,把要不要沐浴陽光的選擇權(quán)交給了用戶,這點(diǎn)好評(píng)。

    保持前排不動(dòng)的前提下來到后排,此時(shí)腿部空間為兩拳有余,頭部空間同樣為兩拳有余。T8 的后排座椅支持前后手動(dòng)移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié),用戶可以根據(jù)自己的需求變化不同的后排空間。

    不過需要注意的是,風(fēng)云 T8 的后排中央稍微有一點(diǎn)地排凸起,如果乘坐三人的時(shí)候,坐在中間的乘客可能會(huì)有點(diǎn)擠腳(演示鞋碼為 42 碼)。

    我們拍攝的風(fēng)云 T8 展車采用了七座的布局,但是受限于車身尺寸和軸距,第三排更適合身材較為苗條的用戶、或是應(yīng)急情況下使用,以我的身材入座幾乎沒有什么空間可言。不過有著第三排擺在那,車輛的可用性還是要比五座車更高的。

    進(jìn)入第三排后實(shí)拍,基本會(huì)頂腿,第二排靠背調(diào)直一些情況會(huì)緩解

    在第三排打起的前提下來看后備箱空間,此時(shí)的后備箱空間并不算大,不過目測(cè)放下 1~2 個(gè)登機(jī)箱,滿足一家人日常的郊游裝備需求是沒問題的。

    如果把第三排座椅放下,作為一臺(tái)常規(guī)的五座車使用,那么風(fēng)云 T8 的后備箱空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,再把二排座椅放倒后的最大容積可以達(dá)到 1930L。

    不過由于展示車后排放倒有些小問題,所以本次就不做素材演示,五座狀態(tài)下后備箱尺寸大家可以參考下圖。

    儲(chǔ)物部分,風(fēng)云 T8 在前排門板、中控以及中控下方、扶手箱、手套箱部分都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間,其中扶手箱的深度表現(xiàn)不錯(cuò),還支持與車內(nèi)空調(diào)送風(fēng),夏天可以做一個(gè)小冰箱使用。

    風(fēng)云 T8 前排儲(chǔ)物空間 風(fēng)云 T8 二、三排儲(chǔ)物空間

    后排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)在門板和后排扶手處,前排座椅后方的網(wǎng)兜也可以放下雜志或者零碎物品。盡管第三排更多時(shí)候是作為應(yīng)急使用,但風(fēng)云 T8 的第三排也還是設(shè)計(jì)有水杯架和儲(chǔ)物槽。

    總結(jié)

    整體靜態(tài)體驗(yàn)完風(fēng)云 T8,我認(rèn)為這臺(tái)車在座艙部分確實(shí)有著放在同級(jí)越級(jí)的舒適配置,整體的用料和設(shè)計(jì)也很在線,第三排雖非大空間,但也拓展了一定的用車豐富性。結(jié)合風(fēng)云 T8 東方美學(xué)的外觀,如果上市時(shí)能給到一個(gè)真香價(jià)格,那我相信風(fēng)云 T8 能立住在 A 級(jí)新能源 SUV 市場(chǎng)的標(biāo)桿之位。

    那么,就讓我們共同期待風(fēng)云 T8 的正式上市。這里是小林關(guān)于風(fēng)云 T8 靜態(tài)體驗(yàn)的全部?jī)?nèi)容,我們下期再見。

    來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

    作者:新出行

    本文地址:http://autopag.com/carnews/pingce/253871

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