北汽極狐作為北汽新能源的明星品牌，2024年的市場表現(xiàn)非常亮眼，從8月開始，極狐連續(xù)5個月銷量破萬，12月銷量更是達到12032臺，1-12月累計銷量81017臺。由此，極狐躋身純電新勢力銷量榜單TOP6，更是國企純電品牌第1，坐穩(wěn)“萬輛俱樂部”。

隨著阿爾法T5、阿爾法S5和考拉S等車型上市，新車憑借出眾的產(chǎn)品力，迅速挑起大梁，成為極狐沖鋒陷陣的“尖兵”，而極狐的產(chǎn)品矩陣做到了轎車、SUV、MPV的全系列覆蓋。今年的極狐，產(chǎn)品“開了竅”，銷量“開了掛”，從“輔路”開上了“高速路”，作為大廠國家隊的代表，站上了新的發(fā)展臺階。能夠取得這樣的成績，說明極狐的產(chǎn)品得到了市場和用戶的廣泛認可，是長期主義厚積薄發(fā)的必然，是極狐作為大廠國家隊堅持為用戶造好車最真實的市場反饋。

研發(fā)、制造和供應鏈全部世界級標準

得益于北汽集團的全力支持，極狐被賦予了強大的技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代的能力。作為集團的“一號工程”，極狐獲得了千億級資金的支持，這將是極狐在三電技術(shù)、智能駕駛、智能座艙、健康安全以及高端制造等領域持續(xù)深耕的堅實后盾。

在研發(fā)、制造方面，極狐汽車均為世界級標準和體系。極狐遵循10年、24萬公里整車性能無衰減的世界級品質(zhì)開發(fā)標準，有全球技術(shù)領先、驗證內(nèi)容最完備的多功能、全綜合電動汽車專業(yè)試驗驗證中心，匹配了最嚴苛的測試體系，測試范圍、強度，遠高于國標要求。而藍谷麥格納高端制造基地也是極狐品牌的品質(zhì)底氣，麥格納擁有120多年生產(chǎn)豪華品牌產(chǎn)品的經(jīng)驗，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等高端品牌的制造商，是業(yè)內(nèi)公認高品質(zhì)的代名詞。另外，極狐汽車的供應鏈也是世界級的，在涉及到安全、功能、性能等用戶高感知的核心部件，全部來自寧德時代、大陸電子、萬都、博世、法雷奧等全球頂級供應鏈伙伴。

采用價值打法，好產(chǎn)品配上好價格

2024年6月上市阿爾法S5，是極狐汽車傾力打造的第二款全新轎車，有四驅(qū)版和兩驅(qū)版兩種動力形式，官方指導價為15.18萬-21.68萬元。新車的風阻系數(shù)達到驚人的0.1925cd，彰顯動感的同時，對于節(jié)能降耗也大有裨益。動力上，其四驅(qū)版總功率為390kW，總扭矩可達690N·m，最大馬力為530Ps，零百加速3.7s，百公里時速剎停僅為33.5米，與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤平臺，帶來優(yōu)異的駕乘體驗。

阿爾法S5還秉承了極狐產(chǎn)品家族在安全、健康、品質(zhì)等方面的引領優(yōu)勢，比如其擁有0醛0苯極凈健康座艙、有麥格納世界級品質(zhì)保證，更以世界級的“極盾”守護體系，全時、全域、全場景，六重守護駕乘安全等等。

上市一年的阿爾法 T5也在廣州車展上迎來了改款，新款車型在起售價來到了12.38萬元，其全系標配寧德時代電池，續(xù)航里程最高達到660公里，同級第一。在補能效率上，T5是第一個將800V高壓超充的價格拉至16萬級的車型，也是目前16萬級唯一搭載全域800V平臺的純電SUV，十分鐘補能260公里。空間方面，T5在A級車價位上提供了B級尺寸和C級的寬敞空間，69%的空間利用率依然是同級第一。

