近日，三菱在越南的胡志明市全球首發(fā)了旗下全新車型——XFC概念車。據(jù)了解，新車為三菱全新研發(fā)的緊湊型SUV，但由于目前僅公布了相關(guān)官圖，因此新車其余信息還未得到公布。

外觀方面，作為一款概念車，新車整體的設(shè)計還是比較趨向量產(chǎn)車的，雖說官方未透露新車是燃油車還是新能源車型，不過我們從前臉的造型可以看到，新車有可能是一款新能源車型。前臉方面，新車前臉采用了目前新能源車型常用的封閉式前格柵，搭配兩側(cè)的T字型分體式大燈組及下方突出的前包圍設(shè)計，整體具有較強(qiáng)的肌肉感。

車身側(cè)面，新車整體的輪廓設(shè)計十分亮眼，整體腰線的設(shè)計不僅流暢，還富有較強(qiáng)的層次感，這樣的設(shè)計也具有十足的力量感。

來到尾部，新車尾部的設(shè)計則與前臉相呼應(yīng)，整體設(shè)計元素基本保持一致，不過不同于前臉，尾部的設(shè)計從圖片內(nèi)看還是能明顯看出有點臃腫的，當(dāng)然這也只是概念車設(shè)計，并非量產(chǎn)后的版本。

內(nèi)飾方面，前面我們說到，新車整體的設(shè)計與量產(chǎn)版本十分接近并無道理，作為一款概念車，新車內(nèi)部并沒有過多超前概念的設(shè)計，相反，這樣實則更貼近當(dāng)下流行的設(shè)計，比如夜景儀表盤+中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計，還有取代實體按鍵的觸摸式按鍵設(shè)計等，都具有一定的科技感。

值得一提的是，在主副駕兩側(cè)我們還可以看到有兩個小屏幕可以看到車外的場景，從新車取消掉傳統(tǒng)后視鏡的設(shè)計就可以看出，新車采用了電子后視鏡的設(shè)計。

最后，動力方面，由于目前僅公布了相關(guān)的官圖，因此我們也暫未能知曉新車的相關(guān)參數(shù)信息；不過，若新車為一款新能源車型，那么可見新能源的浪潮已經(jīng)席卷到了三菱這些傳統(tǒng)車企身上，但至于三菱會不會靠這款車型進(jìn)行發(fā)力，則有待后續(xù)觀察。

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編輯：大丸子

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