深圳市航盛電子股份有限公司和武漢理工大學(xué)雙方共同致力于發(fā)展新能源汽車，在第三屆中國（深圳）國際工業(yè)設(shè)計(jì)節(jié)寶安區(qū)設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)對接會暨成果簽約儀式上，雙方達(dá)成初步合作意向并簽署《混合動力電動汽車項(xiàng)目合作協(xié)議》。

　　按照該協(xié)議，武漢理工大學(xué)將為深圳航盛電子股份有限公司提供”汽車創(chuàng)新研究與應(yīng)用”，包括研究混合動力電動汽車，燃料電池關(guān)鍵技術(shù)，燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，多能源動力及其控制技術(shù)以及車用燃料電池技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用。雙方共同進(jìn)行混合動力電動汽車系列產(chǎn)品研究開發(fā)體系的研究，汽車創(chuàng)新研究與應(yīng)用技術(shù)人員的培養(yǎng)以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

　　按照協(xié)議，深圳市航盛電子股份有限公司將承擔(dān)以下主要工作：完整、準(zhǔn)確提供項(xiàng)目工作所需的各類資料；積極組織”汽車創(chuàng)新研究與應(yīng)用”的實(shí)施、推廣。而武漢理工大學(xué)承擔(dān)的主要工作則包括：”汽車創(chuàng) 新研究與應(yīng)用”課題的深入研究和實(shí)施；提供技術(shù)支持，研究混合動力電動汽車的燃料電池、燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，多能源動力及其控制技術(shù)。雙方合作項(xiàng)目驗(yàn)收需經(jīng)有關(guān)專家對項(xiàng)目的研究和實(shí)施結(jié)果進(jìn)行評審。

　　武漢大學(xué)：已成功開發(fā)電驅(qū)動自動變速器

　　武漢理工大學(xué)在汽車創(chuàng)新研究與應(yīng)用取得較好的科研成果，代表武漢大學(xué)簽約的武漢理工大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授、博導(dǎo)楊明忠表示：”好的科研成果需要與產(chǎn)品對接才能真正體現(xiàn)價(jià)值，才能為人類工業(yè)發(fā)展起到推進(jìn)作用?！睏蠲髦医榻B表示，武漢大學(xué)在混合動力電動汽車方面開展了不同動力裝置動態(tài)切換技術(shù)的研究，現(xiàn)已完成了電驅(qū)動自動變速器（EMT）的開發(fā)。EMT是新能源汽車的核心關(guān)鍵部件，實(shí)現(xiàn)了車軸轉(zhuǎn)動從”摩擦被動同步”到”無摩擦主動同步”的重大轉(zhuǎn)變。其中電機(jī)與變速器的結(jié)構(gòu)集成，驅(qū)動電機(jī)與換擋同步電機(jī)的功能集成，適用于各類電動汽車裝車使用。目前該項(xiàng)目研究成果已經(jīng)在上海世博會等地的混合動力汽車裝車使用，其測試結(jié)果，充電運(yùn)行節(jié)油率60％，不充電運(yùn)行時(shí)節(jié)油率達(dá)20％以上。

　　此外，武漢大學(xué)在車用燃料電池發(fā)動機(jī)的開發(fā)方面亦具有良好的科研基礎(chǔ)。2004年，該校自主研發(fā)的２０ＫＷ燃料電池發(fā)動機(jī)在上海同濟(jì)大學(xué)通過了國家863項(xiàng)目性能測試，相應(yīng)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平?；谧灾鏖_發(fā)的發(fā)動機(jī)研制了”楚天1號”燃料電池電動轎車以及”楚天2號”燃料電池中型交通車。其中”楚天1號”通過了1000小時(shí)耐久性能試驗(yàn)。國內(nèi)燃料電池開發(fā)單位目前基本采用傳統(tǒng)的膜電極技術(shù)制造車用燃料電池發(fā)動機(jī)。為嘗試采用基于CCM技術(shù)膜電極制造車用燃料電池電動機(jī)，該校承擔(dān)國家”十一五”、”863計(jì)劃”重大專項(xiàng)”基于CCM技術(shù)的車用燃料電池研究”，研制的50kw燃料電池發(fā)動機(jī)在清華大學(xué)通過了”863項(xiàng)目”專家組的測試，結(jié)果表明，所研制的新一代50KW燃料電池發(fā)動機(jī)整體性能良好，技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