在安全上，T5在中汽研C-NCAP碰撞測試中獲得超五星評價，綜合得分率92.7％，不僅是中型純電SUV的第一，也是50萬以內(nèi)唯一的五星+，“公路坦克”實至名歸。車內(nèi)健康方面，極狐是第一個引入“0醛0苯”的健康座艙，即便高溫暴曬下，車內(nèi)甲醛含量也優(yōu)于純凈兒童房標準。在品質(zhì)方面，極狐更是同級翹楚。近期中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布了第三季度質(zhì)量榜，T5位列20萬以內(nèi)中型SUV質(zhì)量第一，T5的生產(chǎn)來自麥格納高端制造基地，第一個把豪華車制造體系引入到20萬以內(nèi)家用車上，用奔馳大G的標準制造極狐，讓用戶買著放心，更用著安心。

好產(chǎn)品配上好價格，才是真價值，極狐采用“純電比油價更低”的價值打法，做到了同樣的價格，產(chǎn)品力比競品更優(yōu)；同樣的產(chǎn)品力，價格比競品更優(yōu)。讓用戶花同樣甚至更少的錢，能真正體驗到越級的產(chǎn)品和服務，讓更多人能夠認知到極狐的越級價值。同時，極狐在拓展新朋友的同時，也不忘老用戶，極狐的用戶售后滿意度五星好評達到4.99分，老用戶成為了極狐品牌價值的共創(chuàng)者和傳遞者。

all in新媒體  品牌曝光度和好評度雙重蝶變

在營銷方面，極狐汽車在2024年也在進行多方嘗試，并取得了不錯的效果。首先，極狐成立了新媒體部門，搭建1+N+X的新媒體全矩陣體系；在經(jīng)銷端，極狐發(fā)揮分級策略優(yōu)勢，以資源傾斜方式將39家重點店打造為行業(yè)標桿；在終端，打通新媒體運營全鏈路的管理體系、運營體系和激勵體系，廣泛開設店端和員工藍V賬號，多產(chǎn)出內(nèi)容。2024年，極狐的新媒體全矩陣共直播3萬余場，單日線索突破5000條，較2023年提升6倍。 

極狐還打造了一系列有行業(yè)影響力的營銷事件，比如剛剛過去的元旦跨年晚會，與北京衛(wèi)視合作，力邀眾多知名歌手，傳唱民謠經(jīng)典，向大家傳遞經(jīng)典永固、創(chuàng)新前行的音樂力量；又與產(chǎn)品體驗官胡先煦一起，圍繞“溫暖回家路”主題打造的新春微電影也在加緊制作中，除夕前將會和大家準時相見。 

極狐寵粉也是認真的！2024年初，極狐發(fā)布寵粉計劃。一年來，通過線下快閃活動、工廠探訪、音樂會冠名、產(chǎn)品沉浸試駕體驗等活動，極狐搭建起與粉絲的互動平臺和通道，增強極狐品牌的認同感、歸屬感和信任感。

在渠道方面，極狐的單店月均銷量已達到50臺，在新能源汽車行業(yè)已經(jīng)處于第一梯隊，并且有一批經(jīng)銷商月銷實現(xiàn)了破百，頭部經(jīng)銷商月銷更穩(wěn)定在300臺左右。更重要的是，極狐已和經(jīng)銷商形成了真正的伙伴關系，識別、培育了一大批認同極狐品牌理念、理解極狐營銷戰(zhàn)略的渠道伙伴，與他們結(jié)成事業(yè)共同體，激勵優(yōu)質(zhì)門店與極狐一起做長線。

目前，極狐汽車全國服務中心已經(jīng)增加到226家，覆蓋全國100余個城市。極狐通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對用戶的服務從被動響應變?yōu)橹鲃映鰮?，大幅提升用戶體驗，客戶滿意率不斷創(chuàng)出新高。同時，極狐已經(jīng)建設運營充電站達到141座，極狐APP充電地圖接入超90萬根公共充電樁，良好的服務口碑，加上便捷的補能網(wǎng)絡，成為極狐上量的全新驅(qū)動力。

發(fā)展新能源事業(yè)是北汽集團堅定的戰(zhàn)略方向，北汽極狐是北汽集團發(fā)展自主事業(yè)的重點工程，集團將傾斜資源優(yōu)先賦能極狐品牌。未來，北汽集團將投入千億級資源，來發(fā)展自主乘用車事業(yè)。月銷過萬只是第一步，隨著極狐的越級價值被越來越多的客戶認知，極狐的銷量還會有大爆發(fā)。北汽定了一個小目標，要力爭在3年之內(nèi)，也就是到2027年，讓極狐成長為一個年銷60萬輛以上的新能源品牌！

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