美國有線新聞網(wǎng)10月26日訊：電動車具有零排放，維護費用低的特點，但距離其成為主流交通工具到底還有多長的路要走？許多國家已經(jīng)出臺了購買補貼及減免相關(guān)稅費的各種優(yōu)惠措施，以刺激本國的電動車市場，各國民眾也普遍對電動車的到來表現(xiàn)出積極的態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士、各大廠商對電動車的未來都持有自己的意見：有人態(tài)度樂觀，有人謹慎，甚至有人悲觀，為了尋找答案，作者近日采訪了有關(guān)方面的人士，希望可以得到一個完整的解答。電動車的時代真的要到來了嗎？
　　世界銷量最佳電動車廠商，挪威的THINK汽車公司目前已在本土銷售超過2500輛電動車，今年12月將登陸北美市場。THINK市場部主管Michael Lock表示：”當今有的廠商把電動車作為一般汽車來銷售，這是會誤導消費者的。消費者需要明白電動車的特殊性，電動車適合城市日常交通，來回路程一般在96到128公里左右。電動車還沒發(fā)展到可以取代一般汽車的地步，其自身還有許多問題要解決，最大行程需要翻倍，價格需要下降等。政府建設(shè)充電設(shè)備的速度以及電動車本身的性能、價格，決定了電動車市場的發(fā)展速度?！盩HINK估計，到2020年底，電動車市場占有率會達到20%到25%，這比寶馬和戴姆勒的估算要高許多。
　　英國政府電動車試點項目”CABLED”是英國范圍最廣、時間最長的電動車項目。項目內(nèi)容主要是向英國不同家庭出租電動車一年，記錄車輛一年的出行記錄，為未來電動車推廣提供研究數(shù)據(jù)。CABLED項目主管Christina Fell表示：”電動車的”燃料”費用是一般汽車的五分之一，可以為用戶節(jié)省大筆開支。”參與項目的工程師Tim Armitage則認為：”我們剛步入電動車時代，大部分廠商都還在測試市場的反應，我覺得下一代也未必能目睹電動車完全替代汽車，因為未來的汽車也會越來越節(jié)能。電動車將與汽車長期并存，人們可以根據(jù)自己的需求選擇合適的車輛出行?！盋ABLED獲得的數(shù)據(jù)顯示，電動車和汽車使用者的出行習慣十分相似，電動車目前的行程已可滿足大部分人日常出行的需求。

（編輯：辛迪嘉）

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