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ST渝萬里“頂風(fēng)”擴(kuò)張鉛酸電池 難獲批

證券日報(bào) 于南

  10月10日以來,受董事會(huì)會(huì)議審議通過的”非公開發(fā)行預(yù)案”拖累,ST渝萬里股價(jià)已連續(xù)兩個(gè)交易日遭受重挫。

  10月11日,停牌1月有余的ST渝萬里復(fù)牌當(dāng)日便宣告跌停,隨后其股價(jià)更于次日早盤再度逼近跌停,最終,隨A股反彈才有所回調(diào),但截止收盤時(shí)跌幅仍達(dá)0.22%。

  ”擬向包括大股東在內(nèi)的三家特定對象發(fā)行5560萬股募資7億元,用于汽車起動(dòng)型免維護(hù)蓄電池項(xiàng)目、電動(dòng)車電池項(xiàng)目以及汽車用鉛酸弱混合動(dòng)力電池項(xiàng)目”,這份看似稀松平常的定增預(yù)案不但得到了大股東支持,更何況還是公司上市17年來的首度再融資,那么,其又何以飽受市場如此詬病呢?

  事實(shí)上,早在今年7月,ST渝萬里主業(yè)鉛酸蓄電池就曾因部分工序設(shè)備設(shè)施排放未達(dá)標(biāo),引發(fā)環(huán)保問題而被重慶市市環(huán)境保護(hù)局責(zé)令停產(chǎn)整改。

  一位不愿具名的券商分析師向《證券日報(bào)》作者坦言,”定增募資7億元投入這樣一個(gè)"環(huán)保隱患"危機(jī)四伏的夕陽產(chǎn)業(yè),不僅難以提振投資者對公司未來業(yè)績的信心,反而平添了一份能否獲得監(jiān)管層審批通過的擔(dān)憂?!?/p>

  鉛酸電池

  背負(fù)”夕陽”烙印

  在此次ST渝萬里的三名定增對象中,作為大股東,南方同正擬出資2.5億元認(rèn)購1985.71萬股公司股份,并與出資2.5億元認(rèn)購1985.71萬股的雷鳴股權(quán)投資基金合伙企業(yè)、擬以現(xiàn)金2億元認(rèn)購1588.55萬股的貴州黔莊集團(tuán)一同承諾將認(rèn)購股份鎖定3年。

  然而,大股東通過注資表達(dá)的這份堅(jiān)定做大原主業(yè)的決心,顯然與曾在市場廣為流傳的ST渝萬里未來將注入”醫(yī)藥”或”礦產(chǎn)”資產(chǎn)的傳聞存在落差。

  雖然作者翻閱當(dāng)年”收購事宜致全體股東報(bào)告書”發(fā)現(xiàn),南方同正的確意在通過本次收購,對萬里電池進(jìn)行債務(wù)重組和業(yè)務(wù)重組,扭轉(zhuǎn)萬里電池瀕臨退市的局面。并在”收購意圖”中注明,”將通過做大做強(qiáng)萬里電池現(xiàn)有的主營業(yè)務(wù),使其成為國內(nèi)蓄電池行業(yè)中的龍頭企業(yè)”。

  但即便做大做強(qiáng)主業(yè)從始至終都是大股東的心愿,其入主ST渝萬里6年來,公司主業(yè)卻也鮮見起色,更與國內(nèi)蓄電池龍頭的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

  ST渝萬里2011年半年報(bào)顯示,公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入4882.93萬元,其中有4662.77萬元的收入來自鉛酸蓄電池。此外,由于鉛酸蓄電池產(chǎn)品的毛利率僅為8.37%,拖累公司虧損122.37萬元。事實(shí)上,始于2005年,作為主業(yè),鉛酸蓄電池的盈利狀況便一蹶不振,造成公司營業(yè)利潤一直為負(fù)。

  比低毛利率更為致命的打擊來自于今年5月18日環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》。正是這一新政引發(fā)市場對鉛酸電池業(yè)的擔(dān)憂。曾有分析人士預(yù)測稱,經(jīng)歷此次整頓,業(yè)界2000余家鉛酸蓄電池企業(yè)或?qū)ⅢE減至300余家。

