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搭載自研8AT 搶先試駕新款奇瑞艾瑞澤8

汽車(chē)之家

    奇瑞艾瑞澤8,在10-15萬(wàn)元的緊湊型燃油車(chē)中算是不折不扣的晚輩了,2022年10月才上市的它,憑借著年輕的外觀、豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及越級(jí)的空間表現(xiàn)等,一步一個(gè)腳印從默默無(wú)聞的小透明到現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了銷(xiāo)量榜的一席之地,近半年的銷(xiāo)量成績(jī)它更是超過(guò)了豐田雷凌、本田型格、大眾寶來(lái)等海外對(duì)手,可謂不顯山不露水。如今艾瑞澤8即將迎來(lái)改款,最大的變化在于新增了8AT變速箱的版本,接下來(lái)帶大家詳細(xì)看一看它的表現(xiàn)。

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● 靜態(tài)簡(jiǎn)介

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤8 2024款 2.0T 御+

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  奇瑞艾瑞澤8在2022年剛上市的時(shí)候,它所采用的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言就給人眼前一亮的感覺(jué),時(shí)尚大氣的外觀讓很多人對(duì)它產(chǎn)生了不錯(cuò)的第一印象。不得不說(shuō),即便過(guò)去了兩年,艾瑞澤8的外觀設(shè)計(jì)也依然不過(guò)時(shí),類似于紡錘形的前格柵、溜背設(shè)計(jì)、雙邊共四出的排氣系統(tǒng)等元素讓這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性相當(dāng)明顯。作為中期改款車(chē)型,外觀方面幾乎沒(méi)有任何調(diào)整,也證明廠家對(duì)這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是很有信心的。

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤8 2024款 2.0T 御+

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  艾瑞澤8的內(nèi)飾和同價(jià)位的對(duì)手相比有一定優(yōu)勢(shì),無(wú)論是豪華氛圍的拿捏還是科技感的加成都相當(dāng)不錯(cuò),做工和材質(zhì)也都好于這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn)。新款在配置方面有所升級(jí),2.0T車(chē)型增加了方向盤(pán)加熱,1.6T車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片換裝為高通驍龍8155(2.0T一直標(biāo)配),功能方面也進(jìn)行了豐富。唯一需要吐槽的一點(diǎn)就是門(mén)板設(shè)計(jì),圓形金屬質(zhì)感的音響外殼、門(mén)板上方調(diào)節(jié)座椅的形式、金屬質(zhì)感的車(chē)窗按鍵等,像極了某豪華品牌。

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤8 2024款 2.0T 御+

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  雖然外觀看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng),但本質(zhì)上艾瑞澤8還是一輛家用屬性明顯的車(chē),所以在空間方面它的表現(xiàn)非常不錯(cuò),每個(gè)位置的儲(chǔ)物槽容積都比較客觀,能夠勝任家用需求。座椅的舒適性也挑不出任何問(wèn)題,實(shí)用性是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

●動(dòng)力系統(tǒng)

  奇瑞一直被網(wǎng)友們親切地稱為“理工男”,正是因?yàn)樗恢睂W⒂诩夹g(shù)研發(fā),所以奇瑞汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍都有著不錯(cuò)的動(dòng)力參數(shù)和質(zhì)量,旗下的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也都有著不錯(cuò)的口碑。如今,改款艾瑞澤8新增了一個(gè)配置級(jí),且"理工男"把自主研發(fā)的孚禎8AT應(yīng)用到了這個(gè)配置上,接下來(lái)我們看看它的表現(xiàn)如何。

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤8 2024款 2.0T 御+

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  重點(diǎn)聊一聊這臺(tái)奇瑞自研的孚禎8AT的表現(xiàn),日常駕駛時(shí)如果不是頻繁走走停停的路況,你幾乎感受不到它的存在,升降擋的動(dòng)作在大多數(shù)場(chǎng)景下都很輕微,只有在2-3擋頻繁切換的時(shí)候,會(huì)有一些頓挫和闖動(dòng)出現(xiàn)。此外就是減速之后緊接著踩油門(mén),動(dòng)力的銜接會(huì)有一絲沒(méi)那么順滑的感覺(jué)。當(dāng)然如果結(jié)合它的價(jià)格區(qū)間來(lái)看,這臺(tái)8AT變速箱的表現(xiàn)能夠令人滿意。除此之外無(wú)論是動(dòng)力還是整個(gè)底盤(pán)、轉(zhuǎn)向帶來(lái)的行駛感受,新款艾瑞澤8都保持了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

●全文總結(jié)

  在10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里,能給到2.0T+8AT的車(chē)型并不多,除了即將上市的新款艾瑞澤8之外,可能也就只有長(zhǎng)安UNI-V 2.0T版和廣汽傳祺影豹R了。但對(duì)比另外兩臺(tái)車(chē)相對(duì)明顯的運(yùn)動(dòng)屬性,艾瑞澤8的均衡則顯得更加難得,在任何方面它幾乎都沒(méi)有明顯的短板,這是它的優(yōu)勢(shì)。

  但另一方面,最近海外品牌中型車(chē)的降價(jià)潮也給15萬(wàn)元以內(nèi)的緊湊型車(chē)帶來(lái)了極大的壓力,很多日系、韓系、美系的中型車(chē)在優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)格也來(lái)到了十小幾萬(wàn),而且搭載8AT變速箱的艾瑞澤8是全系的頂配車(chē)型,價(jià)格很有可能會(huì)和前者重疊。所以未來(lái)艾瑞澤8是否還能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,主要取決于它的定價(jià)。據(jù)悉新款將在6月中旬上市,未來(lái)幾天就請(qǐng)大家共同期待一下它的價(jià)格吧!此外也希望大家在評(píng)論區(qū)和我一起討論這臺(tái)車(chē)的全部?jī)?nèi)容。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 石庚辰)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)之家

本文地址:http://autopag.com/carnews/shijia/233537

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