3月5日，第二代元PLUS智駕版正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。第二代元PLUS定位一款緊湊型純電SUV，新車(chē)除了對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)之外，還標(biāo)配了天神之眼C高階智駕，并增加了多項(xiàng)配置。

新車(chē)的四大變化

外觀：

第二代比亞迪元PLUS采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，相對(duì)于老款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)有形。車(chē)身側(cè)面，增加了智駕燈，在開(kāi)啟智駕功能后，外后視鏡轉(zhuǎn)向燈會(huì)亮起藍(lán)色提示燈。車(chē)尾部則換裝了中國(guó)結(jié)樣式尾燈組。車(chē)身尺寸方面，與老款車(chē)型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。

內(nèi)飾：

第二代元PLUS內(nèi)飾最大的變化是，采用了全新的懷擋設(shè)計(jì)，使得中控臺(tái)下方有了更大的空間，新增了50W手機(jī)無(wú)線充電面板。而頂配車(chē)型中央扶手區(qū)域還增加了車(chē)載冰箱，可實(shí)現(xiàn)35℃-50℃保溫加熱，-6℃-6℃冷藏。

另外，在舒適配置方面，全系標(biāo)配8.8英寸儀表屏、升級(jí)為分體式座椅、全系有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。同時(shí)，中高配車(chē)型還擁有副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、通風(fēng)、電動(dòng)尾門(mén)。

安全配置上，新車(chē)則標(biāo)配了前排雙安全氣囊、前座椅側(cè)氣囊、遠(yuǎn)端安全氣囊、貫穿式側(cè)安全氣簾。

智駕：

第二代元PLUS最大的變化是在智駕方面，全系標(biāo)配了天神之眼C純視覺(jué)智駕方案，天神之眼C配備了5顆毫米波雷達(dá)，12顆攝像頭，12顆超聲波雷達(dá)，其中前視三目攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)350米?？梢詫?shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車(chē)、遙控泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)（100km/h，未來(lái)提升到120km/h-140km/h）等高階智駕功能，并且后續(xù)將通過(guò)OTA推送城市記憶領(lǐng)航功能。

價(jià)格：

雖然動(dòng)力、續(xù)航方面，與現(xiàn)款車(chē)型保持不變，單電機(jī)最大功率150千瓦，0-100km/h加速7.3秒，電池搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程為430公里和510公里。但是，其指導(dǎo)價(jià)相比與老款車(chē)型的11.98-14.78萬(wàn)元，最高便宜了4000元。

從定位和售價(jià)來(lái)看，吉利銀河E5和深藍(lán)S05是比亞迪元PLUS最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但如果再加上高階智駕，從這三方面看，那么目前只有深藍(lán)S05能與之一戰(zhàn)了。

元PLUS動(dòng)力、空間、顏值全面落后

在車(chē)身尺寸上，元PLUS除了高度以外，全面落后深藍(lán)S05，這表明深藍(lán)S05的空間更大。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不管是頭部、腿部還是后備箱以及前備箱的空間深藍(lán)S05都更大一些，而且座椅的支撐性和舒適度也更好。

在動(dòng)力方面，兩臺(tái)車(chē)均為純電動(dòng)車(chē)型，不同之處在于兩者的電機(jī)功率和扭矩大小不同，元PLUS相比深藍(lán)S05功率小了25kW，扭矩小了10Nm，而在官方數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看，兩者的的零百加速相同，深藍(lán)S05的最高時(shí)速更高。

在能耗方面，元PLUS與深藍(lán)S05的官方數(shù)據(jù)完全一致，均為百公里12.5度電，但是根據(jù)兩者的電池容量和續(xù)航里程推算，都是11度多，只不過(guò)深藍(lán)S05更低，這是什么情況呢？

在最關(guān)鍵的價(jià)格方面，元PLUS 智駕版510卓越型與深藍(lán)S05 510 Ultra純電版也只差了100元，而且兩者都是不需要繳納購(gòu)置稅的車(chē)型，可以說(shuō)是完全一樣。

兩車(chē)?yán)m(xù)航相同，深藍(lán)S05更好開(kāi)