　　據(jù)介紹，武漢理工大學(xué)從事清潔燃料燃燒傳熱機(jī)理與動力機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面研究也有顯著成果。研究氣體燃料、雙燃料及生物燃料在發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒的傳熱機(jī)理以及對節(jié)能、減排的影響，同時(shí)開發(fā)氣體燃料、雙燃料以及生物燃料在柴油發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用技術(shù)；研究這三種燃料的混合氣形成和燃燒的機(jī)理，建立清潔能源及其新型燃燒理論，形成自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)。其中在富氫混合氣體低成本制備與應(yīng)用的基礎(chǔ)研究方面已獲得一系列研究成果（或?qū)＠?。并且承?dān)了有關(guān)國家科技部973計(jì)劃前期研究等項(xiàng)目。武漢大學(xué)方面表示，此次通過與與深圳航盛的合作，可以更好地實(shí)現(xiàn)科研成果與產(chǎn)品的對接，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的成功轉(zhuǎn)化。

　　航盛電子：國內(nèi)市場覆蓋率90％

　　深圳市航盛電子股份有限公司是在寶安區(qū)這塊土地上成長起來的國家高新技術(shù)企業(yè)，自動化生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，是目前國內(nèi)外一流的汽車電子制造基地，其技術(shù)中心是中航二集團(tuán)汽車電子研發(fā)中心和深圳市企業(yè)技術(shù)中心，2007年成為國內(nèi)第一家獲得汽車電子國家認(rèn)證企業(yè)技術(shù)中心的企業(yè)?，F(xiàn)有總資產(chǎn)逾12億元，凈資產(chǎn)逾6億元，在國內(nèi)分布有12家子公司。

　　”航盛一直專注于為汽車整車企業(yè)研發(fā)、制造和銷售汽車電子系列產(chǎn)品，是國內(nèi)汽車電子行業(yè)的龍頭企業(yè)，我們的業(yè)務(wù)還涉及到航空航海電子、鐵路電子等兩個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?！痹谧蛱斓暮灱s議式上，航盛電子股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航盛現(xiàn)在已致力于打造以汽車電子為主，航空航海和鐵路電子為兩翼的優(yōu)秀交通電子供應(yīng)商。目前，航盛電子國內(nèi)市場覆蓋率達(dá)90％，市場占有率達(dá)30％。在國際市場上，航盛強(qiáng)勢挺進(jìn)北美、南亞、中東、俄羅斯、日本等國際市場，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口額的高速增長。在國際十大汽車制造公司中，航盛進(jìn)入了其中六家的全球采購體系，在不斷做大做強(qiáng)前裝汽車電子產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，航盛于2006年涉足后裝汽車電子領(lǐng)域，到目前已取得跨越式發(fā)展，多款專車專用高端產(chǎn)品進(jìn)入市場，公司也于2007年進(jìn)入了航空航海電子、鐵路列車電子產(chǎn)業(yè)，并在技術(shù)上瞄準(zhǔn)世界前沿，產(chǎn)品已裝在豪華游艇和時(shí)速350公里的動車組上，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

　　”隨著公司快速發(fā)展、產(chǎn)品不斷升級和新產(chǎn)品不斷推出，航盛對產(chǎn)品的創(chuàng)新和產(chǎn)品核心技術(shù)創(chuàng)新要求越來越高，這次與武漢大學(xué)的合作，必將會為我們帶來更大的發(fā)展空間，希望我們的聯(lián)手――武漢大學(xué)與航盛的簽約合作，將為推動新能源汽車發(fā)展貢獻(xiàn)力量！”航盛電子股份有限公司總工程師陳小江博士充滿信心地對作者表示。(編輯/李艷嬌)
 

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