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以購代研縮短周期,看“恒馳”如何全面布局汽車領(lǐng)域!

9月2日,恒大新能源汽車集團(tuán)與德國BENTELER集團(tuán)、德國FEV集團(tuán)在深圳舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)移交儀式。作為恒大在新能源領(lǐng)域的第七次并購,除了給人留下大手筆的印象以外,其背后也透露出恒大對(duì)于新能源汽車技術(shù)的重視。特別是對(duì)于“恒馳”這種后期入局的品牌而言,并購不僅可以大大縮短產(chǎn)品研發(fā)的周期,還能在一定程度上構(gòu)筑自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。那么,“恒馳”品牌目前已經(jīng)掌握了多少核心技術(shù)?未來,“恒馳”造車又有哪些考量和布局呢?

以購代研環(huán)環(huán)相扣,整合資源形成優(yōu)勢(shì)

從此前恒大造車的部署和籌備來看,每一次對(duì)于核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的并購,都可謂是環(huán)環(huán)相扣。今年1月,恒大健康便宣布收購瑞典NEVS51%的股權(quán),在成為第一大股東的同時(shí),也間接獲得了其在新能源汽車方面的領(lǐng)先技術(shù)和布局。不久后,恒大健康又入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源,開始了著手布局新能源車的動(dòng)力電池。

后續(xù),恒大又通過與世界頂級(jí)豪車制造商科尼賽克聯(lián)合、與德國hofer組建合資公司、與國家電網(wǎng)成立合資公司、入股廣匯集團(tuán)等一系列舉措,獲得了一系列世界頂尖核心技術(shù),加上此次3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的移交,可以說,恒大在造車方面一直都在不斷地通過收購兼并的方式整合資源,以此形成“恒馳”在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。

前車之鑒記憶猶新,核心技術(shù)必不可少

之所以如此大手筆地進(jìn)行技術(shù)并購,一方面是因?yàn)?,汽車是恒大此前少有涉及的新領(lǐng)域,其在技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)并不明顯,通過并購的方式,不僅可以獲得當(dāng)下先進(jìn)的核心技術(shù),同時(shí)也在一定程度上縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期,可謂是一舉兩得;另一方面,恒大對(duì)于造車有著自己的目標(biāo)和追求,想要實(shí)現(xiàn)“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo),恒大必須推出強(qiáng)有力的產(chǎn)品,而核心技術(shù)在這其中發(fā)揮的作用,尤為關(guān)鍵。

考慮到此前中興和華為因技術(shù)問題而面臨遭遇,恒大不得不在核心技術(shù)方面有所作為。目前,恒大正與海外不少的全球頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)公司、供應(yīng)商接洽,加上今年以來7次技術(shù)并購一類的大動(dòng)作,我們有理由相信,恒大“恒馳”對(duì)于上下游零部件以及核心技術(shù)的整合與把控能力,而這一切的作為,將為恒大新能源及“恒馳”品牌未來的產(chǎn)品和布局打下良好基礎(chǔ)。

恒馳汽車能否突圍?產(chǎn)品市場(chǎng)缺一不可

那么,“恒馳”汽車未來能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭里實(shí)現(xiàn)突圍?可以說難度很大,最重要的是:產(chǎn)品和市場(chǎng)缺一不可。

市場(chǎng)方面,恒大地產(chǎn)及恒大足球足以說明恒大在國人群體里的知名度和號(hào)召力。在全球知名品牌價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)Brand Finance發(fā)布的“2019年全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”排名中,恒大位列81位,同時(shí)位居中國品牌前20強(qiáng)。憑借其強(qiáng)大的品牌效應(yīng),恒大造車在知名度方面已具有先天優(yōu)勢(shì)。

那么,最終恒大未來的重點(diǎn)還是得回歸產(chǎn)品,只要拿的出優(yōu)秀的產(chǎn)品,那么“恒馳”汽車就是未來可期。而想要拿出好的產(chǎn)品,關(guān)鍵性的核心技術(shù)自然必不可少,這也是恒大目前并購動(dòng)作頻繁的一個(gè)深層原因。

日前,恒大新能源汽車品牌“恒馳”正式亮相,根據(jù)官方釋義,“恒馳”是核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流的新能源汽車,向世界彰顯中國智造,成為享譽(yù)全球的中國民族品牌。此次,恒大與德國BENTELER和FEV強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,顯然為“恒馳”打造優(yōu)秀產(chǎn)品提供了最強(qiáng)助力。

結(jié)束語:就目前的情況來說,“恒馳”品牌可謂是步步為營,除了技術(shù)并購以外,恒大在全國加速基地布局建設(shè)。未來,“技術(shù)為王”將成為“恒馳”的一個(gè)重要標(biāo)簽,依托世界頂尖技術(shù)、行業(yè)最強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈、世界級(jí)高精尖人才等諸多優(yōu)勢(shì),恒大造車的宏偉目標(biāo)正漸行漸近。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車

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