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新一代帕杰羅或2021年推出 搭插混系統(tǒng)

日前有海外媒體報(bào)道,三菱新一代帕杰羅有望在2021年發(fā)布,并有望在2022年正式上市。據(jù)悉該車(chē)將以此前發(fā)布的GC-PHEV概念車(chē)為設(shè)計(jì)理念,動(dòng)力方面搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng)。

新一代帕杰羅

據(jù)外媒報(bào)道,三菱新一代帕杰羅將以早就發(fā)布多年的GC-PHEV概念車(chē)為設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造。該車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)非常霸氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,據(jù)此前報(bào)道,其將配備巡航控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全配置。動(dòng)力方面,據(jù)此前報(bào)道,GC-PHEV概念車(chē)將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)總功率250kW(340Ps),傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱,其純電續(xù)航可達(dá)40km。

新一代帕杰羅

新一代帕杰羅GC-PHEV概念車(chē)

而據(jù)外媒報(bào)道,新一代帕杰羅在動(dòng)力上很可能不會(huì)與GC-PHEV概念車(chē)一致,而是與歐藍(lán)德PHEV共享。搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率94kW(128Ps),峰值扭矩199Nm,此外還在前后軸各搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī),前軸電機(jī)最大功率60kW(82Ps),后軸電機(jī)最大功率70kW(95Ps)。該車(chē)純電續(xù)航可達(dá)65km。

來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)

作者:許振宇

本文地址:http://autopag.com/carnews/xinche/112575

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