在電池方面，雖說(shuō)兩者搭載的同為磷酸鐵鋰電池，但電芯品牌元PLUS是比亞迪旗下的弗迪，深藍(lán)S05為寧德時(shí)代，從市場(chǎng)占有率上看，肯定是寧德時(shí)代的市占率更高。續(xù)航方面，兩者同為510公里，只是元PLUS的電池包容量更大，這也是與前文所提到的兩者能耗表現(xiàn)相矛盾的地方。

在補(bǔ)能方面，元PLUS從30-80%需要30分鐘，而深藍(lán)S05配備了3C倍率的快充，從30-80%只需要15分鐘，這一點(diǎn)深藍(lán)S05更好的改善了消費(fèi)者對(duì)純電車(chē)型補(bǔ)能焦慮的問(wèn)題。

再來(lái)看底盤(pán)方面，兩車(chē)前懸架均為麥弗遜式，后懸架元PLUS為四連桿，深藍(lán)S05為五連桿，而且采用的是后輪驅(qū)動(dòng)方式。

從硬件結(jié)構(gòu)上看深藍(lán)S05稍稍領(lǐng)先，同時(shí)，根據(jù)我們的體驗(yàn)來(lái)看，深藍(lán)S05開(kāi)起來(lái)整體更靈活，操控性更好，可玩性更高。只能說(shuō)深藍(lán)S05不僅看硬件好，而且調(diào)校的好。

智駕一樣，但元PLUS智艙沒(méi)深藍(lán)S05好玩

智能座艙方面，相比于元PLUS，深藍(lán)S05最大的亮點(diǎn)是搭載了DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī)和HUAWEI百萬(wàn)像素智趣光影大燈，可玩性更高。

車(chē)機(jī)硬件方面，兩車(chē)的中控屏尺寸大小幾乎一樣，只是深藍(lán)S05配備了性能更強(qiáng)的高通8155車(chē)機(jī)芯片，而且還配備了AR-HUD，元PLUS搭載的則是8.8英寸的儀表+12英寸的抬頭顯示。在系統(tǒng)層面，兩者在流暢度、交互能力上，基本處于同一水平。

另外，深藍(lán)S05還多了女王副駕，主駕座椅記憶，腰部支撐。

智能駕駛方面，兩者都配備了L2+級(jí)別輔助駕駛，元PLUS全系搭載天神之眼C智駕系統(tǒng)，支持高速NOA。而深藍(lán)S05同樣全系標(biāo)配高速NOA功能。區(qū)別就在于元PLUS比深藍(lán)S05多了7個(gè)攝像頭以及誰(shuí)的智駕更好用、更安全了。

通過(guò)對(duì)比，可以看出，在相同的價(jià)格下，除了續(xù)航和智駕功能一樣，深藍(lán)S05動(dòng)力更強(qiáng)，底盤(pán)操控更好，顏值更高，空間更大，充電速度更快，智能座艙更舒適、更好玩。

寫(xiě)在最后

從產(chǎn)品力上看，深藍(lán)S05確實(shí)是元PLUS最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是比亞迪在新能源領(lǐng)域的品牌影響力更大，至于能不能將元PLUS拉下神壇，暫不得知?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，這是一場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的較量。

除此之外，還有銀河E5對(duì)元PLUS的沖擊，從1月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，元PLUS銷(xiāo)量?jī)H為8千多臺(tái)，銀河E5達(dá)1.2萬(wàn)臺(tái)之多。兩者相比，銀河E5更強(qiáng)，只是目前沒(méi)有搭載高階智駕，但后續(xù)也將陸續(xù)推出搭載千里浩瀚智駕的車(chē)型，肯定也會(huì)具備高速智駕功能。

雖說(shuō)此次比亞迪將元PLUS換代推出智駕版，使智能化短板全面升級(jí)，產(chǎn)品力再次提升，但是整體來(lái)看還是基于老平臺(tái)的產(chǎn)品，本質(zhì)上的改變并不大，所以元PLUS想要重現(xiàn)昔日的戰(zhàn)績(jī)，一騎絕塵，并非易事，因?yàn)殡m然自身戰(zhàn)力提升了，但是面對(duì)的對(duì)手更強(qiáng)大了。

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