  毫無疑問,營收幾乎全部來自鉛酸電池,毛利率極低,又同樣收到環(huán)保部門停產(chǎn)整改通知的ST渝萬里,順理成章地被投資者們劃入了”黑名單”當(dāng)中。

  上述不愿具名的券商分析師向《證券日報(bào)》作者表示,”雖然我們不能武斷的說鉛酸電池就是夕陽產(chǎn)業(yè)了,但ST渝萬里定增預(yù)案公布后,其差強(qiáng)人意的市場表現(xiàn)可以說明,繼續(xù)在醛酸電池領(lǐng)域投入,無法獲得投資者認(rèn)同。還有一種可能,就是此前ST渝萬里將獲得新資產(chǎn)注入的預(yù)期已令投資者先入為主,選擇繼續(xù)做大主業(yè)則被市場判斷為退而求其次?!?/p>

  定增預(yù)案

  得到監(jiān)管層批準(zhǔn)有難度

  截止發(fā)稿前,ST渝萬里董秘張晶未接受作者采訪。不過,此前張晶在接受《證券日報(bào)》采訪時(shí)的表態(tài),似乎能夠說明公司在鉛酸電池領(lǐng)域孤注一擲的發(fā)展思路。

  在環(huán)保風(fēng)暴席卷鉛酸電池業(yè)之時(shí),張晶曾向《證券日報(bào)》作者表示,ST渝萬里有意借這輪整合打一場翻身仗?!蔽覀冇X得是個(gè)機(jī)遇,鉛酸蓄電池在未來幾年會(huì)繼續(xù)走下去的,汽車啟動(dòng)電池還離不開鉛酸電池,新材料問世以后可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品的新生換代,但是在近幾年不會(huì)改變。我們肯定抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。整改后很快會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。行業(yè)絕對不可能把大門全關(guān)上不做的”,張晶說。

  為證實(shí)這一論述,《證券日報(bào)》作者咨詢業(yè)內(nèi)某資深科研專家,他介紹,”ST渝萬里定增募投的3個(gè)項(xiàng)目中,汽車起動(dòng)型免維護(hù)蓄電池、電動(dòng)車電池、汽車用鉛酸弱混合動(dòng)力電池都屬于鉛酸電池范疇,其中汽車起動(dòng)目前業(yè)界都在應(yīng)用鉛酸電池;而電動(dòng)車(電動(dòng)自行車)電池受到行業(yè)洗牌,小企業(yè)紛紛出局的影響,市場呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面;此外,隨著新能源汽車市場啟動(dòng),特別是在純電動(dòng)尚難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的背景下,上馬弱混合動(dòng)力電池項(xiàng)目也還是能夠迎合一部分市場需求的?!?/p>

  看來,ST渝萬里的”頂風(fēng)”擴(kuò)張并非空穴來風(fēng)。日前同行南都電源在”血鉛”陰霾尚未散去之時(shí)的出手收購,似乎也從另一個(gè)側(cè)面向市場傳遞了鉛酸電池上市公司們的”志同道合”。

  ”市場不會(huì)擔(dān)心ST渝萬里定增預(yù)案會(huì)遭遇股東大會(huì)的否決,因?yàn)檫@畢竟是注入資金。而關(guān)于大股東注資"保殼"之說,我想我們有必要考慮斥資7億元保一個(gè)總股本不足9000萬的殼值不值?”上述不愿具名的券商分析師向《證券日報(bào)》作者表示,”我們最該擔(dān)憂的還是,上馬新的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目與并購原有產(chǎn)能是兩種截然不同的做法,在現(xiàn)下的行業(yè)環(huán)境里,監(jiān)管層是否會(huì)批準(zhǔn)這樣一個(gè)受到嚴(yán)格管控的行業(yè)進(jìn)一步增加產(chǎn)能。”

  ( 編輯/董海榮 )

來源:證券日報(bào)

作者:于南

本文地址:http://autopag.com/news/qiye/8719

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